Robin_Isak

Ikke nødvendigvis, men tviler for at toppen din har sprukket på lusne 120000 km....

Da ville mest sannsynlig temperaturen på bilen tullet, kjølevæska ville vært full av olje, ville brukt olje og eller kjølevæske og du ville hatt en ganske kraftig røyk og lukt av eksosen. Du TRENGER ikke få alle disse symptomene, men hvertfall et par av de.

Det som er patetisk med Audi er at motoren henger foran traversen. Logisk at det gir passe råtne kjøreegenskaper. Audi skulle hatt samme patenten som de gamle saabene med girkassen foran motoren. Da ville de fått en vettig fordelig selv med langsgående motor.

Hehe, nei den var ikke i drift. Var en gammel mercedes ambulanse

Det trenger ikke lekke fra sylinderen selv om pakninga er gåen så det vil kun gi svar i ekstreme situasjoner Hvis det kun lekker mellom olje og kjølekanaler må du sette trykk på kjølesystemet for å se om det forsvinner noen plasser. - Er kjølevæsken din misfarget? - Lukter det olje fra kjølevæsken? Smak gjerne på en dråpe og kjenn etter oljesmak. Men hvorfor engste seg unødig? Hvis den guffa du snakker om er som jeg tror er det bare littegrann kondens i oljen som har gjort det, og det vises veldig godt hvis det i tillegg er shell olje på bilen. Hvis toppakningen var gåen ville du nok opplevd flere symptomer.

Haha, morsomt Jeg har jobbet i bransjen siden jeg var 17 år så jeg har hørt og sett mye rart på de årene. En kollega av meg hadde en gammel passat som tikka så jævlig på ventilene. Når han som kjøpte bilen kom hadde han fyllt toppdekselet med grease, og da mener jeg fyllt. Mannen var fornøyd med bilen og kjørte avgårde. Etter 1 times tid ringte han til kollegaen min, da steinstod motoren Jeg solgte engang en e21 med sinnsykt dårlige bremser. Dette informerte jeg selvfølgelig kjøperen om. Etter to uker kom det et fint bilde i avisa med gammelbilen min halveis inn i en ambulanse som hadde bremsa for rødt lys

Solgt den enda?

Please si meg hvor du finner de felgene der

Kører du en sving i 80 km/t som er så krapp at du kjenner litt G-krefter går du rundt eller klarer ikke svingen om du får dekkeksplosjon, det er ikke mye veggrep igjenn da nei. Du må skille mellom en vanlig punktering der luften lekker sakte ut og en eksplosjon. Hvor fort tror du at du kan kjøre gjennom en høyresving om venstre forhjul er helt flatt? Nemlig!

Hadde snudd ved avkjøriingen til Berg og kjørte mot byen Hehe...klassiker når man ønsker å tømmer girene fra 1 opp til 4 Jepp Min bil sporer så voldsomt i tunellen at jeg kjører omveier for ikke å falle for fristelsen. Glad dette ikke skjedde der

Jeg har min syvende BMW nå og har kun EN eneste gang fått stopp, og det var på den jeg har nå. Ellers har det kun vært slitedeler som har gått, har aldri hatt motorproblemer foruten det vanlige vedlikeholdet. Den største jobben jeg har hatt pga feil er å bytte en girkasse på en gammel E28 jeg hadde som begynte å bli sliten.... I motsetning til andre drittmerker jeg har hatt som har ramlet i staver for ingenting.

Når du tømmer tredjegiret på min bil har du 160. Det er det jeg har pratet om hele tiden. Om du klarer å holde bilen på veien eller ikke styres av en million forskjellige ting. Føre, vær, trafikk, fart, dekk, etc etc.... Grunnen til at jeg regna med du var 18 er at du svarer utrolig umodent. Hvor sterk jeg er foretrekker jeg å diskutere på et treningsforum, ikke på bimmers.no.

A-dekk; Kan du ringe forloveden min å forklare alle fordelene med å ha turbo i bilen? Har vært nært til å legge inn en bestilling her flere ganger, men jeg er tøffel

Jesus... Kjør på da Syns du skal legge ut ei spikermatte og ladde e30 din gjennom en sving i 190 mens du får en kompis til å filme

Kan love deg at å punktere på et dekk med 50-80 profil mens du presser deg gjennom en sving er mer enn skummelt. Hva tror du skjer hvis ytterhjulet punkterer mens du kjører kjapt gjennom en sving? hvorfor må du absolutt presse deg gjennom svingen? mange tror at bilen drar rett av veien med en gang. gjør ikke det vettu Tipper du er 18-19 år og tror du er veldig god å kjøre bil. Det var jeg også sikker på når jeg var 18 år gammel, tror det er helt naturlig. Men vent til du eventuel passerer midten av 20 årene eller 30 årene for den saks skyld og tenkt tilbake på hvor god du egentlig var når du var 18 år gammel. Jeg kan love deg du blir overrasket hvor dødelig du egentlig er

Hadde snudd ved avkjøriingen til Berg og kjørte mot byen

Kan love deg at å punktere på et dekk med 50-80 profil mens du presser deg gjennom en sving er mer enn skummelt. Hva tror du skjer hvis ytterhjulet punkterer mens du kjører kjapt gjennom en sving?

Det tror jeg nok, uten at jeg vet det.

Sant det. Har bestandig hatt dekk i bakhodet når jeg har kjørt fort, har bestandig vært min største skrekk å punktere. Alt annet har du muligheter til å påvirke til en viss grad, men ikke punktering.

Vinterdekk ja. Ingenting som har punktert dekket, det eksploderte i siden. Var litt gammelt og morkent, så jeg var klar over at det ikke var helt heldig. Hvor fort jeg kjørte? Ikke fortere enn turtallsperra i 3. giret

Gikk fint med felgen. Jeg fikk stoppa så kjapt at det gikk greit

Hvis du leier hallen på esso i tromsdalen er de kantene latterlig lave. Bruker selv å skifte olje der, veldig greit...

Jeg ville nok heller satset på en castrol olje. Fks lightech 10-40 som er en delsyntetisk og billig, men god olje. Hvis du trenger hjelp med å bytte oljen kan jeg assistere deg gratis en dag vi begge har tid

Har vært borti at det der har skjedd med mange biler som har shell olje på. Dog ikke på peilepinnen, men hele toppdekselet har vært fylt med hvit guffe. Ta deg en oljeskift du, så skal du nok se at det løser seg. Lan Paulsen har et lite verksted under kræmer hvis du vil ha den skiftet billig. Grei kar er han også...

Var mildvær og fint her oppe i Nord i går og tenkte jeg endelig skulle få prøvd bilen litt på tørr og bar vei. Fant meg en fin plass og begynte å tømme girene. Akkurat da sperra slår inn i 3. giret hører jeg et sinnsykt smell. Ene fremdekket eksploderte Men heldigvis, bilen var utrolig stabil likevel og jeg trilla rolig inn til siden og fikk stoppa. Brukte lang tid på å få skiftet dekket pga skjørtene gjør bilen så utrolig lav når den i tillegg mangler luft i dekket, men det ordna seg til slutt