Gå til innhold

FRANKEN24

Medlem
  • Innholdsteller

    92
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av FRANKEN24

  1. Som Rbin_Isak skriver, er mine erfaringer også, når den er tørr tåler den lakk og lakken gjør den vanntett. En annen grunn er at det blir utolig slitesterkt og demper en god del støy. Har gjort det på noen biler før, og har aldri hatt noe problemer med lukt eller annet, kunn gode erfaringer. Men det er riktig det som ble nevnt over, at tectylen ikke alltid tørker helt, derfor legger jeg bare et tynt lag.
  2. Har sveiset litt rust siden sist. Det går ikke så fort, men det bli bra. Ferdig sveiset og grunnet
  3. er ute etter blokka hvist du selger den separat
  4. Tror jeg har vært i kontakt med deg tidligere. Snakket om og bytte et 745 sprut imellom. Er m102 motoren 3,2 eller 3,4 liter? Jeg er fremdeles interesert i m30b34 blokka og muligens toppen din. Hvor var det du bodde ?
  5. Bildene viser bare en liten bit det jeg har funnet av rust hittil. Har en stygg mistanke om at det er mye mer. Bilder kommer etterhvert. Det blir lakkering, har ikke bestemt meg for farge, mulig det blir samme.
  6. Rust er noe man ikke skal være redd for når man kjører gammmel e30
  7. Beklager, ombestemte meg i dag, skal ha interiøret selv.
  8. Da har kommet ca 1/6 påvei med rustsveising (håper jeg). Prøver å skaffe med en 3,5 blokk, men det er ikke så enkelt. Noe som har? Tilstand er ikke så nøye mtp at den skal ovehales uansett.
  9. Da forandrer vi litt på denne tråden. Den vil omhandle prosjektene til OFF Tune. Vi ska prøve å oppdatere så ofte som mulig. Dagens prosjekter er en: E28 M353 som blir total renovert. E34 M5 er bruksbil i dag. E30 323 prosjekt som tilslutt skal bli en turbomatet sak.
  10. Ingen som har?
  11. vIRKELIG INGEN SOM HAR PEILING?
  12. Ble ferdig med mitt turboprosjekt for 2 år siden og nå er det tid for oppgradering. Nå sitter jeg med en m30b30 blokk med turbostempel fra 745 og 535 veiv noe som tilsier at dette blir en 3,2 liter. Jeg vurdere og bytte ut denne blokka med en m30b34 (m535) blokk og muligens gå for nye smidde stempler osv, men det er jo relativt dyrt. Noen som har peiling på om det finnes noen fordeler med den ene blokka fremfor den andre? Eventuelt tips til oppsett på en m30b34 blokk mtp veiv, råder, stempler osv?
  13. Haster!!! noen som har???
  14. Komplett blokk 3l (store seksern) med turbo stempel (7:1 komp) selges eller byttes mot 3,5 liter`n Bra topp fra 3,5l og turbogrenrør, ledningsnett kan følge med mot et bra bud. Grenrøret er fra 745 og har desverre noen sprekker men kan sveises.
  15. Lyst til å selge bare blokka eventuelt bare blokk og topp? Er det lavkomp stempel mtp turbo?
  16. Hei, er på jakt etter blokka til en m30 3,5 liter (store seksern) til bmw. Denna skal brukes i et turbo prosjekt. Ta kontakt på mail holmstad@hotmail.com eller 91624417
×
×
  • Opprett ny...