svimle

Ønsker å kjøpe en E34 touring. Min. 6 sylindre, bensin/diesel, manuell/automat. Kom gjerne med forslag. Kan gjerne ha tekniske mangler men ikke opprustet. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ønsker å kjøpe e34 touring. Min. 6 sylindre, bensin eller diesel. Gjerne med mangler, men helst uten alvorlig rust. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ok, takker:) Det skal jeg få sjekket

Har en 318tds-96 med m41 motor som jager på tomgang. Noen som har greie på disse motorene og vært borti dette problemet som kan ha tips til hva dette kan være?

Ønsker å kjøpe pakningskit fra Beisan systems til m54 (Double Vanos Seals Repair Kit (6-cyl) Item # BS001 For BMW engines M52TU, M54, M56). Noen som tilfeldigvis har et sånt kit liggende og kan hive det i posten så fort som mulig? (Var litt uheldig og ødela en av ringene når jeg skulle montere de)

SOLGT

PM sendt

Dekk fra mars 2009 Sender ja, ingen problem

Bor i Ålesund

4 stk 7x17 ASA felger med gode piggfrie vinterdekk, Bridgestone Blizzak 225/45R17 selges ET: 18 Fine hjul med god kvalitet basert på BBS teknologi, har stått på e39. 3500/bud Tlf: 92238233 eller PM

Ja de er sjekket, skiftet 1

Luftmassemåler, lambdasonder foran kat, veivakselsensor og kamakselsensor er skiftet etter bilen begynte å fuske.

Har søkt en del her på forumet, men finner ikke noe som er likt med mitt problem, så jeg prøver lykken her. Har en e39 -02 med m54 som begynte å fuske litt i fjor vinter. Etter det har det bare blitt verre og verre. Ligger feilkode bla på luftmassemåler nr. 2 før kat. Den er skiftet så den skal være ok. Sletter feilkoder så kan den gå i flere uker uten et feilslag HELT til den får gå litt på tomgang, så begynner den å fuske igjen. Går bra rundt 2500-3000 omdr. Gjort samme flere ganger. I sommer slettet jeg feilkoder og dro på ferie, fungerte helt fint i 160 mil, helt til jeg ble stående i kø når jeg var nesten hjemme, da var det samme igjen.Nå er det så gale at bilen nesten ikke er kjørbar, stopper hele tiden. Bruker flere minutt på å få start på den og fusker hele tiden, dog ikke over 2500-3000 omdr. Synes problemer ligner litt på det folk her har skrevet om vanosene på disse motorene men ikke helt likt. Noen som har peiling om dette kan være vanosene bare med litt andre symptomer eller om det er noe annet? Takker for eventuelle svar

Det er Bridgestone Blizzak dekk på felgene, de er brukte men det er gode dekk og godt med mønster igjen på de

Kan evt byttes i orginale hjul/felger til e39