Magnus_bmw

Jeje, måtte jo få med linse lusa Btw: takk for all hjelpen, tror ikke jeg hadde greid det uten deg chris Glass er et morsomt materiell, hehe. Får se hvor fort jeg greier og få lakket bilen og delene, kanskje vi greier og fikse noe lakk så jeg får begynnt og montere isammen låseplate og panserfester

Var en tur innom verkstedet for og sette av noen deler, tenkte jeg kunne ta noen fler bilder som viser litt hva jeg har gjort Demontert front: Boksen med det rare i " komplett ledningsnett + sidespeil og int. speil: Nesten helt nye lykter, ABS pumpe og Div plast i front: Bremse kalipre ifra 525`en, plass til ventilerte skiver : Frontfanger, nesten helt ny radiator og låseplate: Der den 2 uker gamle frontruta røyk pga smellen: Bilde av Felgen, dim + merke og navn: Stemmningsbilde av eksosen min;): Og bilen da: Nå skal jeg se om jeg kan redde de forskjermene jeg har, hvis ikke blir jeg nødt til og kjøpe nye, får se hva som skjer, eneste jeg egentlig venter på nå er lakkereren, når han har lakkert låseplate + div så kan monteringen begynne. 2,5 literen har jeg tenkt til og totaloverhale før jeg tenker på og få den oppi "kanskje turboprosjekt"

Takker så mye, når bilen min blir ferdig skal jeg bruke litt penger på de, høyre bakfelg trenger litt pussing skal prøve og få opp noen flere bilder utover kvelden, var nettop på verkstedet og tok noen nye bilder

Riktig det vettu Var og henten de forrige torsdag "så stolt:P"

Hell i uhell og litt uhell til, For på vei til huggeriet der hvor 525`en står fikk jeg en overaskelse jeg ikke hadde ventet meg. Parkerte "min venns caddy" inn i en passat, HUFF. Men men, motoren på 525`n har gått 292 000, denne bilen hadde automat kasse, Denne skal ikke jeg bruke, skal bort for en liten slant, type Zf hvis noen er interisert PM meg. Over til felgene, det er artec b eller a 2 "husker desverre ikke akkuratt hva de heter, men leter du litt finner du de sikkert Skal ta noen fler bilder etterhvert også

Her er bilen min, slik den var Jeg ble rygga på her 1. Mars av en Honda CRV... og det ble seendes slik ut: ikke serlig pent Bilen ble sendt til verksted for taksering, og ble taksert til en så høy rep. sum at det ble kondemnering, men jeg valgte heller kontantbetaling tilsvarende bilens verdi, og fikser alt selv. Det som gikk med i krasjen var: - Panser - Grill - Fanger - Låseplate - Frontrute - Viskerarmer - Lamper For å gjøre alt enklest og morsomst mulig så fikk jeg tak i delebil! en 91 mod 525i som stod på huggern, fikk pelle alt jeg trengte på bilen til en hyggelig sum, inkludert da motor og drivverk! Delebilen: Del for del plukket av: Motor ute I bakgrunnen ser vi Chris (Chris_325iM her på forumet) han er med å hjelper meg på hele prosjektet Her er de nye felgene hentet: Dim: 18¨ 8,5¨ og 18¨10¨ med 235 foran og 265 bak På bilen: På bildet over så er Supersprint kat.back eksosen montert Kan også se at bilen er demontert i fronten... Dette er så langt jeg er kommet for øyeblikket

takk takk:), men har hørt om en variant som du setter utenpå en bolt som du fysisk låser med en sikkelig nøkkel!? Er det noen som har hørt om disse og evt hvor man får tak i de?

sjekk bryteren den blir ofte dårlig, begynn med og måle om du faktisk har spenning fram til lampene! Lykke til!

Nettop kjøpt meg ganske gromme felger og dekk til bilen min "e34", Lurer på hvordan jeg skal sikre disse på best mulig måte? Har ikke peil på hvordan bolter osv jeg skal kjøpe, Hvis noen har forslag/tips tar jeg gjerne i mot

dumt.

1200,-

1000 spenn!

Solgt?