kje

Bump

Bump

+1

Nice! Dette hadde du greie på Må se bort før jeg går bananas i e34 også

Det er normalt at inngående aksel har noe slakk (vanskelig å vite hva du mener med mye). Inngående aksel blir jo låst sideveis og opp/ned av et lager i svinghjulet når den er montert. Det er for å treffe direkte i dette man bruker sentreringsverktøy når man monteres girkassen. Ville skiftet dette lageret når du først har nede kassen

Tips: ikke kjøp uoiginale karosseri-deler. De har som regel meget dårlig passform. Understellsdeler og lignende er stort sett av samme kvalitet eller bedre

Kun om de er forsvunnet gjennom hattehyllen Fjærene har størst innvirkning på høyden. Faste og fine dempere sørger for at bilen ikke siger sammen. Om det er lenge siden sist: skift likegodt fjærer, dempere samt tårnlager.

Touringen din har ikke nivåregulering da? Om ikke må du nok belage deg på å skifte fjærene for å få den opp litt bak.

Det har jeg vel. Hele innsatsen du trenger? Hva slags merke har du?

Koed.no

Jekk opp bærearmen når du holder på slik at foringen ikke står i spenn. Da kan du regne med å bruke et par timer fra bilen kjøres inn i garasjen til den er på hjulene igjen; - om du ikke har gjort det før. På den ene bolten på hver side må du holde igjen mutteren på toppen. Den andre sitter i gjenger. Kurant arbeid

Pm sendt

Bump

Bump

Du trenger ikke skifte ledningsnett!

Vil tippe det er den delen du linker til som er problemet; dersom det ikke blir kaldt når du vrir over begge til kaldt.

Skru på tenningen?

3000,- komplett med kjøler, konverter, travers... Har laget en egen post hvor jeg selger den

Sedan. Nivåregulering var det ikke på denne dessverre.

Bilder: du må lime inn linken i posten. Ta tak i skruen med vannpumpetang, evt wisegrip og skru den ut...

Pm med bilde sendt.

Hei. Har helt standard Borbet 15" alu-felger med gode Nokian hakka piggdekk til salgs.

Dessverre. Det har jeg benyttet selv.

Hei. Selger automatkassa som ble til overs da jeg bygde om min e34 520i til 525i. Den giret fint og alle moduser fungerte da den ble plukket av bilen. Oljekjøler står fremdeles på kassen med olje i systemet. Selger girkassen sammen med konverter, kjøler, slanger, traversbro og det som hører med. På koed.no finner du lignende girkasse (kun kasse) til 6500,- pluss frakt. Jeg ønsker 3000,- for min. Skal ifølge online ETK passe E34 og E36 fra '92 tilogmed '95. Jeg har en hel masse andre deler fra e34 '93 525ia og 520i! Ta kontakt på pm eller legg inn et innlegg her. Mvh, Kjetil

Du milde himmel! Kjøpte du bilen av en bamse?! Husk nå i det minste å skru riktig vei