Gå til innhold

pallen

Medlem
  • Innholdsteller

    433
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av pallen

  1. Ac Schnitzer er nok inn på det, tipper den kontakten er til bryter enten på bremsepedalen eller clutchen. Jeg hadde en MB 123 med orginal cc og den hadde 2 brytere på bremsepedalen en til bremselys og en til deaktivering av cc.
  2. pallen

    735i

    De fleste pumpene til L-Jetronic LE-Jetronic og Motronic går vel overens siden de leverer rundt 3.5 bar. Pumpene til K-Jetronic leverer ca 5.5 bar. Tror fin det skal gå og bruke en fra 525.
  3. Kan være krypstrøm i hengerfeste eller baklykter også.
  4. Kan være lyset i bagasjerommet som står på konstant, da går det vel 1-2 dager og så er det slutt på strømmen.
  5. Sikkert sleperingen til hornet. Lys opp mellom ratt og rattstamme så ser du den sikkert. Smør med fett eller wd40.
  6. Dra til BMW og ta ut feilkoder. Kan være vanskelig og stille diagnose selv hvis alle disse feilene oppsto samtidig.
  7. Impeller (skovlene) på vannpumpen er av bakkelitt. Ryker fort, men det kan også være termostaten som er gåen da selve termostaten er opphengt i to plasthaker som knekker. Skru av lokket på radiatoren og start bilen, sjekk om det er en vannstråle inn i ekspansjonstanken. Er det det er vannpumpen i orden og termostat defekt.
  8. Lykke til. Du får håpe det bare er simmeringen. Høres nesten slik ut på symptonene.
  9. Er bunnpannepakningen gåen også? Den er en del jobb kan man si. Iaff på E39.
  10. Ledningsbrudd ved bagasjelokk? Sjekk strømpen som ligger på venstre side.
  11. Det går ikke sette kammen 180 grader feil i forhold til veiven. Men det går og sette fordeler 180 grader feil i forhold til kammen siden de roterer like fort. Gjelder jo ikke motronic siden de har fast fordeler.
  12. Sitter en simmering bak del #6 som kan være gåen.
  13. pallen

    Termostat?

    Står på termostaten preget inn i metallet.
  14. Som sagt, sett på nødblinken og lytt deg fram. Når du finner det ta på det med fingeren og du kjenner godt at det tikker i det.
  15. Stemmer det, men ene kretsen kan være dårlig.
  16. Sitter vel 2 innloddete batterier i instrumentet som på E28. Ser ut som vanlige penlight batterier. Skiftet på en 528i E28 tilbake i 98 og det ble helt i orden.
  17. Ikke sikker... Under rattstammen kanskje. Sett på nødblinken og hør deg fram.
  18. Bytt rele.
  19. Den heter ZF5-HP18 eller ZF5-HP19
  20. Ohmet rotor?
  21. Tempsensor til innsprøytningen kan være gåen. Da tror motoren den er kald hele tiden. Går an og ohme den for og se at verdiene er riktig.
  22. Gir meg ikke... Noen må vel ha liggende dette? Fint trekk = fin pris. send P.M
  23. pallen

    Hva er dette?

    Folk må jo respektere at ikke alle kan alt om bil, synes det bare blir dumt og slenge drittmeldinger tilbake. Denne siden er til for og hjelpe og dele på kunnskaper i og rundt bil. Selvfølgelig har jo han som spurte sertifikat, og er attpåtil en lykkelig eier av en 328.
  24. Tempsensor til innsprøytningen?
  25. Funnet ut av problemet?
×
×
  • Opprett ny...