kje

Jeg har grått førersete (stoff) i god stand av den "gamle" typen: -'92.

Det er vel flere kabler til AC-apparatet enn til vanlig? Du har ikke tilfeldigvis et bilde av ledningsnettet eller baksiden av instrumentpanelet? Jeg skal få tatt noen bilder av mitt og legge ut så er det vel lettere å se om noen har noe som kan passe

Bavaria Handla til min m50b25 der.

Ifølge delekatalog passer det kun fra 525, 525ix og 535 M5'en har vel AC også?

Bruk søkefunksjonen i forumet. Står masse om dette. Du må iallfall ha torx fastnøkler e12, e14 og e16.

Hvis det er samme opplegget på bærearmene som e34 vil æ stille ett spørmål: strammet du til gjennomgangsbolten på bærearmen med navet jekket opp til normal høyde (som om bilen skulle stått på bakken)?

Sjekk instrumentbelysnings- dimmeren til venstre for rattstammen i første omgang.

Det som går fra under rattstammen ut til instrumentpanel og kjørecomputer.

Skulle hatt ledningsnettet som går fra koplingsstikk under rattstammen og ut til instrumentpanel og kjørecomputer + noen andre småting.

Jeg blir veldig takknemlig om noen har og kan sende meg

Ingenting fra inni bilen?

Har du noe av ledningsnettet?

Har du noe av ledningsnettet?

Har du noe av ledningsnettet?

Bump

Bump

Da er det bare å plukke ut begge motorene med ledningsnett og slanger tilkoplet. Husk å merke alt av kabling og rør slik at alt kommer på rett plass. Flytt girkassa fra 2l til 2,5l og sett den inn og kople det til etter merkingen. Flytt over motorstyringen (Bosch-kassett i sort boks, høyre side i motorrommet). Skift filter og hell på ny olje. Fyll på kjølevæske. Start opp

...

Jeg bestilte det fra Schmiedmann, men du får det vel fra Koed og GS også. Muligens Per Hagen på Mjåvann eller Thorsov i Sørlandsparken... Blir vel mer nyra av Sørlandet tenker jeg; Søgne

Mer info... Har du en komplett delebil eller kun motor? Årstall på motor? Skal du bygge om bilen til en 525i eller bare skifte motor?

Kjøp et overhalings"kit". Plukk av calipperene og ta ut stempelet og glideboltene. Puss over dem med smergelpapir (1200) og rengjør godt. Smør inn stempelet godt med bremsevæske før du setter det tilbake. Glideboltene skal også smøres med olje eller tynt smørefett. Egentlig en veldig kurrant jobb Har gjort det på alle mine 4. Skift denne fjæra (nr 7) hvis denne er rustet og gir lite spenn. Den har faktisk en misjon

Jeg har en i fin stand i Kristiansand. Pm ved interesse.

Ledningsnettet til instrumentpanel og bordcomputer, har du det?

Bump

Jeg skulle gjerne hatt ledningsnettet som går fra under rattstammen (koplingsstikk) til blant annet instrumentpanelet, bordcomputeren, varmeapparatet og varselblinkbryteren. Det må komme fra en bil originalt levert med check control- instrument. Det skal inn i en ombygd 520i '93 til 525i. Et forsøk på å ettermontere check control og stor bordcomputer. Send gjerne pm. Edit: Legger nå ved bilde av baksiden av check control instrumentpanelet mitt som er fra en '93 525ia og det ledningsnettet jeg leter etter: http://api.ning.com/files/fSw89Cxue8rj4 ... height=552 http://api.ning.com/files/JmF9EtEW8Zp7U ... height=552