Supermen

E36 Avstemning!! M-Tech/M3 Frontleppe... Fineste frontleppe E36... Kommenter gjerne...

burde cabbe sammen en dag og tatt noen bilder du er jo ikke langt unna

Den lader helt OK...men som jeg nevnte kan være den synger på siste verset siden jeg hører en "summer-lyd" zzzz rundt dynamoen (når bilen er av)...men uten å være 100% sikker at det er den...så mest sannsynlig egentlig Men godt poeng...Dette er ikke undersøkt enda (om den er fuck'a)...

Om batterispenninga er ned mot 10V er det flatt, så godt som utlada. Om du tek ut alle sikringane i sikringsboksen, går det fortsatt strøm ut av batteriet? Koblet som nevnt her før ampermeter i serie mellom minus og batteri og prøvde å ta ut en og en sikring...men ingen forskjell på meteret... Har ikke prøvd å ta ut alle samtidig...

10/11V er etter litt utlading...Ubelastet...Batteriet er ikke fullladet...da jeg ikke har funnet feilen enda... Dette var før lyset gikk opp for meg og jeg koblet vekk batteriet...

dette var 2A + ikke Volt... men som jeg sa...kan noe TAPPER batteriet så...kan ikke holde seg fullladet hele tida...jeg må koble vekk -Minus (som jeg har gjort) så det ikke blir tappet HELT NED....

Alt er slått av...coupelys, bagasjeromlys...ALT...Den lå på rundt 2,...A, altså ikke mA... Brukte også et tang-ampermeter rundt -minus kabelen fikk samme måling...2,...A... Men ingenting skjedde da jeg plukket vekk en og en sikring...

Prøvde det også...den trekker strøm (A) i kretsen...når jeg plukket vekk en og en sikring...gikk aldri strømmen ned til 0... Som foreslått...

Batteriet er nytt og i orden. Den måler som den skal. Ladespenningen er som den skal. Dynamoen er i orden. Men noe trekker når bilen er slått av, når ALT er av...det som er probl...

Batteriet er helt i orden. En av grunnene til at jeg måtte bytte batteri et dette. Men poenget er noe STJELER STRØM...hvor begynner man feilsøkinga...Alt stereo er koblet vekk og ingen lamper "som kan stjele strøm" lyser...men fortsatt måler jeg 10-11V på minussiden imot karosseriet... ??????

Har plutselig begynt å få batteriproblemer. Batteriet tapper seg helt tomt uten mening. Trodde først noe var galt med stereo anlegget men feilen er fortsatt der etter at anlegget er koblet ifra... Dette har da nylig oppstått...aldri vært problem før... (Stereo koblet vekk) Hva/hvor kan evt. feil ligge? Nr. 1...Fikk et helt nytt batteri for 2-3 uker siden...(Så batteri er det ikke) Nr. 2...Dynamoen lader...Dette er sjekket Nr. 3...Måler 10-11V når jeg kobler ifra -(Minus) Pol og setter instrumentet mellom -(Minus)Batteri og karosseri...DVS. noe trekker jævlig...MEN HVA?? Nr. 4...Alt lys er slått av...Ingen lamper lyser... Kanskje alarmen som trekker? Har en liten stund i det siste hørt en zzzzz -summelyd- som kommer ifra motoren...rundt dynamoen der, men kan ikke helt 100% plassere hvor den kommer ifra...Mulig dynamoen synger på siste verset...men er vel ikke den som trekker så jævlig mye da..?? Den lader jo, men... Er en sånn feil vanskelig å finne for en BMW forhandler...Har BMW Bavaria rett nedi gata for meg her...Men det koster sikkert...

DA får jeg takke for hjelpen her Problem fixet alt virker som det skal...blåser kaldt og varmt når den skal...Hvis noen andre har samme problem -sjekk ventilen-

Da er gamle vannventil demontert og "ny" er på vei inn

Fatter'n som er bilmekaniker....mener hvis ventilen er tett så skal den bare gi KALD luft og ikke varm...?? Men han er ikke så sikker på BMW...Da han jobber for en KIA forhandler...

kjølesystemet ble renset et par uker siden...tømt for kjølevæske og tappet ny...men du sier kanskje noe der...at ventilen er full av dritt...radiatoren er også luftet...

Fant kabelen...Dro ut kontakta...alt virket okej med ledninger...ingenting løst... Startet bilen...Målte...13.90V på de to kablene og 2.70V... Forskjelling måling altså når jeg vridde om kald/varm regulatoren...husker ikke hva som var hva nå...men dette indikerer vel åpen/lukket ventil... Så fin fornuft sier at det ser greit ut eller??...men blåser fortsatt varmt...

Takker skal sjekke dette ut

du kunne ikke tatt et bilde / hvordan den ser ut...så kan jeg sjekke... finne den lettere...

Dette fant jeg BAK min luftregulator når jeg skrudde den ut...Lå LØST baki der...Noen som vet hva det kan være?? Firkantet plastkloss...med 2 ledninger på...og en slags vippebryter... Er dette kanskje en årsak at bilen bare gir VARME og ikke noe kald luft...uansett blå/rød regulering... 1-2-3-4 Vifte regulator styres jo av vaier... Bein/Frontrute/Ansikt regulator styres også av vaier... Men hva styrer en Kald/Varm reguator...ingen vaier baki der...fant ikke noe... Er forresten ikke -digitalt-...

skjedde ikke noe, spesielt...som jeg la merke til...hvis noen vet noe...fortell gjerne...

Dette fant jeg BAK min luftregulator når jeg skrudde den ut...Lå LØST baki der...Noen som vet hva det kan være?? Firkantet plastkloss...med 2 ledninger på...og en slags vippebryter... Er dette kanskje en årsak at bilen bare gir VARME og ikke noe kald luft...uansett blå/rød regulering... 1-2-3-4 Vifte regulator styres jo av vaier... Bein/Frontrute/Ansikt regulator styres også av vaier... Men hva styrer en Kald/Varm reguator...ingen vaier baki der...fant ikke noe... Er forresten ikke -digitalt-...

Har ikke sjekket saken grundig enda, men kan nok stemme siden den styrer av en -vaier- så har den evt. dettet av ved montering av spilleren...Har hørt flere som har ment dette...Er jo merklig at det bare sluttet å virke...Det skjedde jo rett etter montering...så er nok det som er grunnen...

Noen som har vært borti at varmeapparatet fucker seg når man har satt inn cd-spiller... Satte inn ny dvd-spiller og etter det oppstod problemet med varmeapparatet... (Kom på dette nettopp) at mulig det som er årsaken... At spilleren har kommet borti noe baki der...Siden når man vrir på blå/rød kanppen så hører man ingenting åpne/lukke...Som at noe har løsnet...Og derfor den sitter FAST på varme...

Etter 5-6 mnd vinterlagring...dukket det opp et problem her om dagen...første dagen jeg startet bilen på lenge... -Først kom det bare kald luft... -SÅ begynte Varmeapparatet varme på full guffe uansett... -En gang så trodde jeg det hadde ordnet seg, da kald/varm regulatoren begynte å virket... -Men senere og NÅ er det bare varme som kommer ut...Hvor er kald lufta når man trenger den Og den er varm...blir jo glovarmt siden den sår på fullt uten regulering... MOTORVARMEN ER PÅ NORMALEN HELE TIDEN.... Noen som har vært borti dette??? Lufting ble gjort da jeg byttet kjølevæska i helga...Kanskje må luftes igjen...

Han var på et Streetcars treff sammen med meg...Husker ikke navnet hans...Kjenner han ikke...