FlyBoy

Til info: Da har vi fått avklart dette med forhandleren. De sier at i våres tilfelle gjelder denne avtalen fra hentedato. Altså 4 år frem i tid eller kjørte 76000 km. Da virker dette som en topp avtale for oss, så går vi nok for denne. Takk for svar alle sammen.

Tusen takk for svar. Første service på denne bilen er tatt. Denne servicen er registrert i BMW sitt register. Jeg forsto det slik at denne avtalen vi ble tilbudt gjelder 4 år frem i tid fra hente dato, eller kjørte 60000km frem i tid. Altså da vil bilen totalt ha gått 76000. Grunnen til denne forventningen er at det ble forklart fra forhandleren at de anbefaler denne da man skal få med to stk servicer i denne avtalen. Merker at det blir nevnt at slike avtaler typisk gjelder fra første gang registrering. Dette skal jeg få avklart fra forhandleren.

Hei alle sammen, Etter å ha vært uten BMW i noen år falt vi tilbake og endte opp med å kjøpe en 2016 320i X-drive stasjonsvogn. Vi har nå blitt tilbudt å kjøpe en serviceavtale på 4år/60.000km til en pris på kr 9894,-, som gjelder fra hentedato. (Bilen klargjøres hos forhandler i skrivende stund.) I følge forhandleren skal dette da inkludere en stor service... Er det noen som vet om dette er en god pris på denne avtalen? Verdt å nevne at bilen har gått 16000km i dag, og denne service avtalen er en såkalt BMW Service Inclusive avtale. Med dette gjelder: Avtalen dekker følgende: - Oljeskift inkl. oljefilter (uten etterfyllinger) - Service på / bytte av luftfilter, mikrofilter, drivstoffilter, tennplugger og bremsevæske - Bilkontroll og standardomfang i henhold til bilens serviceindikator. Har forsøkt å finne ut om dette via søk men sleit med å finne relevant og relativt ny info om dette. Har forstått at serviceavtale er å foretrekke men er usikker på prisen her. Derfor tenkte jeg at det var enklest å spørre dere med dette nye emnefeltet.

Det må da være noe kyndige mennesker hær som vet hvilket rele det er, og hvor det ligger?

Jeg har en E34 530T som hornet plutselig har sluttet å virke. Har gjort diverse målinger og blant annet funent ut at selve hornene fungerer ved å kjøre strøm direkte på disse. Etter mye feilsøking tror jeg at det kan være selve releet som er gåent. Mitt spørsmål blir så da, hvor er dette releet? Var på BMW å spurte, og de visste ikke hvilket rele som styrte hornet... Noen som vet?

Neimen har du sett. Det er jo gamle, gamle bilen min det hær. Skal si det har skjedd en del men den siden jeg solgte den for lang tid siden... Artig å se at den fortsatt går.

Sant som Jonner'n og kbteknik sier. 530 var opprinnelig r'6, men mellom 92 og tom 95 var de V8. Nå er 530 r'6. Nå må du opp på 535 og 540 for å få V8. Det er ikke samme girkasse i 530 og 540. Det er noen forskjeller. F.eks de plastkulene i 540 kassa. I 530 er de av stål, hvis jeg ikke husker feil. Som Jonner'n har sagt, de er ganske så skudd sikre!

Det er nok meg, det

Hva slags pris hadde du tenkt deg da?

Sikkert ikke dumt det. Kjekt å vite at ting er i orden. Skal om en ukes tid bytte igjen på min, og tar da samtidig olja og filteret til girkassa.

Oljen jeg fikk var Castrol TXT Softtec 5w40 (advanced engines) Helsyntetisk.

27 mai, den er grei for meg! Jeg er med.

Da jeg byttet olje på min bil (M60 motor) kjøpte jeg olja på BMW og sa at jeg skulle ha en olje anbefalt denne motoren. De kom med 5w40 til meg, og sa at det var denne type olje jeg skulle ha til denne type motor.

Hei. Prøvde å søke i forumet om følgende, men fant ikke noe samsvar, så derfor spør jeg Lurte på om det er noen som har diagnose utstyr i Troms/Tromsø området, eller om en plass man kan få tak i slikt? Får opp div feil meldiger som jeg vil gjerne få sjekket ut, da jeg vet at disse "feilene" ikke stemmer...

4. Det med vinduet må du av med dør trekket på det vinduet med problemet. Vinduet ligger i en skinne og festet med klips. Enten må du bytte disse klipsene, eller så kan det være så enkelt at det holder med å stramme noen bolter... Det jeg mener med det, er at det er et støtte stang festet mot skinnen, som kan ha løsnet litt i mutteren. Altså at du rett å slett må justere den til rett posisjon og stramme skruen. Det var dette som var problemet med et vindu jeg hadde, med samme symptomene som du beskriver. Håper dette var til hjelp

Dette hørtes ut som en artig idé. Jeg er også med!

Takker for svar. Pærene i instrument panelet er byttet for ikke lenge siden, men ikke i resten av dasjbordet. Så de pærene kan jeg jo bytte i tillegg å se har noen innvirkning. Prøvde i hele går å provosere frem blinkingen, men selfølgelig da ville ikke feilen oppstå... Får prøve mer av sjekking av ledninger og kontaker. Alt er mulig! Det umulige tar bare litt lenger tid!

Bump

Jeg har et problem med instrument belysningen. Det detter ut av og til (ikke ofte), for så å komme tilbake igjen. På det meste datt det ut i ca 8-10 sek, men som regel er det et relativt raskt blink. Dette er en feil som også oppstår når jeg bruker blink lyset. Akkurat som om det er en jordings feil en plass...? Noen formeninger om dette? Tror jeg har fått utelukket at det ikke er dimmer bryteren som er problemet da lyset ikke kom tilbake med en gang når det detter ut. Har sjekket alle sikringer, men alt er i skjønneste orden. Har åpnet dekslet under rattet (over beina liksom ) og driver å sjekker ledninger. Men da jeg ikke vet helt hva jeg skal se etter, blir det som å lete etter en nål i en høystakk Prøver nå å sjekke at alle kontaker sitter ordentlig, og om noen ledninger er løse. Forslag? Håper på svar som resulterer i en løsning På forhånd, takk!

Det snør faktisk akkurat no hær oppe i nord... Har vel en kanskje 1-1,5 meter på bakken. Det er sånt man må regne med hvis man skal bo i nord

Fikk lånt meg en spray i dag, og prøvde på en rute som skal kastes. Etter det resultatet er jeg enig med deg Andreas1. Blir nok heller å bruke en god film, og masse tid for å sikre et godt resultat. Takk for tilbakemeldingene!

Hei. Lurte på om noen visste om noen som toner ruter i Troms/Nordland området, til en vettig pris? Samtidig lurte jeg på om noen har erfaring med toning på spray boks?

Hei. Hadde selv en 94 318is coupe, som jeg var meget fornøyd med. M42 motoren skal være en ganske så bra motor. Sjekk for rust i kanaler og hjul buer. Er bilen tatt vare på går det nok bra

Meget lekker bil! Heldig er dere som kan legge om til sommer felger... Kan fort bli skummelt for oss hær opp i nord Ser frem til å få på sommer luggan selv

Hiver meg med på denne jeg og Første gangen jeg legger inn bilder, so bear with me 94 530iat