ReWrite-

Da var EU-Kontroll overstått. Ikke godkjent! Mangler: 1ner feil: PRØVESKILT 1ner feil: Feil antall parklys (tror ikke noen funker..) 2er feil: Batteri ikke festet 2er feil: 50% lavere bremsevirking på h.s enn v.s ved bruk av brekk Altså ikke så mye, da slapp jeg unna senkesettet osv, EU tatt på kvickstop på strømmen. Ved etterkontroll sjekker de bare de registrerte feilene? Og hvorfor får man feil på prøveskilt? Hvordan ellers skal jeg komme meg til EU-Kontrollen?

Hehe, 180 hk av en chip og eksos? Den må du nok lengre ut på landet med Kan hende du kanskje har de orginale 150hk i motor nå, men noe mer er tvilsomt..

Da skal jeg notere meg det, og prøve den! Farlig lett og ta et oljeskift på E30 egentlig. Var jo bare 30 min med litt kosemekking. Tuta har helt fine tilkoblinger i rattet, og alle sikringer funker. Så er litt bummed der, hvis det er en ille feil på EU så er jo det litt kjedelig..

Byttet olje idag, valget falt på 4 liter Syntetisk 10w-40w olje fra biltema. Da den gamle oljen hadde vært på altfor altfor lenge. Planen er og kjøre på biltema oljen en liten stund for og så bytte til et annet merke. Har folket forslag på hva jeg bør bruke på en m20b20? Ellers er det eu-kontroll i morgen, og fant ut at tuta mi ikke fungerer. Er det kritisk?

Ja, mye bil for pengene. Det kan man si. Har hatt bilen ute på prøveskilt idag, og alt virker bra. Deilig lyd pga konfilter, og Eksospotte fra Supersprint. Gir en fin liten snerr. Montert CD-Spiller og 5,25" høytalere foran, ble helt okai lyd. Men savner basskassen, den kommer inn så fort jeg har kjøpt forsterker. Igjen, har folk forslag til en ok 4-kanals forsterker? Skal drive 2x10" og 2x6,5" i hattehylla. IS-Leppe blir detn ok med tiden, men først skal jeg lakkere støtfangeren, så ser jeg hva det blir senere. Eneste jeg virkelig trenger nå er stoler, orginalstolene er veldig bra, men mtech er så sinnsvakt mye bedre. Så, skal noen selge så si ifra! Fredag som kommer skal jeg på quikstop for Eu-Kontroll. Håper de ikke finner noen feil, evt påpeker at bilen er litt lavere enn den skal. Krysser fingrene. Er forresten m-tech fjærer røde?

Takk for posetive tilbakemeldinger Støtfanger må lakkeres ja, noen som vet ca pris på dette? Kanaler etc lar jeg forbli svarte, skal vel evt komme noen skjørt eller noe på der med tiden. Dessuten synes jeg det kler bilen litt med svart "kant". Hva synes folket om is leppe på 320i forresten? Uting?

Har styra og ordna på en E30 320I jeg fikk for latterlige 5000,-, den var da uten skilt og så slik ut: Seter osv var løse og det manglet endel deksler. Pluss at forrige eier hadde satt på en standard demper foran når det var m-tech dempere ellers. Noe som ga bilen et litt rart utseende. Da det var merkbart høyere på ene siden. Kjøpte inn Sportsdempere fra GS, byttet foringer bak, skrudd på stoler, samlet interiørbiter på høggern. Justert lys, montert nye blinklys etc etc og satt på 15" jeg fikk tak i billig. Og voila! Som dere ser så mangler jeg støtlistene foran, har ikke fått tak i dette på høggern, så blir vel og kjøpe nytt.. Prosjektet videre er interiør, enten få tak i noen "kina" stoler fra a-dekk as, eller m-tech stoler. M-Tech er og foretrekke da jeg elsket de jeg hadde i den forrige E30en. Anlegg må også inn, og der snakker vi om 2x10", 6x9" og noen gode Fronthøytalere. Headunit er jeg usikker på enda, noen forslag i en 3000kr klassen? Bilen har rullet 213k, men er 99,9% rustfri. Tysklandsimportert i 99!

Noen som har montert disse i E30 og kan si om det var vanskelig? Vurderer og legge inn en bestilling, men tar ikke sjansen på og sitte med masse masse arbeid igjen for det.

Har noen et bra forslag når det kommer til en ok stereo til E30? Har 2x10" Subber i kasse av bra kvalitet. Er usikker på RMS på dem men tror det er 200watt. Har også en kjip spiller så trenger vel egentlig og få byttet denne ut også. Har aldri vært fan av og ha 6*9 i hattehylla, men siden det er utskjært osv fra tidligere eier så får jeg vel ha et par her for og fylle hullet. Så da trenger jeg forslag på dette: -Spiller som kan dra frontsett og evt 6*9 -13,5Cm Frontsett -6*9 Bakhøytalere -Forsterker(e) Budsjettet er på rundt 6000-7000. Takker for all hjelp!

Eeeey du som har kjøpt bilen til Odd roger! Eller, det ligner iallefall veldig på den.. Mye måtte du ut med?

Bilder!

Grillen var kjøpt hos Motortechnic, den ser jo forsåvidt bra ut, men den blir liksom ikke riktig uansett. Kan hende det er fordi bilen har vært kollisjonskadet på den siden og blitt rettet... Får sjekke litt mer hva jeg gjør.

Oppdatering: Har montert orginal lykter bak, noe som var mye penere enn de hjemmesota som stod på. Takk til Kristov for en bra deal! Alt av deler er innkjøpt, men var litt urovekkende at den venstre delen av grillen hadde så dårlig passform. Får vel finne ut om noe er skjevt eller ikke. Prøvde egentlig og montere blinklys foran også, men fant ikke helt ut hvordan dette skulle gjøres? Skal blinklysene festest mellom plastiken og selve platen bak? Bilder kommer!

Noen som har montert disse i E30? Mye arbeid og få de over på standard understellet til E30?

Godt spm. Og er heller ikke sikker på om det er M-Tech fjærer som sitter på akkurat nå heller. Den ser rimelig lav ut, så har mine tvil. M-Tech skal jo bare senke 20mm etter det jeg har skjønt? EU-Kontrollen taes hos noen bekjente av min onkel, så de vil nok være litt mindre nøye på akkurat sånne ting. Vi får se, går det ikke så monterer jeg bare opp 2 orginaldempere. Slik det er nå så har jeg 1 mtech og 1 orginal foran. Da tidligere eier har hatt en skade på ene siden og måtte erstatte fjærbein osv. Så da ble det billigere og kjøpe 2 stk AP dempere fra Shemeideman (Husker aldri hvordan det skrives).

Oppdatering: Da har jeg fått sveiset eksosanlegget opp, ble mer jobb enn forventet og måtte kappe litt plastikk av i bakfangeren, men det ble ok, og lyden er deilig. Ikke særlig høy på tomgang, men den høres godt når du passerer 4000rpm. Fått satt på div lister, men det eneste jeg mangler nå er listen på selve frontfangeren, den som går over blinklysene osv.. Har noen en slik en liggende? Kjølesystem er luftet, og alt fungerer når det gjelder varme osv, så slipper jeg noe tull der. Første E30en jeg har prøvd der viften ikke lager noen form for ulyd. Denne bilen bare overrasker meg. Funnet et par små rustflekker på ene skjermen som skal fjernes, men ingenting som er farlig. Så nå gjelder det bare og få på nye dempere foran så er bilen klar for EU. Håper de ikke legger altfor mye vekt på senkingen foran...

Bra noen er missunnelig Har ventet lenge på og få en slik mulighet, tror nesten selger må ha vært sinnsyk i gjerningsøyeblikket, for denne er verdt mye mer enn 5000.. Sliter litt med baklyktene, da jeg tviler på at de passerer en eu-kontroll. Så prøver og få tak i noen orginale lykter slik at jeg slipper noe tull. Har allerede ett problem med at det skal på 2 nye senkedempere foran.. Noen som har et sett med lykter liggende?

Passasjerstol ja, kan vel bli bygget om til sjofør uten større problem antar jeg? Har du et bilde evt?

Den hadde den fargen orginalt, så det ble mindre bry og lakkere den opp i samme farge, pluss at jeg liker den veldig godt. Første delen av prosjektet er og få den godkjent med skilt på vei. Så blir den nok en M20B25 etter en liten stund, har mest lyst på sugetrim, men vet at det koster mer enn det smaker, så det kan hende det blir et lite turbobygg. Alt avhenger av inntekt osv. Slik den er nå så er det ikke noe tull med den, ingen modifikasjoner osv som må endres. Bilen er 100% stock utenom KN luftfilter og potta. Så står ganske så fritt, men går nok for et sett med fine felger så er jeg egentlig ganske så fornøyd med utseende. Det verste som finnes er E30 som prøver og se ut som en japsebil, det er meg imot.

Har nå bestilt det jeg trenger, men trenger virkelig noen stoler som kan erstatte de gamle fra fabrikken. Noen som vet om billige ok stoler?

Vel, kassa var ikke defekt, bar bare bakre oppheng som var løst. Fikset det og kassa er som ny igjen Rust eksisterer ikke, da den er tyskimportert i 1999, ikkr gått på salta veier osv.. Kan vel si det er et nydelig eksemplar. Masse foringer, pakinger osv følgte med i bilen.. Så ja.. bare delene som lå nye i bagasjen var verdt mer enn 5.000

Vel, da har jeg sneket meg inn på forumet her også! Da får jeg lage en tråd om mitt nye innkjøp, dette blir den 3dje E30en som jeg har eid, men den første som virkelig er verdt og ta vare på. Bilder: Bilen stod uten skilt, og dermed fikk jeg den billig. Bare 5000,- betalte jeg for den. Mye pga at tidligere eier trodde girkassen var røket, og fordi han tydligvis ikke orket og fikse det. Bilen ble hellakkert av min egen onkel for ca 6 mnd siden, så bilen er fullstendig strøken i lakken. Nå skal bilen få en eu-godkjennelse, slik at jeg får den på veien. Må få det ene stabstaget, pluss at tidligere eier har satt på en standard støtdemper mens resten av demperne er M-Tech. Så har lagt inn bestilling på 2 stk senkedempere hos schmiedmann.com for å få orden på det. Det jeg trenger nå er noen snasene stoler, har folk forslag? Har mest lyst på M-Tech stoler som jeg hadde i min første E30, men de er visstnok et helvete å får tak på.. Gi gjerne kommentarer, og forslag!