xibriz

Vanskelig og si, men min med 50/20 ser lavere ut forran.

Jeg er enig med deg, jeg bare sier at hvis du setter på ett dekk med mindre diameter blir bilen lavere, men avstanden mellom dekk og hjulbue større -> altså kan bilen virke høyere (hvis vi snakker om rimelige størrelser, ikke at du setter på ett dekk tilsvarende felgen for da ser jo alle at bilen ligger på bakken selv om avstanden opp til hjulbuen er høy:p)

Men avstanden fra toppen av dekket til hjulbuen har blitt større Det er vel der folk flest "måler" senken, i såfall: kjøp høyere profil

Okei folkens hær kommer det en gang for alle Jeg montert en DEFA 800-serie med sentrallåsstyring. På kontakten helt til høyre i bildet er det de to ledningene helt til høyre, bakpå bryteren som styrer sentrallåsen. Den ene ledningen er hvit og den andre er blå med grå stripe. Nå glemte jeg litt fargene siden jeg var på statoil å hentet kaffe etterpå, men jeg er ganske sikker på at det er den hvite som låser opp, og den blå med grå stripe som låser igjen. Men dette må dobbeltsjekkes.

Ikke bare vet jeg hvordan man gjør det, jeg har tilogmed gjort det! Og siden du ikke klarer og finne ut av det selv (slik jeg gjorde av og google en del) skal jeg gå ut i bilen nå, demontere dekselet under hanskerommet og ta bilde av hele dritten

Bra at du fant ut av det Hva måtte du betale for en ny?

Hadde samme symptom på min.. slo på lysene så blinket det en gang for så å aldri tenne seg.. byttet ballast og alt fungerte perfekt Det at det er mer blåskjær i fjernlysene til tross for samme kelvin har noe med reflektoren og gjøre.

Jeg så tegninger på ei slik valse på ett eller annet forum for ikke så lenge siden... skal se om jeg klarer å huske hvilket EDIT: Fant ikke tegningene men her er noen bilder av en hjemmelaget valse http://forum.vwaudi-club.no/showthread.php?t=30312&page=3

og for å svare på hvor disse punktene er, så er de loddrett under de hullene du bruker for å jekke opp bilen med orginaljekken.

Men da åpner dørene seg, ikke låser seg

Noen får skrive inn til mythbusters og få til til og teste en bil på dyno. Så sette på konfilter, sette på effektanlegg og ta bort kat, for deretter og teste bilen på dyno igjen

Oppdaget i går at det går 2 slanger inn på luftfilterboksen. Hva er disse slangene til? Hvis jeg skulle f.eks. montere konfilter på bilen, hva gjør jeg med disse slangene?

Har fått meg 3 sett med H1 6000K, gleder meg til jeg får montert de

Da var dommen falt, heldigvis kom jeg best mulig ut av det. Felgen, nedre bærearm og en del bolter som gikk Ble 3700,- fattigere å fikk en uke med spaserturer

Det går nok opp i opp med tanke på tid... men med tanke på forbruk og komfort så er nok sverige veien

Sverige anbefales. Veiene i Norge er drit I norge er det bare svinger og dårlige veier, i sverige går det rett fram

Jeg har 20 bak å ser ikke for meg at 40 hadde gått uten subbing

vet at GS har

For de som tror at det er den bøyde felgen som står på bilen må jeg skuffe dere, det er stepphjulet. Jeg byttet med en gang.. men det var tidlig om morgenen og fortsatt mørkt og jeg hadde en liten lommelykt så jeg så ikke så mye. Det skal nevnes at den bøyde felgen satt ganske godt på navet, jeg måtte sparke litt i den før den løsnet. Det er de orginale sommerfelgene til e36 som står på.

Kondolerer. Er bare noen mnd. siden noen stjal diffuseren på bakfangeren min :/ Kostet heldigvis bare 500 spenn for en ny på Ebay

Jeg håper (og regner med) at bilen er bygd slik at alt annet ryker før innfestninger og rammen.

ja.. hvertfall når man tar det med ro og er på tur til skolen tidlig på morningen istedet for og være ute å leke seg på kvelden da slike ting vanligvis skjer.

Siden jeg ikke er på hjemmebane men i studiebyen min så har jeg ikke mulighet til og gjøre denne type reperasjoner selv, så bilen ble hentet med falken og sendt rett på verksted. Men jeg håper det bare er nedre bærearm ja

Vrak?? Skal gi deg vrak ¤%¤#%"¤" Min strøkne 320i som kun har denne skaden!

Kjørte til skolen i mårrest... akkurat da jeg skulle svinge inn på parkeringsplassen til skolen (som er i en bakke) fikk bilen sinnsykt medfart på isen (blankis + piggfritt). Det gikk jo som det måtte.. bakdelen flyttet seg 110 grader i tillegg til medfart pga. av bakken og rett i en fortauskant. Jeg hadde ca. 10 km/t, men det var alikavell det heftigste møte jeg noengang har hadd med en fortauskant. Resultat => knust felg + høyrehjulet står slikt --> / Hva er sannsynlig at har gådd til helvette? Bærebruen, eller kan jeg være heldig at det kun er nedre bærearm som har tatt trøkken? Venter på at Falken skal komme å hente bilen og få den fraktet til verksted.. dårlig start på dagen