martsimo

Det var rustblører på hjulbuer bak og litt rundt tanklokket.

Nå når den ble nylakkert ble alle antydninger til rust selvsagt tatt. Dersom det skulle oppstå rust på den nå går det på garantien til lakkesenteret

Interiøret er svært bra, ingen hull eller skader.. Følger med en del deler utenom: ekstra hattehylle med original el rullegardin dørsider i sort skinn ekstra lykter +++

Den er lakkert mørkere enn den originale.. 520 var koksgrå

Jess, det skal komme om ikke lenge..

Ja, burde gjort det.. Men er veldig opptatt for tiden, så vist den skal selges godkjent så blir det senere...

Nei får håpe det at det ikke byr på problemer.. Får se hvordan responsen blir, har hatt ett par tlf etter jeg la den ut på autodb.no nå nettopp.. Men stort sett pratmakere, men det er vel ikke til å unngå..

Skriv gjerne det dere mener om prisen.. Jeg har satt en pris ut fra det jeg selv har gitt for bilen og det som er lagt ut på bilen for å få den i den standen den er i dag. Dersom prisen er feil vil jeg gjerne høre det. Pris diskuteres dersom noen kommer og ser og prøver bilen.. Men når det er sagt beholder jeg den heller selv enn å gi den bort..

Den ligger gjerne litt høyere en andre M5er som ikke er godkjent. Men dette er på grunn av standen den er i, km stand og at godkjennings prosessen er i gang.

Har tenkt 135 000,- Den blir ikke så mye endring i prisen om den selges godkjent da jeg allerede har fått tilbakemelding fra BT om at det etter all sannsynlighet kom til å gå fint. Det er vil jo ikke bli så mye ekstra utgifter for å få selve godkjenningen nå som bilen er klar.

Etter grundig vurdering har jeg nå bestemt meg for å selge M5en på grunn av økonomiske årsaker i forbindelse med husbygging. Bilen er i utgangspunktet en 1988 modell 520 som er totalt ombygd til 3,6 M5. Donorbilen til ombyggingen var en 1990 modell M5 som fikk helt ny motor i Tyskland i 1997. Har regninger på over 100 000 fra tysk BMW forhandler i forbindelse med denne opperasjonen. KM stand 123 000 Bilen har vært helt rensket ned og totalt oppbygd som BMW M5 3,6 både innvendig, under, utvendig og motormessig. Den har sort M5 sportskinn, midtkonsol, hanskerom, dørsider, girkule er også i sort skinn. Originalt M-tech II ratt og girkule. Tak og stolper er trukket i sort. Bilen er senket 50\40 med Bilstein dempere forann og gule koni bak. Mye nytt i år: bærearmer,casterstag,lenkearmer,parallellstag,styrestag, alle endeledd, bremseskiver foran og bak, stabstagforinger,dempetårnlager foran,hjulstillingskontroll, ny radiator,clutch, bunnpakning, nye plugger, plugg ledninger, fordeler++ Det står 18" Rondell 8,5x18" og 10x18" med nesten nye dekk, og 16" alufelger med gode Continental piggfrie vinterdekk. Rondell felgene har en del kantsår og lakkskader. Bilen er har nylig vært gjennom en større oppgradering med tanke på karosseri og lakk. Den er blitt hellakkert i sort for en uke siden. Kvitteringer på dette medfølger. Det er og blitt skiftet en del lister utvendig i forbindelse med dette. Litt utstyr\deler Det er montert V8 grill og panser Bakrutesenker Lyktelister Sorte nyrer Sorte DE lykter Oppgradert stereo, men ingenting synlig utenom selve spilleren. El takluke El speil El gardin i bakrute Kjørecomputer Sort skinn Alt M innvendig KN filter +++ Bilen er pr dags dato ikke godkjent ombygd som M5, men har vært i kontakt med biltilsynet i Haugesund om dette. Her har jeg fått meg en kontakt person for godkjenningen og alt tyder på at dette skal gå smertefritt på grunn av at all dokumentasjon som er påkrevd er fremlagt. Den står i dag registrert som 1988 modell 520i. Den kan selges godkjent, men den vil da ikke bli solgt før april\mai grunnet at jeg må prioritere husbygging for øyeblikket da dette opptar det meste av min tid. PRIS: 135 000,-

Send meg PM du.. Er interessert.. De felgene som står på nå er litt for mye kantsår i..

Ok.. Bra bil hvertfall... Har blitt noe utlegg på den.. Men det var verd pengene.. Noen som har noen erfaring med vektkontroll på desse bilene når dem skal godkjennes ombygd til M5..? mulig å få den godkjent som 5 seter?? Har en kamerat som har en ombygd 540.. Det er vel noe tyngre motor, men hans er godkjent som 3 seter..

Det er viktig med mat.. Bra bilde av bilen.. Du som hadde den før altså..? Ja, den begynner å komme seg nå, men mangler fortsatt noen lister både innvendig og utvendig, men nye er på vei..

Har ikke mye lyst til å selge skal jeg love deg.. Men har både leilighet og husbygging som skal betales for tiden så må nesten vurdere det hvertfall.. I tillegg til at jeg er student.. Men får se, er jo synd å selge den nå som den nærmer seg 100% ferdig.. De Hartge felgene, de skulle jeg gjerne sett mer på Sender du meg en PM?

Dem skal nok ikke selges.. Dersom jeg ikke fikser dem opp, skal de stå på min fars E39

Har bestilt toning av alle rutene i bilen nå.. Så det blir bra...

Var nok ikke i kristiansand å kjørte nei..

Hehe.. bor i Haugesund for tiden.. Liker best å vaske den hjemme, med det riktige utstyret og støvsuger stående klar, men hydro i haugesund er et ok alternativ..

Har ikke tenkt så mye på det enda hvertfall.. Men den er ikke godkjent enda, så vil heller vurdere prisen etter godkjenning. Men dersom noen er interessert i den nå, så følger alle papirer med som skal til for godkjenning. Har vært i kontakt med biltilsynet, og har fått meg kontakt person her for godkjenningen så det ser ikke ut til å by på noen problemer. Så dersom noen er seriøst interessert så kan dere kontakte med på PM, så kan vi ta det der fra. Bilen er i svært bra stand.

Takk takk... Felg tips? Liker felgene som står på, men dem må nok pusses opp, litt for mye kantsår til å sitte på en M5 ødelegger litt av helhetsinntrykket..

Mangler bare listene ned på dørene nå.. Så kommer det seg.. Er svært fornøyd med resultatet selv, men det blir jo desverre aldri en original M5.. men men.. Det er ikke 100% sikkert at den skal selges etter godkjenning, men det er store muligheter for det slik det ser ut nå.. Kommer bilder fra interiøret senere.. Er sort sportskinn, og ellers har den det meste av utstyr.. Innvendig er den helt original utenom CD spilleren som er byttet ut, ellers er alle høytalerene byttet ut med DLS høytalere, men ikke noe som er synlig..

Jo takk for det.. Skal nok desverres selges etter den er godkjent grunnet planering av tomt... Det er hvertfall det som er planen, men får se om jeg klarer å selge den..

Har ikke hatt en tråd her inne om denne bilen etter at jeg fikk den, men nå er den hvertfall ferdig:) Bilen er ombygd fra fra 520 til 3,6 M5 Har ikke hatt den på godkjenning enda, men dette skal gjøres så snart som den er 100% ferdig, mangler litt småtteri enda. Har lakkert den i noe så enkelt som sort. Bilen er totalt ombygd og har en garantert km stand på kun 123 000 km. Vet at det kommer til å bli en del kommentarer på baklyktene, men de er der kun på grunn av at de lyktene som stod på var helt sorte, og da så bilen litt vel rånete ut og en kamerat hadde desse liggende... Skal ha nye originale lykter senere. Kommer bedre bilder etterhvert, men her er hvertfall noen. Første vask etter lakkering:

Ja, det var et kvalitets annlegg som jeg allerede angrer på at jeg solgte.. Men har nytt i hus, så da måtte det desverre bort.. Larvikit fronter ja, noe av det penere forsterker sett jeg har sett Begynner å bli et sjeldent annlegg, så annbefales på det sterkeste dersom noen kommer over et tilsvarende.. Nå som det er solgt, er det mulig å fjerne tråden, eller hvertfall få opplyst at det er solgt før folk går inn på tråden?