kje

Benytter Carsoft v6.5 fra Dealextreme. Kostet ikke originalt Carsoft v8.6 skjorta da? Jeg håper da sonden er i orden. Betalte dyre dommer for den fra GS Bildeler for ikke lenge siden. 4 ledninger ja. Bioetanol skulle visst være tingen for å få ned CO-verdien, men det kan jeg herved avkrefte Oktantallet er ikke lavt. Det heter E85 pga det er 85% bioetanol og 15% bensin. Motoren var litt misfornøyd til å begynne med, men den kom seg etter en kort tur. Kjørte 98 oktan på 2-literen, men slikt har de sluttet å selge i nærheten av hvor jeg bor... Noen måter jeg kan teste LMM og Lamda uten diagnose da? Andre ting jeg kan sjekke?

Hei. På EU-kontrollen fikk jeg beskjed om at lamda- og CO-verdien var feil. Lamda-verdi var visst ca 0,7 og CO 0,63%. Dagen før etterkontrollen tilsatte jeg ca 30% E85 (bioetanol) og kjørte bilen hardt før jeg satte den fra meg på verkstedet. Likevel fikk jeg nå beskjed om at verdiene var omtrentlig de samme... Hvordan skal jeg gå frem i feilsøkingen? Jeg kan forøvrig legge til at motoren er nylig overhalt, lamda-sonde er helt ny, nye plugger, olje og -filter. Jeg skifter olje, -filter og plugger igjen idag etter en liten innkjøringsperiode av motoren (ca 500km). Hva kan forårsake feilverdier? Jeg har prøvd å kople på diagnoseverktøy, men jeg får ikke kontakt med DME og ABS ...vanskelig å lese av feilkoder da. - Falskluft? - Luftmengdemåler? - Plugger, olje og -filter? - Hull i eksos? Alle tips mottas med takk

Hehe... Mye festelige forslag her Tenkte på dette med tankmåleren faktisk, men kom plutselig på at den befant seg under anlegget. Hehe... Så da var det bare å sette igang. Mye ekstra arbeid for en slik tulleting, men vil bare bli ferdig med hele greia nå. Få det ut av verden!

Da bruker jeg dem heller frem til jeg får smekk Fikk nettopp beskjed om at den ikke var godkjent ombygd likevel. 40kg overvekt! Himmel og hav. Ut med stereoen og prøve igjen...

Hvorfor fortelle meg i første omgang at alt var i boks? Vegvesenet skal være en servicebedrift, men av og til er den totalt fraværende. Noen ganger kan det brukes skjønn fremfor å følge et A4-mønster for å komme frem til samme resultat... Går man til Evje- eller Arendal- trafikkstasjon er de som regel imøtekommende og hjelpsomme, men setter du foten inn på Kristiansand- trafikkstasjon er alt du får en kølapp, gnagsår, sure blikk og følselsen av å være et undermenneske. Opphev monopolet!

Fikk sist uke endelig, etter en del om og men, beskjed om at bilen var godkjent ombygd. Det var bare for meg å levere inn vognkortet så skulle jeg få tilsendt et nytt. Idag fikk jeg en ny beskjed: Bilens totalvekt var 40kg over, og dermed ikke godkjent. Ut med anlegget sa han. Det blir jo samme som om jeg skulle hatt bagasje prøvde jeg, tar like mye plass også. Men det ville han ikke høre på. Full tank skulle det også være. Hva er dette for en anstalt da!? Jeg ha levert papirer stemplet med BMW som sier at alt er likt og vektene hadde de for hånden på begge bilene. Likevel henger de seg opp i slikt flisespikkeri. Det er DU som har 40kg for mye avsluttet jeg...

Nei, ikke når du sier det på den måten Ringte BMW Norge idag. Jeg kunne ikke få papirer på 18" til en BMW e34 525i sa han. 17" var største. Mens han på Statens Vegvesen (pr telefon) sa 18" skulle gå greit...

Let etter e30 325i store diff. Passer rett over

Alt er nytt Girspak og bil vibrerer kun ved pådrag i 2. gir...

Fant du ut av dette?

Opp

DER kom pengene på bordet. Anlegget er nå solgt for 4000,- Litt under hva jeg ønsket, men det forsvant nå iallfall på dagen. Eller... dvs, deler av det. Var ikke plass til alt i bilen Beklager til dere andre som var interessert. OG: Om det er noen med litt slitne fremre bremseskiver i nærheten av Kristiansand kan du FÅ mine. De er ikke et år gamle engang. Litt overflate rust som lett pusses bort med sandpapir Send pm.

Alt en stakkar må kunne idag altså 3500,-, men det er fremdeles under hva som er interessant for meg. Er mange interesserte, men ingen har foreløpig lagt pengene på bordet

Kompliserte greier dette her skjønner æ Hvis det ikke er lett å få tak i papirer på felgene får det heller være. Har ikke fått trøbbel ennå i kontroller og lignende

Felgene på Bmwfans.info (disse er 19" da): http://bmwfans.info/parts/catalog/E65/S ... _spoke_95/

Originale BMW-felger ja. Fant dem nå her. BMW style #95 het dem. Får jeg tak i papirer fra BMW-norge da, eller Bavaria? Det hadde jo vært stas å få inn i vognkortet sammen med senkesettet og den nye motoren

Dét var et tips av klasse Gjør det på onsdag da. Så får dere på bimmers en sjanse før det går ut på finn

Jeg er redd du må noe opp om det skal bli interessant for meg Bilen min er godkjent ombygd nå og da ønsker jeg Eisenmann-lyd igjen! Fint om dere som er interessert finner ut av dette med frakt og det pengemessige Ta kontakt.

Det hadde vært kjempe, men er det noen plass jeg kan få tak i slike papirer i ettertid? De sa ikke noe sist jeg ble stoppet da. De bare så at det var lik dimmensjon foran og bak BMW S7:

Uh, ...what?

Nei, har aldri prøvd å få det godkjent. I instruksjonsboka som fulgte bilen står 225x45x17" som største felg og dekkstørrelse. Er det mulig å få 225x40x18" godkjent på bmw 8,5" S7 felger?

Har girkasse. Getrag 250 fra en 325.

Jeg har liggende en ZF 320 (M3/525 etc) kasse Kjøpte ny pga trodde den var gåen, men viste seg å være girtraversen som lå inntil kassa og lagde lyd Det må imidlertid skiftes simmerring på inngående aksel (200,- og 2min). Alle girene virket fint da jeg brukte den Send pm ved interesse.

Nice Takk. Da er det bort med triste vinterfelger asap zulu honnolulu!

Bump