2000Touring

Jeg vet det ikke er lett og det er jo derfor jeg spør her inne om noen vet... Om det hadde vert lamnda sonde så hadde jeg skjønt det, da hadde bilen fusket mere og ikke på ett bestemt turtall. Jeg har feilsøkt en del og forstår ikke hva det kan være, har målt ting for å se om det er i orden og... Virker ut som jeg må bite i det sure eplet og levere bilen inn på verksted for å få de til og få kontakt med hjernen. Men kunne jeg ha sluppet det akkurat nå så hadde jeg vert glad... Hadde tenkt til å levere den på verksted i sommer... Utfordringen blir om man ikke tar diagnose, og ikke har noen klare indikasjoner på hva det kan være, er at man får veldig mange forslag til hva som kan være galt. Men det er jo en fremgangsmåte det også - så kan man sjekke ut alt som koster lite penger først Kan det være overslag fra coilene da? Er det helt tørt nede ved pluggene? Tenker på de hettene som går over pluggene, om de er helt i orden... Eller kan det være slitne dyser? Har du skiftet bensinfilter? Bare forslag...

Diagnose

Nå har det vel blitt nevnt en del ganger her på forumet at uoriginale sensorer ikke alltid er så lurt

Da er du feil konstruert Jeg klarer meg ikke uten det armlenet Første som skjer når jeg setter meg inn i bilen er at armen automatisk legger seg på armlenet. Men så er det nok veldig avhengig av hvordan man sitter i setet. Ligger man mye bakover kan den sikkert bli i veien. Nja, ikke vet jeg. Nå er det langt ifra bare jeg som har reagert på det. Selv er jeg en av de som foretrekker å bruke sportstolene i bilen, altså at jeg ikke ligger lent bakover i baksetet slikjeg visstnok egentlig skal gjøre i min alder Ser ihvertfall ut som om sete justeringen på alle andre bmw'r jeg møter (kjørt av min aldersgruppe) har slått seg vrang i liggestilling Problemet mitt med armlene er at det er hakket for høyt, og at det ikke gir plass til å gire skikkelig. må jo gire som om man skulle kjørt lastebil Missforstå meg rett, var kun ment som en morsomhet. Jeg sitter nok som deg(i min sportsstol ) ganske oppreist. Tror nok om armlenet er i veien eller ikke avhenger av kroppsbygning(i og med at det er problematisk for deg, men ikke for meg.)

Om du må gå til det skrittet å bytte dieselpumpe, så får du den billigst på dieselgrossisten på Hønefoss.

Da er du feil konstruert Jeg klarer meg ikke uten det armlenet Første som skjer når jeg setter meg inn i bilen er at armen automatisk legger seg på armlenet. Men så er det nok veldig avhengig av hvordan man sitter i setet. Ligger man mye bakover kan den sikkert bli i veien. +1 på skipose - det sitter festet i 1 skrue Men det forutsetter at hullet er der fra før da... Vet ikke om det er der på alle biler jeg?

Sitter under panseret, mellom dieselkjøler og oljefilter. Høyre side om du åpner panseret og ser mot motoren. Del 1:

Vipp av nr 5:

Er ikke så lett, hvis man ikke vil "prøve og feile" litt, når man ikke får tatt diagnose. Uten diagnose blir jo alt mer eller mindre gjetting.

TUSEN TAKK! Bare hyggelig Få høre hva som kommer ut av dette da.

Billigste er sikkert å få tak i et brukt på huggeri. Mulig Norsk speedometerservice overhaler

http://www.nordicmotorcenter.se/text1_18.html Står en 318 tds i gått 147000km i den lista

En link hadde kanskje gjort oss i stand til å vurdere det?

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=26696521

Kan du ikke bare bytte de selv da? Det er jo bare en skrujobb, for så vidt ikke noe hokus pokus. Må lufte bremsene etterpå da. Røra koster ca 160(nr1) og 60kr(nr 4)

Nettopp fått lønning, og penga brenner i lomma?

Er vel ikke rett ut av vinduet om du enten får veiva slipt opp, eller får tak i annen veiv?

Det vet ikke jeg heller, kom bare til å tenke på det som en mulighet. Om du ikke er 100% sikker på at det ikke går an å slipe rett ville jeg ringt et motorverksted og hørt jeg. Det er vel i hvertfall 2 stk i ditt nærområde så vidt jeg kan huske.

Ok, det mest nøyaktige du får på delekatalogen er dette: Da er det del 1 og 4 det er snakk om. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/316i_1.9-M43/LHD/N/2000/april/browse/brakes/brake_pipe_rear_abs_asc_t/ Mener du dette ikke er nøyaktig nok? Er ikke noe mere biler i Haynesboka heller. Hvorfor skal du ha det så nøyaktig foresten? Er det ikke bare bestille røra og legge de der de gamle ligger?

Husk å ikke ha den i gir når du gjør det stuntet

Om du legger inn de 7 siste tall på VIN(AX14543 for denne bilen) på BMWFANS, og går på brakes og rear, så får du opp følgende bilde: Kan også trykke på linken under: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/316i_1.9-M43/LHD/N/2000/april/browse/brakes/rear_wheel_brake_brake_pad_sensor/ Er det dette du leter etter? Eller er det bremserøra du er på utkikk etter? Og hva er det du egentlig skal bytte som de skal ha 6000 for? Er det Bilia du har snakket med?

Ristet det før du fikk de nye dekkene også? Selv om de er nesten nye så må det ikke være ok - når jeg kjøpte alufelger sist måtte jeg innom 3 ganger for å få slutt på risting. Var dekkene som var problemet - fikk nye så var det i orden. Men det er som du sier er det ikke uvanlig at det er kasterforinger og skeive skiver - begynn med det enkleste. Om du ikke kan det selv så få noen til å sjekke foringen for deg, så vet du om de er i orden eller ikke.

3 år gammel tråd Greit å søke, men jeg tror du hadde fått lov til å lage deg en egen ny tråd

Hva er det du egentlig spør om? Delekatalog? Hva slags bil er det? e46 e36 1,9 betyr ikkeno. Host opp reg.nr, så kan jeg hjelpe deg(om det er delekatalog du mener)

Om du har kjøpt en veiv fra Koed, som er dårlig - burde ikke de hoste opp en ny veiv til deg da? Jeg ville i hvertfall pratet med de først. Om ikke, så er det kanskje mulig å slipe veiva?