geirauer

Jeg ble helt sjokkert da jeg så denne tråden. Det er umulig å få en E30 til å bli penere enn det du har klart. Kommer ikke over hvor nydelig den er. Hadde lett byttet min MB c220cdi 2000mod mot denne.

Getrag 265 m/løst clutchhus ønskes kjøpt. Kan hentes i Nordland eller sendes fra andre steder

Hey Møtte deg ved riksgrensen E18 på forrige fredag akkurat ved fartshumpene (Kjørte Mercedes med plåtisar)

Gunnar: Ja. Det var en Sierra.

Der var filmen min opplastet. http://s277.photobucket.com/albums/kk66/geirauer/?action=view&current=Sommertreff.flv

Din bil det røyk mest av Helt rått å se en BMW knuse japser Gratulerer med 1.plass forresten La sammen alle klippene til en "film". Den er snart ferdig opplastet. Første gang jeg gjør dette så vi får se hvordan det blir

En kompis av meg hadde heldigvis filmet breisladden

Du gjorde helga perfekt rett og slett

Du gjorde helga perfekt

Takk for det Bilen har akkurat rundet 215000km Grunnen til at pakningen er såpass tykk er pga at toppen er planet og stemplene kommer litt opp av blokka (smidde stempler). Så klaringen mellom ventilene og stemplene er minimal selv med denne pakningen. Ja, kjedelig å kjøre rundt med 7:1 i komp når man ikke har snurrebass Har sorte nyrer med dem var lakkerte. Så satte heller på di fine chrome. Skal kjøpe sorte nyrer og lister etterhvert tenker jeg

Jeg og en kompis vasket litt og tok en liten photoshoot

Har fått svingt meg og overhalt hele toppen Alt nytt og originalt. Holdt på å bli gal av den kvasskammen.. Bilen gikk jo ikke under 2000rpm. En stk arbeidsbenk Original kam Blanke og fine deler Etter oppstart ble bilen mye bedre å kjøre på grunn av ny kam som ikke gjør at bilen lugger. Den går også mye smoothere. En jeg kjenner har fått en e30 som han skal bruke til rallybil. Var ute å så på den og jammen hadde den ikke servo Siden min bil allerede hadde servotannstag dro jeg med meg pumpen og noen nye servoslanger. Litt lettere å ratte rundt med servo på 9x16 felger Men så gikk bilen kun på 5 sylindre ( dette problemet kom ikke under overhalingen. det har kommet og gått før). Dro ut en og en pluggledning når bilen sto å gikk på tomgang og fant ut at det var nr 5 som ikke gikk. Jeg har gnist til tennpluggen, har spenning på dysen. Høres dette ut som en gåen magnetventil?

Jeg synes eksosen ser vanlig ut. Men kan godt filme den når den står og putrer

Hei. Nei har ikke funnet ut av feilen enda. Eller, jeg bynner å tro at det er toppakningen som er gåen. Bilen står i bratt motbakke og det kommer vann ut av potta. Så alt vannet som blir borte går altså ut i eksosen?

bump