Robin_Isak

Joda, har tenkt på finn... Men tror jeg prøver avisene lokalt her først. Er mye stress med folk som skal komme langveisfra etc. Bilen blir nok solgt, hvis ikke har ikke folk øynene sine åpne

Det som også er litt morsomt er at det blir solgt 325 av samme årsmodell med litt m3 juggel til 100k... Kjøp denne og legg 50k i mods og du har en mye råere bil enn alle kebab vognene som ligger ute på autodb til en halv formue.

Har ingen intensjoner om å tjene penger på denne bilen Denne bilen har vært gøy så lenge jeg har hatt bruk for den og det er verdt pengene jeg har tapt. Jeg ga selv 50k for bilen, og har kostet på den ca 12-15k pluss en haug med arbeid. Selger den billig bla fordi taket mangler (klar)lakk og fordi den ikke er veldig pen i lakken. Skulle jeg forlangt mere ville jeg hele tiden hatt i bakhodet at bilen måtte være perfekt teknisk. Alle vet at med slike biler så dukker det opp ting, og man må hele tiden ta godt vare på de og vedlikeholde de. Men det er jo en del av sjarmen

Hehe... Lov å prøve seg

Link til autoDB http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail ... 322#bilder

Blir vel litt som å pisse i buksa fordi man fryser det er det kaldt så er det kaldt Er ikke sååå kaldt enda

Er det ingen der ute som vil ha en 325 og er villig til å legge ned noen få timers innsats for å spare en haug med penger? Come on da

Blir vel litt som å pisse i buksa fordi man fryser det

Var ikke planen å kjøre sørover nei. Er i full jobb og har ikke ferie. Men en flybillett til Tromsø koster fra 400 og oppover og det er et døgn å kjøre. Egentlig ikke rare saken for å spare seg 10-30 000.

JObber i bilrekvisita bransjen, så sjekket det der ja, virker slik, du har vel 192 hk? Det gjør jeg også, og på bildelkatalogen er den oppført med begge alternativer Du er klar over at det fins 24v uten vanos?

opp

Hvordan så du det? Bare nysgjerrig. m50b25 og m50b25tu har vel samme effekt?

Har ikke den klumpen på motoren nei. Kan ta bilde hvis du vil

Det er på gamle motorer et tegn på slitasje på kamaksel/ventilløftere eller mangelfull justering av ventilene. På nye motorer med hydraulisk ventilløftere er det et tegn på lite olje, dårlig olje, feil olje, tette smørekanaler, dårlig oljetrykk eller slitasje på kam eller løftere.

Hva om du sender meg bildene på robinisak@hotmail.com

Er desverre også litt sånn at de som har sett på bilen syns bilen er bra, skjønner ikke hvorfor den går så billig men ingen har penger å slå i bordet med. Til alle som lurer på forsikring etc på 325 kan dere låne penger hos elcon på et kaskofritt lån og få forsikring for 3500 hos if. da blir det plutselig ikke så dyrt lengre.

Ja, det er ikke mange kjørbare originale 325 til rundt 50k uten store feil og mangler. Denne kan du sette deg i og kjøre, og bare tenke på kosmetiske ting.

Standard diff ja. Bilen er helt original bortsett fra et greenfilter, felgene og skjørtene.

Siden jeg har satt ned prisen med 10k ser jeg egentlig ikke vits med innbyttebil. Jeg kan gi deg 10k for din så får du min for 60

Vil ikke ha byttebil Vanos kom vel først senere i 1992...

Onkelen til en kamerat av meg hadde den ultimate tyverisikringen. Han hadde et setetrekk han trakk på setet hver gang han forlot bilen. Innesydd i setetrekket stod det mange gigantiske fiskekroker ment for kveitefiske. En morgen han kom ut i bilen satt tyven der Han tok like godt bussen på jobben og lot han sitte der...

Hahaha, morsom tråd. Til alle som tror man ikke kan burne med en is, dere har ikke prøvd hardt nok. Kan gi et par eksempler. Jeg sto bak en kompis av meg som har kjørt litt drag i et kryss i Trondheim. Han kjørte en e28 520i med 129 hk. Altså 11 hk mindre enn en is og hvertfall 250 kg mer. Han hadde ca 1 meter klaring foran seg. Han låste hjula, og spann blårøyk i ca 1 minutt før køa hadde løst seg opp- UTEN at bilen rikka seg. Har selv burna blårøyk så tett i krysset ovenfor tvibit i Tromsø med en corolla 1,3 liter at trafikken stoppa opp fordi de trodde bilen min brant.

Bruker hverken olje eller vann. Ingen tikking, ingen problemer i det hele tatt. På 10 000 km tror jeg at jeg har etterfylt 0,7 liter olje. Skal eu godkjennes om et års tid. Bilen er sinnsykt bra teknisk, men har en god del skjønnhetsfeil. Ingen bulker, men mye riper osv. Likevel, koster du på den litt lakk og stell kan du ha bilen lenge uten å tape penger. Ser ikke bildene av e 30 en din...

Kan selges med ny lambdasonde og 4 nye 225/45-17 og ny lambdasonde for 53 500,-

Kunne tenkt meg den bilen der, synd du bor så langt unna