Stianvi

Hei, jeg har en motor som er kjøpt som en m50b25. men er plutselig usikker på om det er en 2liter.. koden som står på toppen nederst under innsuget er: 1720901, er det denne man bruker for å finne ut motor? hvis ikke ble jeg fortalt at hvite dyser er til 2litern, stemmer dette? takker for alle svar=)

bump

disse delene kan evnt byttes inn i andre deler.. trenger f.eks fjærbeinsstag foran og bak, sportsstoler, pakninger til m50motor, evnt trim? pluss mye annet, bare kom med forslag=)

sorry OT men hvem type er det jeg må kjøpe for å bruke på m50 i e30n a?

hehe går bra. er ikke så mye comfort igjen i den bilen nå uansett. med tanke på at all lydisolering samt nesten alt interiøret er tatt ut. men tusen takk for hjelpen=)

funnet ut om kalipere?

pris?

jeg veit ikke jeg. 1000lapp for begge?

kom igjen å by da folkens=D

2400 for begge

jeg mener å ha den ja, for å være helt sikker må jeg få sjekka det opp. men mener jeg delte den og bytta alt fra den ''splines'en på rattet.

bump

Takk for forslag=) men fikk det til nå. er greit å bruke dette også, er bare jeg som er litt data-kløne

Det er godt å høre=) syns det er litt for mange e30'r inn på her, men tok sjansen allikevel. nå er det litt bilder her ute hvertfall=)

Førerstol er jo helt slitt i trekket, men de føles ikke nedsitti. er også varme i setene som fungerer på begge 2. Bud ønskes Har alle 4 dørsider, som er i grei stand, men trenger noen nye klips, 600 eller bud Midtkonsoll bakre del, med knapper til varmeseter. Bud ønskes Dette er nye forsterkninger til dempertårn, passer alle 2 og 4dørs modeller (ikke touring og cab) disse er da NYE og koster 300kr stk på koed. Bud over 450 for begge mottas. Lakkerte speil til begge sider, disse er ikke 100% strøkne i lakken, men er lakkert i 138 zinnoberrot. Bud over 150pr speil ønskes Servotannstang selges, denne lekker så trenger og overhales. 100kr. Elektrisk taklukemotor med relê selges. mener denne skal passe rett inn der sveiva er og bare å koble seg inn på ledningsnett som er der. Bud ønskes Blinklys oransje 50kr for begge eller no? har 2 stk forskjermer, men de har veldig mye overflate rust samt vært retta opp skade. kan gis bort hvis noen gidder å komme å hente de. Har også en M50B20 motor som selges Med Girkasse og letta svinghjul, denne står uten ledningsnett og bunnpanne samt toppdeksel er skrudd av for å se over kammer og veiv. bunnpannen var sprekt og er sendt på sveis, dette blir da gjort ordentlig for hadde tenkt å ha motoren selv for kjøpte den som b25, noe som det viste seg ikke å være. km stand ca 220000 medfølger hjerne men ikke ledningsnett. GI BUD! bildet under viser oljesil, ser ut som motoren har blitt stelt greit med=) M20B20 Selges: 87mod motor med hjerne og ledningsnett selger (motronik) gått ca 200k selges uten innsug men med kasse, hjerne, og ledningsnett. legger ut bilder etterpå. GI BUD!

Detta fant jeg da inne i kanalen etter at en eller annen har ''fiksa'' kanalene på bilen før håper bildene er greie=) er litt dårlig kvalitet da jeg må bruke mobilen som kamera hehe.

Hei mitt navn er da Stian og som står på overskriften så er dette et e30 touring prosjekt. dette er da en 1989 mod 320it Foreløpig så har jeg denne lista her som er gjort med bilen: - Montert powerflex under hele bilen, det vil si på bærearmer + stabstag foran og på bærearmer, travers og diff foring bak, står bare igjen stabstaget bak (har liggendes) - Senkesett montert, bilstein sprint dempere og supersport 60/40 mm fjærer - nesten ny servotannstang med styrestag og endeledd - nye bærearmer foran - nye linkarmer foran og bak - nye brekkvaiere, brekksko og monteringssett - nye bremserør stort sett på hele bilen - montert liten bremsekraftforsterker pga m50'n - Har letta original svinghjulet til m50'n med ca 2kg - har fuelcell tank og holley justerbar pumpe samt fittings og stålomspunnende slanger liggendes - har nye m3 speil liggendes - har seidl frontfanger liggendes - nye forskjermer liggendes - fjernet interiør og bakseter pga vekt (ja skal ikke bli bruksbilen detta her:P ) - tatt ut motor, har m50b25 motor liggendes med alt jeg trenger for å bygge om til e30. - montert bremsekraftforsterker - tatt ut gamle tanken samt påfyllingsrør og slikt - tatt ut alt av innmat i dører samt takluke og div, for bilen skal på rustsveising og lakkering Planer: - valse hjulbuer ( noen som kan?) - en kompis av meg skal fjerne rust og ordne med lakkering, samt bytte ut hjulbrønn med en nedsenkning der jeg skal ha fuelcell tanken - sette sammen bilen med dører, lister, takluke, vinduer osv - montere tilpasse og montere fuelcell kit'et - montere motor og drivlinje (m50'n) -tilpasse radiator - tilpasse frontfanger og frontplate så dette blir et spennende prosjekt, er ikke 100% sikkert jeg skal bruke denne motoren, men får se etter hvert. samt dette kommer ikke til å bli ferdig fort som faen pga jeg har ikke allverdens med penger og i tillegg vil jeg ha gjort dette ordentlig=) kom gjerne med innspill, kritikk, tips og triks.

men er det mye rust på de?

har du bilder av de? så kan det vel ikke være allverdens i frakt til oslo/lørenskog vel?

er kaliperne fine? pris?

du må ut med interiøret bak, ut med seter, hattehylle, høyttalere osv, for toppskruen til demperene ligger under det plastdekselet som høyttalerne ligger oppi. samt på nedre feste så må du koble fra abs føler så ledningen ikke blir skadet, da kobler du fra kontakta, ikke prøv å ta ut sensor da den er veldig lett å ødelegge. så må du skru løs den ene bærearmen øvre tror jeg, men det ser du når du skal skru der. så er det bare å lirke ut hele fjærbeinet. da må du ha fjærklemme for å komprimere fjæra, så skrur du ut toppmuttern, tar ut fjæra, og gjør det i motsatt prosess tilbake igjen. er ikke så vanskelig som det høres ut som da=) er mulig å bytte travers foringer selv, hvis du er litt nevenyttig og har en litt kraftig hammer, dor og stikksag. lettest er det hvis du får ut ''innmaten'' på foringen først, for da kan du bruke stikksaga til å skjære et spor igjennom foringen slik at den mister spennet sitt, og da er det bare å dælje løs på den med hammer og meisel/dor. og jeg ville bytta til powerflex foringer hvis jeg først skulle bytta. for de kan du sette inn nesten for hånd, bare dunke de lett på plass. hvis du skal ha inn standard foringer så bør du ha presse. kan jo jekke opp bilen på kardangen og sette bukkene på jekkfestet?

?

hei, hvor holder du til? har du butikk og verksted eller? tenkte å ta meg en tur for å titte=)

eltek.no sykt bra høyttalersett til en fornuftig pris. har selv hatt peerless resolution komponent sett med 5,25'' foran + 2stk 1'' som jeg satte fast i A-stolpen, og brukte en dynabel 4kanals forsterker til den som jeg hadde baki, samt jeg kjørte monoblokk og sub'er baki da. blei pervers lyd og anlegget kosta meg totalt 8k=)