E30 2.7turbo

Bilder ligger ute. får å spørre dumt, hva er fordelen med dette, kontra bare 6 stk støøre dyser!! dette er vel en grei løsning om man kjører org sprut osv... Oppsettet er laget av BS Motor(Borgar Strand), og det har fungert veldig bra hvis man ikke vil kjøpe store dyser til en formue, og du bruker dette på orginal hjerne. Bruk også en styreenhet til de ekstra dysene.

Heisann. Dette vokser ikke på trær . Skjeden mulighet til og sikre seg en seriøs fuel cell. Brukt i asfaltracing. Cell er ikke trykktestet, det anbefales og gjøre dette. Ikke problem og vulke evnt. lekkasje. KOM MED BUD!

Bilder ligger ute.

Heisann. check contoll og hjerne 325 E30 selges Gi bud!

Ikke peiling om det er til coupe eller sedan, er det forskjell??!!

Sorry, ga deg feil info! Dysene er bare på 1680cc Burde holde det

Hehe...de er candyblå flake - for all del bruk de som de er....

Tar bilde av det i morrakveld.

Heisann. Har et par E36 M3 orginalspeil elektriske til salgs. Kom med bud!

Heisann Har et 325 E30 innsug med dobble dyser, grom bit for turbobyggere. Mangler 1 stk dyse... Gi bud!

Har du erfaring med de?

Trenger en bra sperre på klokka, kan noen om det her. Deler - ombygging - priser - erfaringer? HJELP

De er kjøpt privat, prøver og finne en forhandler/importør, trenger papirer...

Heisann alle sammen. Det har vært moro og få alle tilbakemeldingene på dette prosjektet, takker. Her kommer noen fler bilder og full motor spec. til slutt. Tilton Sonic clutsh. FK Coilovers Wilwood 4 stempel med 310mmmRPI Motor Spec: 2.5l med diesel veiv Kompresjonsforhold 7-1 Turbo Turbonetics T04E60 Dyser 1680cc Kam Enem 300gr. 12,3mm løft Hardere ventilfjører holder 8000rmp uten ventilflyt PPF Grenrør ProAlloy RS500 Intercooler Summit Racing radiator Autronic sm4 Motor er delevis bygget av Borgar Strand og Stian Jensen, begge har bidratt med 50-50 over en lang tidsepoke Mapper den på E85 - også ser vi hva som skjer

Turbonetics turbo, komp.vet jeg faktist ikke Bunnen er byggd av Borgar Strand, så det blir spennende om det faktisk holder.... Bunnen er urørt fra når han hadde turbo i den, og da var det ca.330-350 i den. Dette er et prosjekt som ikke har rulla på 6 år, men vert under forskjellig oppbygging. Har funnet frem til komp. og den er 7-1, legger ut fler bilder nå med full spec på motoren

Turbonetics turbo, komp.vet jeg faktist ikke Bunnen er byggd av Borgar Strand BS Motor, så det blir spennende om det faktisk holder.... Bunnen er urørt fra når han hadde turbo i den, og da var det ca.330-350 i den. Dette er et prosjekt som ikke har rulla på 6 år, men vert under forskjellig oppbygging.

Settet koster fra 999 - 1200$ + frakt

Lager alt i overdim, gjør det klart til neste vinter

nå ser jeg riktignok ikke bildet av det og vet ikke helt åssen det ser ut, men tipper det er samme som du får kjøpt hos schmiedmann for 350kr??? Lønner seg nok og kjøpe det der da. Frakt fra USA og opp er svin dyrt..

Nei for all del, det selges på ebay.com

M20 + 20-30kg turbo stash, er vel ikke akkurat mye lettere enn en S38 Viser seg at det har en del og si på bane... Den virker fremtung.

Det er dønn riktig! Begynner og bli mange eiere på denna nå

Det har jeg fra OMP.

Ser at det er mange som har mye og si om "bolt on kit" turbo konvertering. Det gleder meg masse, men ser også at mange kan falle i en grop med futrasjon. Her vil jeg bare starte en diskusjonslink som tar for seg dette, og håper vi kan hjelpe hverandre uten og få "sure forhandlere" når man tviler på produkter Her er et kit fra USA: turbo spec ser ikke dårlig ut heller: TURBO Spec : 3" inlet diameter 3" v-band outlet 1/8 npt oil inlet T3 flange .48 A/R compressor .60 A/R tubrine .60 trim internal wastegate set 8 psi wet float bearing CAPABLE OF 27 PSI Samt: -turbo manifold 84-91 BMW E30 320/322/325 -godspeed TYPE-M INTERCOOLER (20X6X2.75" CORE SIZE) -t3/t4 internal wastegate turbo -ssqv blow off valve -oil line, oil return lines & fittings -universal 2.5" aluminum intercooler piping with silicone Greit kit til bra pris, men husk: du er ikke ferdig der. Beregn 25000 - 35000.- til datasprut - bensinpumpe - bearbeiding av topp - dyserekke - dreiing av stempler - nye bære/rådelager etc. Kom med innspill - råd - tips - dokumentasjoner osv. Takk http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=42297

Kjøp deg autronic sm4, så slipper du og tenke mer + ny dyserekke, bensinpumpe(4kg trykk) og regulator. Da har du iallefall nok bensin.