kbteknik
-
Innholdsteller
1527 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av kbteknik
-
husker du nr på den?
-
ikke for å rettstille motoren, det går ikke, men vinkelen på m20 og m50 er ikke lik så girkassen retter girsjalteren på en m20 motor med turbo feks
-
hopp
-
ingen der trenger?
-
1. der tror jeg sveisen på leiet der sitter mitt på mellemakselen er ryket i den ene side, det er nesten umulig å se men riktig irriterende, 2 der tror jeg termostaten er gåen, kanskje en av magnetventilerne til varmeanlegget.
-
kan være leiet mitt på mellemakselen
-
mener jeg har set det hos ppf
-
ja det er trøstelager, det er ikke noe farlig å kjøre med, men husk å bytte neste gang du skal bytte clutch
-
tenker du enten ikke har fått alle stikk ordentlig på plass bak istrumentet eller har knekt printet..
-
ikke bare du som sliter der nei... http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=124012
-
getrag 260 til e30 1.gear 3.83 2 gear 2.20 3 gear 1.40 4 gear 1.00 5 gear 0.81
-
sitter en clips i enden
-
3.83 / 2.20 / 1.40 / 1.00 / 0.81 / 3.71
-
ja om han har bygget bensinpumpen over, de er ikke like prøv å ta av stikket til lmm mens den står på tomgang. på nødprogram kan motoren stadig kjøres.
-
tror ikke du klarer det altså, men e36 tannstang passer jo på e30, bar flytte slangerne ned
-
tenker nokk han ikke har montert bensinpumpen over ? lyder som ett bensinproblem
-
sjekk stikket på siden av girkassen, tenker det er der
-
ta en motorvask og se etter en tur, men det kan være servopumpen men da hadde du set at det minket i beholderen, bunnpannepakningen pleier å bli dårlig på de gamle diesler
-
priside?
-
??? den har stemt veldig fint alle de ganger jeg har importert biler?? hvorfor stemmer den ikke mere?
-
det er instrumentet der er feil på, mener man må bytte hele
-
men du må ikke finne på å gi 5000 for den, for kjøpt den mye billigere i tyskland
