Knudsen

Det står konstant. Det var en liten periode det dukket opp en gang i blandt, men nå har det vært sånn lenge.

Hei!! Jeg er i en litt kinkig situasjon hvor jeg har en 1997 model 528I touring med luftfjæring og nivåregulering bak. Problemet er at i displayet står det: Nivåregulering inaktiv. Jeg vet ikke hva feilen er, håpløst å feilsøke uten diagnosemaskin og Bmw skal ha litt alt for mye penger for å lese av feil. Er det noen her inne som har diagnosemaskin som kan lese av feil på nivåreguleringen på bilen min? Selvfølgelig kan jeg bytte mot penger. OG tar gjerne imot forslag om hva som kan være feil, men det er ikke nødvendig å spørre om jeg har sjekket sikringer:P Kompressoren funker, lekker ikke luft noe sted. Bilen må repareres da den skal selges, og ingen vil betale for en bil som ikke fungerer som den skal TAKK FOR SVAR:)

For den som vil satse liv og helse kan kjøre så langt en vil=P Et elelr anent sted på sida har jeg skrivd at skiltene er levert inn!! Om man ikke bor i nærheten foreslår jeg å hente med henger.

hehehe=P Altså..... da sitter jeg igjen med en 2/3 bil:P det gidder jeg ikke=P du kan ta med deg hele driten for 5 lappær=) så kan du ta hva du vil og selge hva du vil =P

Altså.... nå har jeg ikke mikroskop inspisert dørene, men har ikke lagt merke til noen bulker, og russt nederst på dørene på dissa bilene er umulig. men ser ikke ut til å være "kjekks" så utifra hva jeg husker så er dørene bra, men jeg prøver egentlig helt å selge hele bilen og ikke delene hver for seg:P forskjerm ser også bra ut. høyre skjerm har bulk.

Bare dørtrekk som ikke er til stede i bilen ja=)

Er ikke meningen å være vannskelig nå, men har du lest teksten?

Motorn har jeg og den står i bilen, vil du ha motor så vil du ha bilen også=P

Hei. Selger en 520 delebil jeg har på lager. SELGER KUNN BILEN I 1 HEL DEL!!! =P Mye bra deler og egentlig en veldig hel bil, men noe småpiss som gjør det uinteressant å få bil på veien. Oljelampe lyser når motor er varm og på tomgang, men gir man litt gass slukker den. Oljepumpa er nok litt slapp. Bil er stort sett komplett, mangler dørtrekk, uteom det er det veldig bra karroseriedeler ruter dører bagasjoeromsluke interiør, (grå stoffseter og fine setetrekk til 5 serie limosine) alle lys differential girkasse fjærer/dempere føles bra styresnekke i toppstand og sikkert mer hehe. Har også en stk ekstra girkasse til 520, bunnpanne og insugsmanifold med masse ledninger til. Pris 4000,- ligger også på: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19177651 Skulle en være glad i å skru så er ihvertfall skiltene levert inn og trenger bare en godkjent eu kontroll for å få ut igjen. Ring Espen på 98 88 65 10 Sitter ikke mye inne på her så lurer du på noe så ring meg=)

joa, men hvorfor uler dne uten at dte komemr noen andre varsler?

joa, men hvorfor uler dne uten at dte komemr noen andre varsler?

Hmmm.... Jeg var på vei til en kompis og ante fred og ingen fare i min E34 535 mens jeg lyttet til min musikk. Pluttselig begynner det å pipe som et ryggelys i dæsjen og det jeg finner er en "høytaler" sak som sitter i det dekselet oppunder rattet. Det kom ike opp noen feilvarsel på kjørekomp`en og ingen lamper lyste. Lyden sluttet ikke enten jeg skrudde av tenninga, og tok ut nøkkelen og gjemte meg, og så startet bilen igjen. tok av batteripolen..ventet litt, satte den på og pipe" ule" ryggelyden var der fortsatt.... så måtte ta ev saken. Det sitter 2 kontakter på den, den er grå og rund.... noen som skjønner hva jeg mener? hva er dte for en sak og har noen opplevd det før? hvorfor i all verden lager den lyd uten grunn?? Hakke no bilde av den, men skal få ordna det hvis ingen skjønner hva jeg mener.... Setter pris på svar som kan si meg hva dte kan være:) har ikke alarm på bilen heller og hade ikek stilt inn noe som vekkerklokke.... Mvh Knudsen som er glad i bilen sin, men ikke lyder han ikke vet hvorfor er der:)

enda et godt poeng.....bare jeg våkner og tenker litt selv så mener jeg også det at E39 M5 var annerledes. (dårlig til å følge med gitt).samma jukse sporet på eikene opå den på bildet der, men ser ut til å bue mye mer innover.

godt poeng....skulle gjerne hatt dem i 19" og mere bue innover. ellers synes jeg dem passer bra...

Ville fårestilt meg at eikene vilel vært delt ordentlgi uten dte juksesporet om dem var m5? Husker på en måte ikke å ha sett M5 felgene. Synes dissa ser bra ut fordet da, men er for det meste en nødløsning siden jeg tok knekken på fjorårets felger:P

ahaaa..er nok no juks, men takk skal du ha:)

de nederse felgene hadde jeg valgt uten tvil. dem har jeg jævlig lysst på selv!! rå felger. (men for min del burde vært svarte i midten)

noen som væit hva felgene på bilen min heter? vil bare vite om dte er no kopi græier eller hva dem heter:)

Goodyear Eagle F1 har jeg nettopp kjøpt og testa mens det har vært tørt og mer enn vått nok. Synes det er bar saker...hittil...

12 ventilert ja. Fått på litt xenonlys og diverse græier. gått 236 000 nå. men ikke råne kjørt. for det meste LEngre kjørt mens jeg har hatt den. hehe... Ække alle som leger merke til reg nummeret:P (heldighvis ikke dem man møter på veien;))

Heisann. Jeg har en bmw 535 1990 mod. og jeg vurderer å selge den, men jeg er usikker på hva jeg kan få for den. elelr hva disse bilene ligger på... så jeg lurer da på om det er noen som kan hjelpe meg med dette? den er hel og pen. hvit. ikke rust. ingen skader, hel og pen utvendig og innvendig. stoffinteriør. manuel. Er det noen som vet hva disse bilene går for sånn at jeg har noe å gå utifra? og vurdere selv=)

Yes.... jeg har fortsatt 535i e34... og finenr stadig ut av ting..nå mangle rjeg effekt. den hoste rike, dne går rent, men på 5000 til 5500 omd så virker dte som den kutter, pluss at jeg klarer ike kjøre fra en 525i...noe er galt... kan det være bensintrykksregulatoren? jeg må også sjekke kammen og ventilene... men det er ihvertfall ikkenoe tikking... noen som skjønner hva jeg mener?

Altså: jeg selv har ike tenkt noe særlig på chipping, men noen jeg kjenenr sier at jeg kommer til å merke stor forskjell hvis jeg chipper bilen min..som altså er en 90 mod 535i. er det noen som har gjordt dette her eller som vet hvor mye effekt forskjell det gir? og er det verdt hva det nå enn koster? er det noen andre enkle/billige måter å få litt ekstra pulver ut av denne motoren (211hk)? takk for svar:)

jeg prøvde å spørre på lørdagen ellerno, men var ike så mange som svarte:P jeg fikk problemer med girkassen i bilen min på fredag på rudskogen. jeg har en E34 535i 1990 med manuel kasse. jeg er ingen erfaring med bmw, detta er førstegangsbilen min:P men dte som skjedde var at girkassa låste seg i 2 gir, men girspaken bokstaveligtalt LÅSTE seg i fri..altså..ingen bevegelighet i det heletatt. null reværs elelr en dritt. er dte noen som har vært borti dette? høres kjent ut eller kan tenke seg hva dte kan være? regner med å måtte ta ut girkassen til helgen, giroverføringen er tatt av.

veldig bra med bilder og veldig imponert over hvor mange det var av bilen min det liker jeg mye bra kjøring på fredagen, men mye ordentlig rasshølkjøring også.