FRANKEN24

Skjønner du vil selge alt komplett, men om det skulle komme bud på kun bakseter så kan jeg kjøpe stolene forran. Har akkurat likt interiør, men stoffet på sjåfør setet er ødelagt å umulig å få tak i... mvh frank

Ingen som vet noe om hvor det finnes deler i tyskland heller?

Hei Driver med overhaling av en getdrag 280 (e-34 m5) Skiftegaffel for 1-2 gir er helt gåen, men det koster utrolige 6000 kroner!! Noen som vet om vet hvor jeg kan få kjøpt denne, utenom gs eller koed? Hører det finnes til en billig penge i tyskland, men finner det ikke. Mvh Frank

Finner ingen lapp jeg.... Kanskje satse på gode gammle Dextron III da?

Bump

Hvilken type olje skal være på en m5 girkasse til fra en s38b36 ?

Hei. Bra prosjekt. Trenger du deler til motor må du rope ut. Har en komplet e-28 m5 motor liggende. Det skal vistnokk være en sprekk i toppen, men har ikke studert det så nøye da jeg ikke skal bruke motoren.

Byr deg 8 lapper frem til du legger ut bilder.

Skikkelig artig prosjekt. Bra jobba!

Kan forklare at temp måler virker omtrent symetrisk med gass. Kan det være tett kanal i toppen? Noen som vet hvordan vann kanalene er i en s38 topp?

Tanken om trykk har også slått meg. Noen her som vet eller? Merkelig at den varsler om "coolant temp" allerede 2 min etter oppstart, og tempmåleren er under normal.

Har e-34 m5 2 temp følere? Ser ut på min som det sitter en på radiatoren og en like ved termostathuset. Sliter litt med varsel om "coolant temp" i en irriterende pling lyd i kjørecomp. Mistenker at det er en av disse følerene. Hva er forskjellen på dem?

ingen forslag?

Update. Byttet termostat og viskose kobblin. Tappa anlegget helt for kjøleveske og fylte ny. Luftet lenge ved å løste på luftskrue som sitter like over termostaten. Nåla legger seg fremdeles litt under norm (1 mm under rett opp) Når jeg gir gass under kjøring og bilen drar litt tungt stiger tempen til over norm (men ikke til rødt), uansett om jeg fortsetter eller slakker av på gassen går temperaturen tilbake. Detter er vel kanskje et tegn på dårlig sirkulasjon? Dvs det er mest sannsylig vannpumpe? Eller kan det være noe med tem føleren? Det misnsker ikke køleveske så topp-pakning tviler jeg på.

bump

Hei. Noen som kan ha en idê hvofor oljetempmåleren som er oginalt under turtelleren på e34 m5 ikke virker. Den ligger i bunn hele tiden. Er dette et kjent problem? hvor ligger eventuelt føleren?

Hei. Har problemer med temperaturen på min e34. Den kan stå på tomgang og temp nåla stopper 1 mm under norm (RETT OPP) noe den ikke gjorde før. Under kjøring er den lik, men noen ganger stiger temp, og jeg får varsel på kjørecomp. Den kan også stige ved tomgang etter kjøring. Dette skjer hver gang jeg kjører, men det variere i tid når det oppstår. Jeg mister ikke kjøleveske. Er dette termostat, viskose(vifta), pumpa eller topp?

er det noen sensorer med?

Selges motor med ledningsnett eller sprutet?

Takker for det. Prøver å bygge bilen til en motor på rundt 500 hk. Det er mulig det blir s38 motor istede for m30, men vi får se når tiden kommer.

Update på m535`n Teppe renset å satt inn. Bremsecaliper og skjold lakkert og montert. Ting begynner å ta form. "Tona" ned rutene litt....

Hehe, Vi er 2 stk. som driver på. Oddbjørn er eier av m535`n, mens jeg har de andre 2. Flere prosjekter skal snart kjøpes inn.... Tror Oddbjørn spekulerer litt på en e30.... eller kanskje e21. Noen som har et bra slikt prosjekt må bare sende PM. Det er endel skruing på wist ja.... men vi driver å bygger nytt eget verksted. Bilder av det kommer etterhvert.

Var t6 flensen jeg tenke på ja. Blir spennende å så om du får noe trykk på den, jeg hadde tenkt å sette en litt mindre turbo forran vist det skulle vise seg at den store fikk pustevansker.

Hehe, den er senket 40/40 men jeg tror fjærene bak er litt slitene. Byttet dempere før en dag her, men det hjalp ikke særlig mye. Burde vel ha anskaffet justerbart senkesett. Noen som har et liggende å slenge til en grei pris?

Kult prosjekt. Dette blir urovekkende likt mitt prosjekt, men da har jeg noen å spørre når jeg begynne å få problemer. Ser du samme turbo som meg. Hvor kjøpte du flensen til eksosen? Vet du om 3.6`n klarer å produsere nåkk eksos til å snurre irundt denne optimalt? turboen er jo i utgangsbunktet "beregnet" på motorvolum fra 6L og oppover.