Bæver

regner med at tyskerten har vett nok til å legge inn en slik beskyttelse ja, men hvor i svarte sitter denne sikringen da?

Tjenare! I dashen bak rattet under instrumentene sitter et diodepanel som inneholder temp, tripteller og multidisplay for CD-spiller, kjørekomputer og annet snaks som varsler m.m. Her er diodene ganske dårlig, enkelte dioder detter ut av og til slik at skriften blir kryptisk. Andre ganger er alle diodene perfekte. Hva kan være feil? Noe å gjøre med dette?

På min E39 touring er det et såkalt business professional-anlegg. Kassett foran, cd-skifter og forsterker nak. 10 høyttalere til sammen. Skulle koble på ekstern forsterker og sub. Under koblingen forsvant all lyd fra høyttalerne (har koblet tilbake alt til opprinnelig uten at dette hjalp). Hva kan ha skjedd? Finnes det en egen sikring til forsterkeren? Hvor sitter denne? Hva kan skje hvis høyttalerkabler kommer sammen når anlegget er påslått? hva skjer hvis disse kablene berører gods? Det er vel ingenting som ødelegges av dette? Kjører for tiden uten lyd - dritkjipt...

Har ikke merket noe spes, men jeg har jo nettopp kjøpt bilen, så jeg er ikke skikkelig kjent med den enda...

Etter montering av 18-tommere hadde jeg bilen på verskted for 4-hjulskontroll. Sjokket ble stort da jeg fikk vite at 4 styrestag og 4 traversforinger må byttes før de kan justere den... Dette vil koste ca 6000 + selve justeringa. Dette vil jeg prøve å skifte selv. Har noen erfaringer med dette og er det egentlig noe å begynne med selv? Hvor lang tid tar dette? Hva med traversforingene? Er dette et helvette å skifte?

Trelister hører jo egentlig ikke hjemme i en så sportslig bil som BMW. Ok kanskje 7-serien, men ikke 3'ern og 5'ern. Likevel, jeg har treinteriør. Begynner å syens det er ganske finr, men ville helst hatt alu. På Granadaen derimot, er det rene regnskogen inni og der passer det utmerket!

Strandveien Auto skulle ha ca 4000 for bytting av remstrammer, vannpumpe, viftereim og 4-hjulskontroll. Etter det er bilen påskeklar med sommersko (får de i dag!!!)

Suverent. Blir nok å bestille en time til fredag!

Jeg skal ha på 18-tommere uten å senke den Blir selvsagt tøffest med senking, men det går uten også... Skal legge jut bilder

I går når jeg startet kom det en ulyd/gnisselyd fra en av reimene foran på motoren (523i-motor fra 97). Det kan ikke være selve reima. Har sprayet den med CRC uten at lyden forandret seg eller avtok. Er vel derfor et lager som er gåent? Lager på vannpumpe eller dynamo? Noen med teknisk kunnskap her som vet om svakheter på disse motorene?

Suverent. Får vel bestille en time etter at nydekka er på og oppjustere den...

Dyrt eller ikke. Tenk på kvaliteten. Ekte tre trenger å bli behandlet. Plastikk varer evig. Tre vil forringers med årene og sprekke opp/tørke ut uten behandling av oljer. Bileiere tar jo ikke tilstrekkelig vare på bilene - folk gidder jo ikke å sette inn skinnseter med lærfett en gang. Dessuten kan man ikke lage treverk i så tynn og elegant utførelse. Plastikk er billig og enkelt å lage. Treverk kan heller ikke ha enkle og små klipsordninger som plastikken har. Defor er det plastikk.

Halla. Skal montere på 18-tommere straks på min E39 Touring. Ser at for- og bakhjula har litt forskjellige vinkler. Spesielt synlig er det at bakhjula heller litt innover oppe, mens fremhjule virker relativt rette. Bilen er litt lavere bake enn fremme. Hvordan blir dette med 18-toms hjul? Er dte noe jeg kan gjøre med dette?

Plastikk! Uten tvil

Sjekke http://norway.schmiedmann.com/ Ikke dumt for en BMW-eier det der...

Pæng e' papir...

Planlegger du noe oppstyling da?

Du kan enten sette i en dobbelpære (5W/21W) vanlig oppkobbel Eller du kan sette i en ekstra pære (5W) med egen pæreholder (ofte enklere). Strømmen kobler du rett på parklysledningene. Tar du dge jobben med å bruke relèer kan du få kongelys (slik at "sklilysa" slår seg av mellom hvert blink). Ha tunga rett i munnen. Det e rikke noe problem å bli stoppa med slike. Får kun beskjed om å fjerne dem (stort sett) - ha gjerne en liten bryter under panseret eller strekk en ledning til dashen og ha bryter der. Da rekker du å slå dem av hvis du ser snuten

Kjør på! Spør du meg mangler denne kun et fett anlegg...

Ikke pent spør du meg... Hallik-look

Damer det nok av - værre med bilen... PS: Tanna er ikke noe problem...

Skal bilen godkjennes innen utgangen av april, blir den først begjert avskiltet fra og med 1. juli. Du vil først få et purrebrev, for så å få begjeringen. Mao 2 mnd ekstra

eller bare stikk til BMW-forhandleren

Toning med sprayboks er noe også jeg lurer på. Problemet (tror jeg) er at det lett kan bli ugjevne mengder slik at det ser rart/flekkete ut fra innsiden. Fra utsiden vil det se fint ut, men fra innsiden og ut ser man om det er bra eller ikke. Skulle gjerne hørt erfaringer fra noen som har gjort det...

Løkka te!