samatron

ja motoren en fra en e36 320. og har skaffa meg en e36 316 med deffekt motor. har motorfeste og gearkassefeste. da satser jeg på at det blir like lett som det var å bygge 320'n om til m3:)

sette m50b20 inn i bil som har m40b16 orginalt. er dette plug and play? jeg har komplett motor med gear/eksos/ledningsnett med motorstyring/ mellomaksling osv

CrZyWiz : hahaha. høres ikke ut som at du hadde godtatt noe resultat/test uansett. du har tapt denne diskusjonen for lenge siden

tetta du den slangen, eller har du den bare åpen? jeg tetta nemmelig der den slanger kommer fra. ja er utluftning til kullfilter. men kom til å tenke på at på noen biler går all bensintank utluftning gjennom kullilteret.

ingen som har noen erfaringer?

edit

hvis du leser litt på sidene så ser du at det er offisielle rundetider for den bestemte banen. det vil si at bilen skal være "direkte fra forhandler" med orginale dekk. alle bilfabrikantene viser muskler ved å sett rundetider på nurburgring, men du sier at DE ikke kan sammenligne på den måten fordi det er flere år fra AMS kjøre m3csl og til de kjøre R8v10 i høst? en liten variabel vil det jo alltid være, men nå er det slik at standard biler blir samenlinet til forhold til hva de presterer orginalt på en gitt rundetid, og de er klar over at det kan være forsjellige temperarturer, veidekke, luftfuktighet, lufttrykk osv osv osv fra gang til gang. MEN DU KAN IKKE SI AT DET IKKE KAN SAMMENLIGNES PÅ DEN MÅTEN

her er en sammenligning mellom m3 og m5: http://www.fastestlaps.com/comparisons/ ... 629d1.html ser ut til at m3 er litt rakere på rundetider, men m5 har litt bedre akserasjon. mere m5 info: http://www.fastestlaps.com/car459a8badeaedc.html mere m3 info: http://www.fastestlaps.com/car45a14adc629d1.html

har smørekart fra shell og castrol. men lurer på hvilke vesker folk foretrekker og har gode erfaringer med på e36 m3 s50b30. dette tenkte jeg: bremseveske: dot5.1 gearkasse: dexron III motor: ? forstveske: glykoshell diff: ?

passer 16" felger over orginale e36 m3 bremser?

byttet bort mot 17" felger uten dekk

skal kjøpe nye dempere og fjærer på min e36 m3. hva er å anbefale, til overkommelig pris? skal kjøre på veig og bane.

hei, lurer på om du kan være interisert i og bytte i noe? trenger en m50b20 motor, og bor ca 2 timer unna deg, altså nærme åndalsnes... så gi tilbake melding om det er noe du kan trenge, har salgsanonse her på bimmers skal se på salgsanonsen din. ringer deg i morra

hei. jeg har en til 3.0. med slanger, styrestag og endeledd 500kr

hva vil du gi? kan hente den på bjorli en dag hvis du vil

selger motor med div: selger en m50b20 med lednigsnett og motorstyring. det sitter gearkasse på motoren. mellomaksling følger også med hvis ønskelig. alt fungerte fint da den ble tatt ut av bil. den jagde litt på tomgang pga sprukket innsugsslange. den har gått 275000km. bud over 1000kr delene er på dombås johan hole 92234953 johan-hole@hotmail.com

selger noen deler fra en 1996 bmw m3 cab: -cab motor 500kr -ac kompressor 500kr -nesten ny ac radiator, fuktfjerner og bra rør (alle i motorrom) 500kr -komplett cruisecontroll uten ledningsnett 500kr delene er på dombås johan hole 92234953 johan-hole@hotmail.com

på min s50b30 står det en rar pumpe med 2stk slanger på under ac.kompressoren. noen som hvet va denne er til? den har samma cluch som ac kompresoren. har fjerna ac kompresoren, kan jeg fjerne denne og kun bruke en slange i mellom?

ribbet: ingenting annet en tomt karosseri og hjuloppheng

selger et momset ribbet 1995 engelsk m3 cab kaross. karoseriet er trillbart på 1994 320 hjuloppheng. karoseriet står på dombås. pris: bud Johan-hole@hotmail.com

noen som har delenummert på vannslangen som går fra ekspansjonstanken til baksiden på toppen?

vinstra i morgo!!!!!

hammerlite er en lakk av en helt annen kvalitet en caliper lakken. lover.. skal legge ut bilder av undersiden av en cosworth da den var nylakkert og 2 år senere. det er like pent.

er ikke helt sikker desverre. jeg brukte kunn svart og sølv. men hvis du skal pensle kan du mikse litt å få pene farger

hammerlite fåes på spray å blir like bra som caliper lakk.. å si at hammerlite er noe dritt er bare pølsevev. sandblåste alt understellet på en bil for 2 år siden, zink grunna det og la på en del hammerlite. det er like pent den dag i dag..