hei du ta av caliptern. press forsikig på bremsen til stemplet kommer litt ut ikke mye. bruk crc eller noe løft forsiktig opp gummien rundt cal så spruter du litt inn der.etterpå trykker du stemplet helt inn igjen sjekk gliderene men det samme å smør dem å
ja som tråden sier lakk. rens .polering. kjøpte polerings middel på tema skulle polere bilen min for noe dritt. kjøpte poleringmaskin å la på polering ventet til ei hvit hinne kom. skulle polere vekk med maskin men gikk ikke. klarte ikke å få det vekk med maskina. ente med at jeg måtte hånd pusse hele bilen. driten satt jo som bare f . sitter igjen hvite prikker enda så det jeg mener ikke kjøp der
da jeg har en 320 med gir drivverk liggende.tenkte å bruke den men, har hørt ang avgifter koster meg 15 k blir dyrt da + alt ellers da masse jobb 318 is ja mulig å trimme den videre da ,
finnnes det noen der ute. som kan si meg hvilken motor type som egner seg best til min bil. da det skal være en 4 sylindra motor den jeg har nå er en m40 lite å gjøre med med den ang trimming å i og med at bilen min er import til norge i 20002. koster det for mye å bygge den om til en rekke 6. noen forslag. om hva som kan passe best å trimme
jeg hadde tenkt å bygge om min 318 til 320 men i og med at bilen min er import så kostet det flesk lagt det på is. jeg snakket med biltilsynet , å bmw å de sa at det var bmw som måtte godkjenne den . videre sente de det over til biltilsynet men anbefaler det å snakke med bmw .
har hørt at bmw godkjenner bilen her i landet . men anbefaler deg å ta kontakt med dem de må se over alle delene for å se om de stammmer fra en 325 . men snakk med dem det lønner seg