tommy8888

Fant feilen. Det var det nye xenon sette som jeg har montert i grøftelysene. Instrumentet dør ut når jeg tenner park å grøftelys samtidig. Merkelig. Men slik er det. For å få instrumentet i gang må jeg koble fra minus polen på batteriet.

Ingen som vet hvor jeg kan begynne å feilsøke. ???

Kan legge til at jeg er fri for ryggelys også... :/

Hei Har søkt litt på forumet, men har ikke funnet en tråd med samme problemet som meg. Instrumentet mitt sluttet å virke. Alt er borte. Kun varsellysene ved oppstart som lyser. Bensinmåler, fartsmåler, turteller, forbruksmåler, indikasjon for blinklys fungerer ikke. Bakgrunndslys fungerer Alle sikringer er OK. hvor skal jeg begynne å feilsøke??. Siden ettermontert xenon kan gi mange rare feil, så kan jeg opplyse at jeg har dette i alle lys forran. Men dette har jeg hatt et par år. Så skulle ikke tru dette er grunnen til feilen.

ja heia haue altså. hadde jo glømt den slangen som kommer inn på belgen bak lmm. kom på det da jeg våknet dagen etter men takk for svar forde

hei folkens:) håper noen av dere kloke menesker kunne hjelpet meg med en liten feil som jeg mest sansynlig har forårsaket selv. hadde en liten service på min 523. 97 mod. bytta olje. filter. og gjorde rent veivhusvent./ ventil. kobla da fra en eneste el kontakt frammi dær. å det var til luftmengde måler. gjorde en liten tabbe å gjorde dette med batteriet tilkoblet. koblet fra batteriet etterpå..:/ så når jeg var ferdig med min lille service å koblet til batteri. startet opp å alt fungerer. helt til jeg sitter bilen i revers å skal til å slippe clutch å der dør den-.. starter opp igjen å samme sjer. må ha MYE gass for at jeg skal få den til å gå...i gear... når den blir varmere tåler den ikke att jeg gir gass på tomgang.. da har den lyst til å dø... så har jeg fucka till hele systemet med mitt lille feilsjær? regner med noe er skjedd med luftmengdemåler siden det er den eneste kontakten jeg har rørt??

da har jeg etter helga kjørt over hundre mil med bilen å den fungerer utmekret. har ikke brukt en droppe kjølevann. den hvite gugga i påfyllingslokket er borte. tempraturen på motoren var normal under hele turen. Tror jeg skal kjøpe meg en gammel billig diselbil å bruke som arbeidsbill. er ikke bra med all denne kaldkjøringa.

joda.jobber med smørolje til daglig. så vann i oljen er det. men er ikke noen andre symtomer på toppakning er gåen. temraturen på motor er fin. go varme fra varmaperat. ikke no luft i kjølevann,

hei. Byner å bli litt fustrert nå. har merket at bilen ryker en del.også på varm motor. samt at det er en grå grøt rundt topplokk. har byttet olje å filter samt byttet det filtre/ventilen på veivhusventilasjon. det var helt tett me denne gugga. rengjort slanger osv. blir bare mer å mer bekjymret for at toppakningen/ toppen er ødelakt. det jeg synes er rart er at det minker ikke noe kjølevann av betydning.

Ja coilen på syl 2 var defekt. fikke en coil hos en kompis å satte på. funker greit å fjusker ikke mere. Helt til i jeg skulle på jobb nå på morgenen. da starta ikke bilen. Den sviver rundt å bensinpumpe går. Virker som den drukkner i bensin. har hatt denne feilen en gang før. da etter at jeg hadde tatt en bilvask. får ta å prøve å trille biln i gang senere å se om jeg får start på den. har ikke hjerte til å file på startmotoren i så lenge som jeg gjorde sist. hælvetes bil.

ja har da hatt ute alle tennplugger, alle untatt den på syl nr 2 så fine ut. den var helt våt av bensin.å hadde en mørk/svart farge. byttet alle plugger men fjusker enda. får ta å sjekke dysa i måra. satser på at det er denne:)

Hei har en E39 523i 97mod Begynte med at bilen har fjusket litt under lite gasspådrag. ca 5l/100km på måleren i under turtelleren. Bilen drar normalt/tillnermet normal når jeg gir mere gass. På tomgang virker den også normal. eneste den ryker litt vel mye av eksos, etter min mening. Fjuskingen har jeg kjørt med i 2-3 uker. småkjøring. I dag da jeg skulle peile oljen så oppdaget jeg at nivået hadde steget en del. å det luktet bensin av oljen. Vann er det ikke i oljen. lurte på hvordan jeg skal begyne feilsøkingen?? Er ganske ukjent med BMW så litt hjelp hær hadde hvert flott:)

da har jeg prøvd å lufte dysene manuelt. Men problemet er denn samme. Har pratet litt med folk jeg kjenner å flestparten mener att det kan være føleren på eksosen som kan være årsaken. Lamba eller hva det nå het???

ska prøve...

men skall motoren ruse seg opp når den får førr lite disel?

Hjelp........!!!!!

når clutsjen er trødd inn eller når denn er ute???

jeg far fådd et motorproblem. det sjedde helt pluttselig. Først bynte bilen å rykke/fjuske. så kom lyset for motorstyringen på.da gikk bilen bare på ca halv effekt. da jeg skulle parkere ruset denn seg opp på 2500omd å det ble øyere omd. skiftet da diselfilter for det skulle vert gjort for lenge siden uansett.. startet bilen etterpå å det var ikke noe forskjell.?????.. takker for alle innspill...haster!!! bilen er 92mod