xibriz

Jeg er kanskje bare kresen, men jeg synes senter av felgen (eikene) er i en sølvfarge som ikke er pen.

Er det noen i Tromsø som har mulighet til å låne meg en bilhenger for å frakte en bil? Hvis jeg skal leie på en bensinstasjon ryker jo 1/3 av fortjenesten når bilen skal på høggern.

Nå har jeg bestemt meg... det blir disse: ILLUSTRASJON: http://esmwheels.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=142&g2_serialNumber=2

Det er en lås som man kan tre over en hjulbolt med ett hull i senter. Når man tar ut nøkkelen er låsen fast på hjulbolten. Det ser slik ut: EDIT: Jeg ser at jeg mangler plastikkdekselet NR 1 på dette bildet:

Jeg husker når jeg kjøpte min første BMW, en E36 320i. Med den fulgte det med en liten nøkkel som verken jeg eller forrige eier visste hva var til. Det eneste som var sikkert var at den hørte til bilen siden den (som alt annet på en BMW) var merket med... BMW. Så fikk jeg min andre BMW, en E34 520i, men den hadde ikke en slik nøkkel. Og nå, på min E30 325ix så har jeg 2 slike nøkler, og de tilhørende låsene å hjulmuttrene Det er helt sinnsykt.. en egen nøkkel til hjulmuttrene. BMW har en tøff løsning på alt

Mangel på utstyr å farge på interiøret trekker ned. Manuell å cupe trekker opp. Ja kanskje den er verd så mye.. personlig ville jeg aldri gått over 50k.

Jeg ser jo at meke blir nedstemt, men jeg prøver å holde bilen orginal

Eller hva tror dere? Dessuten var det litt forskjell i annonsene, blandt annet på antall HK. http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=1309552;Modified=1304192392 http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=1338428;Modified=1308860496;_cmd=similar

Jeg mangler 325 ix-merket på bilen min. Spørsmålet er da: Skal jeg invistere i merker, eller er det kulest uten?

Jeg ville valgt felg 1 men ikke med gull i senter, derfor måtte jeg stemme felg 2 av disse alternativene.

Jeg tenkte først at "dette har jeg sett før"... men så så jeg bakfangeren i samme stil å øynene poppet ut

Vasket og polert i 4+ timer

Møtte nettopp gjengen på kjøring over Tverrforbindelsen. Det var litt kort varsel, jeg hadde ikke fått med meg at det var treff :/

Shitt ! Det der var bare helt rått! Ja det ble bra, men jeg stod å gnikka i 1,5 time Luftmanifolden står for tur

Testet Autoglym sin Metal Polish

Har en E34 stående som skal vrakes, lurer på om denne har slike CV-ledd på stikkakselen bak? Kanskje jeg da kunne øvd meg litt på den

Takk for link Men det var dårlige nyheter der Jaja.. jeg får bare mote meg opp i noen uker

Jeg har søkt litt rundt på nettet uten å funnet noe serlig med svar. Jeg trenger å bytte de indre mansjettene på begge sider fremme på en E30 ix. Hvordan skal jeg klare dette? Kan stikkakselen løsnes fra diffen på en eller annen måte? Jeg har ikke sett under bilen enda, bare sett på bilder på internett

Bump

Oppdatert førstepost Nå er det bare noen måneder igjen til den ryker på huggeriet!!

Har ikke tatt med frakt pga. at det ikke hadde noe resultat for totalen

Jeg skal handle noen deler og siden det var så mange tok jeg likegjerne en prissammenligning av de butikkene jeg kjenner til. Her er resultatet:

Gidder ikke betale frakt for tunge fjærbein, trenger bare demperne

Hvis noen har ett par fremdedempere til e34 som jeg kan få tar jeg gjerne imot. Jeg trenger de kun for å flytte på bilen.

Nå har jeg ligget under bilen å sjekket, og det er slakk der indre endeledd går inn i tannstaget. Ytre endeledd er ok. Det er inni mansjettden der det er slakk, jeg hadde desverre ikke verktøy for hånden til å ta den av.