Frowzy

Hei Har en BMW X3. 2.0D 2006 mod. Diagnose: Starter fint i varmt vær og oppfører seg normalt problemene oppstår når tempraturen nærmer seg 0 grader. Bilen starter med engang men stopper igjen med engang Bilen går ujevnt i starten til den får litt temp. drar også veldig dårlig første minuttet. Vært på verksted de sa: bytt glødeplugger, Bytt gløderele, byttet returslanger på diesel pga. mindre diesel lekkasje problemene vedvarer. Har ikke vært på verksted etter at de ba meg bytte glødedeler. Noen som har noen ideer ? Mvh Fortvilet

Hei Har en BMW E34 1992 mod 520iM50 motor, som bruker noget mye olje. akkurat hvor mye har jeg ikke noe tall på men en god del. Ingen lekkasjer på motor, ingen olje i frostvæske. Noen som vet hva dette kan være? PS: jeg er ikke så VELDIG teknisk annlagt så hvis det er noen slager etc jeg må sjekke så må jeg nesten få en forklaring på hvor jeg finner disse. Mvh -Ståle-

Ikke falskluft, sjekket. noen som kan fortelle meg hvor tomgangsregulatoren sitter ? I haz no idea ;D

Bil: E34 M50 24V motor 1992 mod Siden det er 6-7 timer og kjøre til nærmeste BMW verksted håper jeg noen her kan hjelp meg. Starter fint også går turtallet opp på 1200 og ligger det i ca 0,5 sec før den dør ut, skjer hvis jeg starter bilen på nytt. kjører den en stund så ligger turtallet stabilet på på ca 800, men kommer til et kryss så stopper bilen etter og ha fungert fint en stund. turtallet svinger også mellom 800-->1400 sånn av og til men ligger stort sett stabilt og jager ikke når den står og går på tomgang. Bilen går hvis jeg bare holder den igang med og gi gass, men har ikke 3 føtter så rimelig slitsomt i køkjøring edit: er ikke hver gang den oppfører seg sånn her da av og til. også når den er sånn her fusker den litt på lave turtall

noen som har erfaringer med senkesettet fra motortechnik, prisen ser jo ikke så ille ut bare lurer påom ikke 60/40 blir litt i meste laget ? har limt inn teksetn fra motortechnik under. kom gjerne med bilder Komplett AP sportsundervogn 60/40MM m. AP dempere Alle modeller uten nivå reg./EDC (ikke V8/525IX/M5) Varenummer: FAP12.24K Pris excl. Moms: NOK 4,546,00 (€ 556,81) Pris inkl. Moms: NOK 5,682,50 (€ 696,01) Settet består av 4 stk. korte Koni sportsstøtdempere + 4 stk.AP fjærer + 2 stk. tårnlager/div. tilbehør. AP fjærer har livstidsgaranti.

lurte på og bestille senkesett til min BMW 520i (1992 mod), fra KOED artikkel nr www10473 senker 45 foran 35 bak visstnok. noen som har noen erfaring med dette settet eller lignende, var billig og jeg trenger nye dempere samt at lommeboka er litt tom om dagen spurte også om godkjenningspapirer, og da fikk jeg til svar at de skulle nå være Tüv godkjente. Hvis ikke noen har noen erfaringer med dette tar jeg gjerne imot tips om andre senkesett til en fornuftig pris O_o

kan noen gi meg tips på hvor jeg finner komplettt senkesett til min 92' 520I (E34), har fått med meg at Supersport ikke står så høyt i kurs runt omkring.. Eventuelt hvor jeg får tak i nye dempere utan at det svir for mye i lommeboka Tips taes imot med stor takk

lurte på 17" eller 18" til Min E34.. er rimelig råtne veier her, noen som har noen innspill PS: vil gjerne se bilder av både 17" og 18" (oppgi gjerne dekk dim hvis du legger til bilde)

vel 4-hjulskontroll tar man jo seff... hehe men endel biler SPISER dekk selv etter 4-hjulskontroll

hvordan er det med dekkslitasjen ved senking av bilen ? tenker på E34 som jeg har da noen erfaringer med dette ? om dekken slites skjeft ved f.eks 60/40 seking o.l....

Har en 92' 520i (E34) som skulle hatt nytt senkesett. siden jeg alikevel må bytte dempere foran lurte jeg på om noen hadde noen forslag til senking (som ikke koster skjorta, siden jeg driver og flytter og må ha noen nye møbler osv.) Bilder og andre erfaringer er også velkommen (MÅ man ha spes dempere ved mer senk enn 40mm ? eller kan man bruke orginale ?)

tja det var jo det... siden bilen ikke er spesielt kjørbar før jeg får riktig imoulsgiver så funker den nesten ikke.... kan jo gi beskjed når jeg har fått prøvd til uka, men på forrige bilen min (der var orginalfilteret potte tett da) fikk jeg en del mer bunndrag med greenfilter....

vel har snakket med eiker i dag og med 225/40-18 koster de felgene 7000 spenn, (tror jeg da hadde ikke vognkortet i nærheten, men virket som om det var prisen "tilbud" visstnok) var jo slettest ikke dyrt

et20 skulle da passe eller ??

lurte på om noen har bilder av en E34 med "m5" felger, trenger nye felger og budsjettet er litt "spengt" så tenkte på disse. http://www.eiker.com/Default.asp?ItemID=1221#