cocos22

de sa ikke hvor mye strekt det var, men strammet det og sa det holder en stund, men bør nok byttes etterhvert fordi det bare blir dårligere og dårligere eller mer strekt. Bare lurte på om en kan kjøre foreløpig eller om det plutselig ut av det blå kan hoppe av/over og en får havari. Bilen har stoppet noen ganger under kjøring. Har startet igjenn og alt var helt fint.

På en BMW E46 2002 mod 316i, har jeg fått beskjed at registerkjede er strekt, men har ingen indikasjoner på dette, ingen rasle eller ulyder, og ingen motorlampe eller feilkoder. Er det ikke vanlig at motorlampen lyser dersom kjedet er for mye strekt? bør en ikke kjøre med bilen eller er det ikke noen krise før motorlampe kommer på ?

Hei noen som har hatt strekt registerkjede ? har en BMW e46 318i 2002 mod, registerkjede er strekt, bør en ikke kjøre bilen i det hele tatt? kjørte en tur i går på 15 min, alt virket helt fint, men når jeg skulle starte igjenn ville den ikke starte, er dette på grunn av registerkjedet? Tror dere motoren har tatt skade eller har det gått fint, da det ikke var noen ulyder?

Noen som vet om noen gode mekanikere i Stavanger/Sandnes området? Helst private hobbymekanikere som kan ta et oppdrag med å bytte noen foringer bak på en E46 316i 2002 mod

Hei Hvor bør jeg kjøpe lambdasonde (før katalysator) til denne modellen? Ser jo at Bosch sin koster opp mot 2500kr, synes det var mye, eller er dette normal pris?

Hei Hvor bør jeg kjøpe lambdasonde (før katalysator) til denne modellen? Ser jo at Bosch sin koster opp mot 2500kr, synes det var mye, eller er dette normal pris?

Hei Hvor bør jeg kjøpe lambdasonde (før katalysator) til denne modellen? Ser jo at Bosch sin koster opp mot 2500kr, synes det var mye, eller er dette normal pris?

Noen som har et bra diagnose verkøy å anbefale? Hovedsakelig til e46

Huff ja ser det ikke har kommet med i teksten , er en e46 2002 mod 318 Sent fra min HUAWEI MT7-L09 via Tapatalk

Var ikke helt det jeg var ute etter men takk likevel

Hei noen som har en god DIY for bytte av lambdasonde før katalysator helst med bilder? Er dette en grei jobb å gjøre selv? Sent fra min HUAWEI MT7-L09 via Tapatalk

ok, har litt utvendig lekkasje fra toppakning og toppdekselpakning, men de sa på verkstedet at toppakning ikke var nevneverdig dårlig, men er det normalt det lekker/svetter litt fra toppakning/toppdekselpakning?

det er en 316i 1,8L 2002 mod. aha skal prøve den metoden du nevner og se. Har en liten utvendig lekkasje, når jeg har stått noen timer ser jeg det er en liten oljeflekk på bakken, har dette sammenheng med dårlig stempelringer/ventiltettere? bunnpanna er ganske rustet og må skiftes snart, tenkte det kanskje kan svette/lekke olje ut fra denne?

oljeavdampingen? hvordan sjekker man dette isåfall?

ok, men er det skadelig for motoren å kjøre med dårlige ventiltettninger og/eller stempelringer? Foruten større oljeforbruk og at det muligens kokser plugger ?

Har endel oljeforbruk på bilen, de mente det kunne være ventiltettningene og eller stempelsylindere, men toppakningen så bra ut, noen som vet om dette er omfattende jobb å skifte? må vel av med toppen, like greit å bytte toppakning med det samme da kanskje? koster vel en formue å få gjort dette på verksted så det beste hadde vært om man kunne gjort det selv

Beklager, men forslag til gode verksteder/mekanikere i Stavanger / Sandnes taes i mot med stor takknemlighet

på et verksted tenkte jeg, ikke merkeverksted, men f.eks snap drive, mekonomen eller uansett andre verksteder, og noen som kan anbefale billige verksteder der de gjør en god jobb?

Noen som vet hva fair price er for å bytte begge demperene og fjær framme pluss hjulstillingskontroll på en e46 2002 mod, forutsatt en ikke har delene selv,f.eks på snap drive? er vel mange forskjellige priser ute å går?

da har jeg fått sjekket, og da var det fjæra som lå og gnisset mot dekket, men kunne ikke se at fjæra var knekt, men noe er det med demperen eller fjæra som har skjedd, men den er tauet på verksted så får de finne ut av det , takk for forslagene dere kom med:)

hmm når du nevner det så har jeg merket i det siste at hjulet på venstre side har virket som har fått større avstand opp til hjulbuen, uten at jeg har tenkt noe mer på det, kanskje fjæra som har vært på nippet til å kollapse da på høyre side?

ah ok, men var rart jeg ikke har hørt noen ulyder eller forvarsel/romlelyd om at noe var galt, bare plutselig smell, høres mer ut som fjæra, bare at røyken er vel mer sannsynlig er hjullager pga varme som utvikles

kan være det og, skal prøve i morgen å jekke den opp og se, men var merkelig, noen som har opplevd noe lignende?

Ok skal prøve dette, men syntes det var veldig merkelig da jeg ikke har hørt noe ulyder eller merket noe uvanlig før dette skjedde, bare plutselig smell og så denne røyken som veltet ut av hjulen, og luktet svidd gummi /olje

Kjørte over en liten fartsdump, de små firkantige, og hørte et høyt smell fra understeller, va sikker på jeg hadde punktert eller fartsdumpen hadde kommet borti understellet, men kjørte såpass sakte over at dette ikke var mulig. Stoppet umiddelbart men hverken dekk eller tegn til skade i understell. Kjørte videre og hørte en romlelyd og etter noen hundre meter kom det hvit røyk ut fra høyre hjul/motor, er det hjullageret som har tatt kvelden eller noe annet alvorlig? Parkerte bilen etter dette og tør ikke kjøre videre.