stizzen

Siden jeg først skal beholde børsa så må jeg jo koste på den litt, så det blei ny spiller på meg! Dynavin dvn-E39. Jeg er fornøyd så langt, det eneste er at jeg ikke har fått GPS'en til å fungere enda, men det kommer seg vel etterhvert. Har også handsfree på den, så nå slipper jeg å være redd for polisen når jeg snakker i telefonen

Gratulerer (tror jeg ) Runda akkurat 210k selv, må si at det værste var å runde 200k

Blir i første omgang kunn vanlig bakfanger for jeg har finni alt som blei ødelagt i kræsjen til 2200kr, men skal absolutt ikke se bort ifra at m-fanger kommer på senere M-leppe er forresten montert på den Men jeg lurer på om jeg har slått karosseriet skjevt, forhåpentligvis er den ikke rammeskeiv Det har nemmelig blitt en voldsom glipp (får fingrene inn) mellom lykta og bagasjerommet på høyre side, mens på venstre side er det trangt.

Ja, er skummelt på glatta nå Tenkte å slenge opp et par bilder av bilen, så dere får se elendigheten. Det må bare sies at jeg var veldig heldig, kunne gått mye værre Også et bilde fra tidligere i vinter, ren og pen

Lenge siden jeg har oppdatert her nå, dette har skjedd siden sist gang: *Bilen har blitt ferdig senket *Senk og felger blei godkjent 2. gang jeg var innom biltilsynet *Og når har jeg klart å blitt angrepet av et autovern Skadene er: ødelagt balfanger, støtfanger med fangerdempere er ødelagt og det er slått hull i "kassa" som batteriet og andre elektriske godsaker ligger i. Er passe depressiv akkurat nå

Takker for svar, men problemet var enklere enn jeg først trodde: I dag tidlig fylte jeg på vann, men det skulle veldig lite til før tanken ble full, så vann er det nok av, tenkte jeg. Nå på kvelden så kjørte jeg med pappa bort dit bilen min stod parkert, og da var tanken helt tom. Ført tenkte vi på lekkasje, men det var helt tørt under bilen, og det var ikke mer fukt i motorrommet enn det pleier å være Vi fylte da på mere vann, og klemte på slangene for å prøve å få vannet til å sirkulere, og vips så var tanken tom igjen. Slik fortsatte vi til det var nok vann. Problemet var altså at det var for mye luft/for lite vann i systemet. Jeg vet ikke helt hvor mye vann som skal være i tanken, men vi fylte på 2 liter. Når motoren blir kald igjen skal jeg sjekke nivået på nytt og se hvordan det ligger an

Takk for kjapt svar Skal sjekke termostaten seinere i dag, må bare få bilen hjem først

Jeg har et "lite" problem her: Her for noen dager siden stod bilen på tomgang i 5-10 min, og etterhvert hørte pappa noe knitring fra motoren og så i dashen at motoren var glovarm, og skrudde bilen av. (Det er lett å være etterpåklok angående det å la bilen gå på tomgang, men gjort er gjort, og jeg trodde ikke at den ville bli så varm på den korte tida). Jeg starta bilen etterhvert for å se/høre etter noen feil, og la merke til at vifta ikke gikk i det hele tatt. Forrige uke kjørte jeg til og fra skolen uten å se noe feil med varmen på bilen, men da jeg kjørte til jobb i dag så gikk motoren varm etter 3-4km. (Vifta gikk heller ikke rundt denne gangen). Noen som har en idé om hva problemet kan være? (Hvis det kan være av interesse så fikk jeg heller ikke varme i cupéen i dag, men jeg vet ikke om det har noen sammenheng jeg). Mvh Stian

Gratulerer med en sykt stilig bil! F10 er en av de fineste bilene BMW har laga (etter mitt syn), og hadde jeg hatt økonomien til det så hadde det stått en utenfor huset nå Hvordan er kjørekomforten? Kan tenke meg at den er en drøm å kjøre

Hehe, tror nok jeg beholder de jeg har, jeg Og det er tilfeldigvis ingen som har svaret på dette? http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=10&t=159029

Det ene panelet til midtkonsollen var løst og jeg fikk det ikke ordentlig på så jeg tok hele av, da åpenbaret det seg 3 ledninger med kontakter på og en som var avkappet. Noen som har en idé om hva dette kan være? Ingen av dem er 3,5 mm minijack, for de passa ikke inn i mobilen min. Om det hadde vært mulig å spille musikk fra mobil/iPod med en overgang eller noe med disse ledningene hadde jeg vært i himmelen

Mikael: Takker Har vært hos bilsalongen og bestilt allerede, men takk (gruer meg til å betale da, de skal sikkert ha et par tusen for det ) Glema: Originale hella Skal det være så skal det være

Nå er endelig bilen lavere (foran). Har som regel vært opptatt i det siste, og de dagene jeg har hatt tid til å senke den bak har det regna, og jeg gidder ikke å begynne å ta ut interiør i regnet når jeg ikke har en garasje å stå i Kanskje ikke så lett å se, men facelift lykter er også på

Veldig fin bil

Takker Satser på at den blir bra når den er ferdig Noen som har en bra løsning på hvordan jeg kan ordne det med skiltet? Borrelås på fangeren? Bore i fangeren og feste skiltet direkte med skruer? Bore fast et skiltstativ?

I dag har jeg faktisk fått gjort litt med bilen Det starta med at jeg var innom posten for å hente en pakke som hadde kommet, det som kom var: Innerskjermer til m-fangeren og m-leppe/spoiler Nå som jeg fikk innerskjermene fikk jeg et lite spark i ræva, så jeg begynte med å montere m-fangeren (som enda ikke er lakkert). Etter litt banning og bøying så var den endelig på plass, og den fikk en ganske bra passform (sorry for skitten bil, og skiltet er bare provisorisk) Seinere ut på dagen fikk jeg en melding på mobilen om at senkesettet mitt hadde kommet på posten, så nå gleder jeg med til neste uke, da blir det lavere bil \:D/ Bilde av felgene:

Huff, merker at det er skummelt å ha Visa, ja Nå er plutselig deler for 10 000 kroner bestilt til bilen

Jeg lurte på om det er mulig å bytte frekvensen som cd veksleren sender på. Den sender på 88,3, men problemet er at jeg får inn en radiokanal i bakgrunnen, noen som lager en del skurring. Jeg lurte også på om det går an å heller koble cd veksleren med ledninger i stedet? Jeg har Reverse RDS

Jeg har ikke rørt alpina merkene, så dette er det du som har gjort Men egentlig sant det du sier, ser litt mer gjennomført ut. Hvis man legger merke til sånne småting da

Takk takk Mikael: Fangeren har jeg faktisk ikke prøvd meg mere på, blei ganske demotivert av at den ikke passa første gang, i tillegg så har det vært eksamener og dritt. Tenker jeg skal prøve meg på nytt til neste uke, har ikke tid denne uka. Men jeg vurderer også å få full alpina styling nå som jeg har alpina felger, men jeg får se

Da har jeg endelig kjøpt noe snadder som jeg trenger: nye felger 19" alpina felger Gammel vs. ny: Syns nesten jeg måtte ha litt strekk 215/35 på 8,5" felg 235/35 på 9,5" felg Strekk bak: Strekk foran: Bilder av bil med felger på kommer i morgen etter jeg har vaska bilen Og btw: Coilovers er på vei

Siden jeg har oppkjøring til onsdagen så fikk jeg ut fingeren og fikk en kompis som er litt mere praktisk anlagt enn meg til å hjelpe meg med å prøvemontere m-fangeren før den skal til lakkering Da vi endelig hadde finni ut hvordan vi skulle få av den originale fangeren (noe som egentlig ikke var noe hokus pokus) så viste deg seg at m-fangeren er alt for bred. (originalfangeren var 172cm bred, mens m-fangeren var 178cm bred): Etter at vi har presset den på plass så bøyde den seg innover: Nå skal det sies at vi ikke tok inn bjelken som skal være inni fangeren, men hadde det blitt bedre da? Vil gjerne ha innspill på hvordan jeg kan ordne dette på best mulig måte, så hvis noen har opplevd det samme så er det bare å rope ut Og så er det over til noe mer positivt da : Har bytta sideblink og baklys:

AH, burde vel egentlig sett det Du er ikke intr. i å selge uten dekk?

Passer disse rett på e39 sedan? Siden bakdekkene er så breie

Ja, jeg har sett på gs og jeg har funnet et par felger jeg vil ha derfra, men jeg tenkte å sjekke bruktmarkedet før jeg kjøpte helt nye. Kan være penger å spare på det, og hver krone er viktig for en student