Det høres sikkert enkelt ut , men litt jobb er det jo. Det orginale drivverket holder ikke mål på 350 hk på hjula, men så er det jo så mange måter og beregne effekt. Det er forskjell på teoretisk effekt og målt effekt, effekt kurve vs. dreimoment. Hvis du havner på 350 hk og moment på rundt 550, så kniper du sannsynlighvis drivledd, differ og kasser ganske raskt. 3 gir får som regel juling på bane. Jeg hadde et forbruk i fjor på 7 stk drivaksler, 3 stk differ og 4 kasser. Anbefaler og bygge en ny drivlinje først som sist. Men denne drivlinja her er ikke og anbefale på orginal motor, den er for motorer 350hk og oppover til 8-900hk. Dette pgr. utvekslingen, den blir utrolig langbeint med en teoretisk toppfart på ca 300km, 60-70 km 1.gir - 120-130 km 2 gir osv.
Det kommer flere bilder fra ombyggingen.