perrep

Husk bare på at de må være TUV godkjente,og at de skal føres inn i vognkortet.Ellers får du en toer på neste eu kontroll.

Spraya alt beveglig til cabben med wd 40,da gikk det helt nydelig på plass. Takker til alle!

Cabprob løst! Det var microbrytern som hadde "satt" seg bagasjelokklåsen. ta ut de 3 umbrakoene som låsen er festet i,ta av 2 stag og ta låsen ut. Løsne microbrytern og teip den eller hvis dere er to,hold den inne. Jeg måtte også da efter jeg hadde løsnet cabben før med spaken under baksetet (løft i forkant og dra ut) sette motorene på plass (dytte dem inn). Det sitter en motor synlig og den andre bak en brakett på venstre side i bag.rommet,bak teppe plata (clips). Men jeg syntes ikke cabluka tetta helt inntil når den var nede. Men nå få ihvertfall mor vind i håret!

Takk Mexos,fint forklart.Men luka til takdekselet og luka til takrommer er det det samme som luka som ligger oppå cabben,(må bare ha det inn med tesjeer). Hadde bilen inne i høst til en skade bak,jeg vet det ble demontert fanger og baklys,kan verkstedet ha rota til med noe microbryter ledninger her tror dere,for hvis koffertlokk står oppe vil vel ikke taket ned. Og det styres vel av microbrytern,eller ?

Bare vi får delenr.så har jeg pris i euro på 2-3 dager. Det kan sendes hver fredag til oslo. Skal lete litt selv i helgen.

Ringte GS bildeler i oslo i dag,han sa det var flere enn en microbryter.Det var best og få målt det hos bmw sa han,det er bare at de kan ta opp til 15 timer feilsøking (har jeg hørt) og med 879+mva blir det j.... dyrt. Nei med så mange med intresse for bmw,men som ikke gidder og tømme lommeboka for det,må vi jo finne en løsning. Jeg kan få deler momsfritt opp fra hamburg hvis vi finner uy hva vi må kjøpe og det er billigere i tyskland,og det er det helt sikkert Hadde bilen der nå i påsken skifta nedre bæreoppheng,dempere (orginalt) full service med all olje skiftet,kasse,diff og motor..8000 nok.

Rommet bak dørlåsen...kan du spesifisere nærmere hvor du mener? var på bmw hamburg i påsken,han prata noe om at microbrytern satt på en av sidene i bagasjerommet,under dekslene. Noen her som vet hvor microbrytern sitter? Det med vann i cabrønnen er vel dreneringa som er tett,prøv med en lang ståltråd hvis du finner drenerings hullene.

Da prøver vi og løse det i felleskap,fjerner til helgen innv.plater i bagasjerom og ser om det er noe løst,måler litt ,litt elektro spray ol. Kommer tilbake med det jeg kan bidra med.

Konas e36 hadde i fjor noen ganger problemer med og få ned cabben,men efter at vi tok sikring nr.33 ut og satte den tilbake var alt i orden. Men når den den skulle ned i påsken ville den ikke. Noen prater om en microbryter som sitter et eller annet sted,men hvor? Kan man ta den ned manuelt? Noen som har erfaring med lign.tilfelle,på forhånd takk.