2000Touring

Har ikke noen bilder av bilen etter rundvelten da?

Er vel stor sannsynlighet for bøyde ventiler. Har ikke hørt om noen som har fått røket det kjede - men det har kanskje skjedd allikevel...

Har du bilde av baklyktene til e46. Er de hele og i god stand?

Hva hadde du tenkt deg for baklampene til e46? Passer 1999 sedan? Følger bakplatene(soklene) til lampene med? Kan du ta bilde av lampene bak?

Mulig det ikke har betydning for trådstarter, men hva innebærer disse 117kg? Er det kun motor og topp uten noe påmontert, eller med innsug osv uten dynamo mv.?

Tar du noen bilder og lager en DIY, må gjøre samme jobben snart?

Regner med at hylingen ved stopp er de to ståldelene på reimhjulet/viberasjonsdemperen som beveger dseg mot hverandre. På min begynte godset på den ene delen bli vesentlig redusert i godset. Kan se ut som den er bygget opp som 2 deler med gummi i mellom(har ikke studert det veldig nøye). den ene delen sitter på veiva og den andre sitter reima på. Når da motoren blir stoppet beveger disse delene seg litt forskjellig i oppbremsingen av reimhjulet, og gnir seg mot hverandre - derfor hyling. Har ikke forsket på det, men sånn ser det ut for meg som det virker. Ta den av på bilen din så ser du, tar en halv time om du er treg.

Trenger ikke blytilsetning på m10-motor! Se tråd fra 02/classic http://www.bmwccn.no/02classic/forum/vi ... ead_id=850 Her diskuteres BMW-motorer ned til 1963 uten blytilsetning.

Trenger ikke blytilsetning på m10-motor.

Hadde samme problemet som deg hyl og skrik. Grunnen til at jeg ikke svarte hvorfor på hvilke måte den kunne være årsaken til hylelyden var at jeg ikke visste, men jeg hadde også byttet alt utenom den. Nå har jeg byttet den, og alt er i orden:) Billigste stedet jeg fikk tak i svingningsdemperen var Scmiedeman ca 1600kr - originalt ca 2500kr Snakket en del med gutta fra Schmiedman og de sa at i de siste åra har de hatt en del utbyttinger av de svingningsdemperene. Om du ser hvordan de er bygget opp, så ser du hva som gjør at de skriker når de blir slitne. Det er to deler som går stål mot stål... Om du har en del finfint spon foran ved vannpumpa kan du være sikker på at det er feilen. Det er jo ikke store jobben å ta av svingningsdempern heller, så da ser du om det er den som er slitt.

Gjør de ikke det? Det var rart, til og med BMW har byttet til PF og deler innkjøpt fra Koed for meg. Da har de tydligvis nok å gjøre på når de ikke tar alle jobber de kan få... Forresten mener jeg det ligger en tråd om den omtalte pressa på forumet her. Den består av to kopper som går inni hverandre med en bolt igjennom som presser koppene sammen - og derved foringen ut. Skulle vistnok være enkel sak å lage selv, om du er kyndig med slikt.

Hei! Jeg har brukt luftmassemålerrens fra CRC med hell. Bilen gikk fra å gå dårlig til bra etter behandling. Men den reparerer selvfølgelig ikke en defekt luftmassemåler...

Du bytter ut de siste boksaver/tall i nettadressen http://www.synkarion.no/R20060801/?Kjennemerke=HS78905 Dette er bilen min - ganske sprek

Det der var litt tøft - kan være brukende i flere sammenhenger... Finnes det noen nettsteder som går motsatt vei? Fra chassinr til reg.nr?

Evt motornummeret på motoren som sitter i bilen(skal være samme som chassinr.) Om motoren er byttet ser du om det er forskjell på motornr og chassinr.

Er vel bare m20 og m40 som har reim, om jeg ikke husker helt feil.

Din er produsert i 4 mnd i 2000. Vet ikke når skille på motoren er, men ikke usannsynlig at det var ved facelift, som før nevnt.

Brodern var redd han hadde havarert motoren på sin 530d 1998mod. Da fant han et sted i tyskland som solgte overhalte motorer. De kunne også skifte over motoren for deg. Mener han sa at det kom på ca 25.000,- Husker ikke hvilken nettside han fant det på. Om det er interessant så send ham(eller meg) en pm. Hans nick er Bassik her på forumet eller på BMWCCN 02/Classic

Har i grunn ikke vurdert å bruke disse før jeg fant ut at de hadde reimhjulet som sitter på veiva til ca halv pris av eksempelvis GS. På nettsidene deres http://www.schmiedmann.no skryter de av at de har prisgaranti, og at du ikke behøver å handle andre steder. Satte meg ned og lagde en liste over 10 deler jeg trengte til bilen min, og sammenlignet priser med KOED. Da kom Schmiedmann ut med 2 ting som var billigere enn KOED. På nettsidene til Schmiedmann, i prisgarantien, står det videre at om varene kan skaffes billigere andre steder så er det bare å si i fra så skal man få det rimeligere hos Schmiedmann. Tenkte videre at dette må testes, så jeg tok en skjermutskrift av både handlekurven til KOED og Schmiedmann og sendte til Schmiedmann for å få vite hvordan jeg skulle gå fram for å få det rimeligere hos Schmiedmann. Det første svaret jeg fikk var at varene måtte ha samme leverandør og kvalitet. Jeg hadde lagt inn originaldelenummeret, så da skulle man tro at delene er originale fra samme leverandør(BMW) og kvalitet(BMW). Gikk et par-tre mail fram og tilbake, med bl. annet at han ikke skjønte problemt(?) blablabla... Konklusjonen er at prisgarantien dems er ikke verdt nettsiden den er skrevet på! De ville ikke gi meg samme, eller rimeligere, pris enn hva de hadde på nettsiden. Dette syntes jeg er dårlig! - Når de har en Prisgaranti mener jeg de må stå inne for det de skriver i garantien, hvis ikke mener jeg det bare er å slette den fra nettsiden. Det er jo tross alt ingen som har tvunget de til å lage en prisgaranti. Slik jeg ser det er dette en måte å lure folk til å tro at de er billigst til enhver tid, noe som ikke stemmer. Som jeg svarte i den siste mailen til Schmiedmann så kommer jeg til å fortsette å kjøpe varer der det er billigst, noe som betyr at jeg er nødt til å undersøke priser flere steder. Må forresten få lagt til en ting til: jeg ringte de i forrige uke i forhold til reimhjulet, og snakket med 2 forskjellige da. De hadde god kunnskap og var veldige behjelpelige.

Dette høres jo helt Konge ut. Da ser det ut som om jeg kan kjøpe det meste uten å bli ribbet for frakten. miata: hva måtte du betale ekstra for frakten fra Halden til Drammen? Takker for tilbakemeldinger!

Da har jeg registrert meg, og fått adresse i USA Men lurer på en ting: De anbefaler å få registrert den nye adressen på kredittkortet - er det behov for det? Hvordan gjør man evt det? Kanskje det gjelder for Paypalkontoen?

Jeg syntes de virker seriøse, men ville bare høre andres erfaringer før jeg tok sjansen og bruker de selv. Er det noe spesielt jeg må passe på? Er det noen av netthandlerene som for eksempel ikke sender til slike postboksadresser?

Hei! Har tenkt til å handle diverse fra USA, bl. annet Eibach fjører og Bilstein dempere. Det som stadig vekk er et problem i forhold til handel i USA er at frakten tar knekken på økonomien . Har derfor tenkt tanken på å prøve og finne alternative fraktmåter. Har blant annet sett på www.jetcarrier.com. Om man her bruker båtfrakt ser det ut til å bli veldig rimelig i forhold til å sende det med ordinær post. Er det noen som har erfaringer med dette selskapet? Bl annet hva det koster - reelle kostnader, hvor lang tid ting tar og om det fungerer som det skal?

Skal det være billig eller bra?

pm sendt i retur