kbteknik

www.a-dekk.no

når jeg holder en finger foran hullet i siden på temp / blåsebryterne slutter det ihvertfald

Susing fra en temp føler? nei men det er vacumstyrt... derfor tror jeg...

ikke lett å måle motstand gjennem en ballast... den har ikke ren ohmsk motstand

det har helge vik og, og jeg sir ikke det ikke er mulig, men en kjempe jobb

det er vel til clutch hovedcylinderen?

xenon kit til e34 ? baklys til e34 touring med hvite eller svarte blinklys? trenger mye stasj til touringen 528 m50 motor, turbostasj, sprut, alt muligt til kommende turboprojekt.. alt er muligt

tror det er samme som vanlig 525 har ikke fått set på utv. men jeg kan jo sjekke.. trenger m5 frontfanger, bakfanger og sideskjørt

den har gått 185000, og olien ser ut som ny.. ingen ulyder.. ja den passer på 520

ikke noen enkel måte må løsne mitt konsollen, og varmeapp, registret sitter på baksiden, og kan listes ut ble det for kryptisk?

har det samme på min det er fra temp,føleren der sitter i hjørnet av vent bryterne.. jeg har tenkt å åpnedashbordet og se på det i helgen

går greit det, eneste forskjell er at servoslangerne kommer på unnersiden.. bruker e36 tannstang ved ombygning til m5 motor i e30 bedre plass....

det er veldig mye jobb.. drivaksel passer ikke, drivaksler passer ikke, opheng passer ikke, der er ikke plass i e30 bakstilling.. men du får greit betalt for diffen

kigg på relæerne, den med en grøn/lilla ledning skal du se på... den grøn/lilla er til bensinpumpen, den skal ha pluss, da skal bensinpumpen gå.. da starter den helt sikkert

ja du kan løsne skinnen der sitter imellem vinduerne, litt knotete men det går

enklest å ta stikket fra den gamle motor og koble med den, her har du alle fargekoderne i skemaet...

her er koplingskema... som du ser er der 2 ledninger til temp føler Motorsteckerbelegung m20 525 1 0,75 bl Lichtmaschine 13 1,5 rtvi Benzinpumpe 2 0,75 blge Ölniveau statisch 14 - 3 - 15 - 4 0,75 brvi Fernthermometer 16 0,75 ws SI 5 0,75 swbr Öldruck 17 - 6 1,5 grge Zündplus gesichert 18 1,5 swge Anlasser 7 1,5 gr Zündplus ungesichert 19 - 8 - 20 - 9 - 10 0,75 grvi Ölniveau dynamisch 11 0,75 blws SI 12 - Belegung 325i M50 1994: Pin Kabelfarbe Stärke Funktion 4 swbl 0,75 5 swws 0,75 Geschwindigkeitssignal? 6 viws 0,75 7 swvi 0,75 OBC ? 10 blge 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 11 brge 0,75 Kühlmitteltemperatur (nicht genutzt bei E30 Fernthermometergeber) 12 brvi 0,75 Kühlmitteltemparatur 13 grvi 1,5 Benzinpumpe 14 swws 0,75 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais 16 wsge 0,75 ABS Diagnose 17 wsli 0,75 ABS Diagnose 18 swge 1,5 Anlasser 19 gnws 0,75 SI 20 sw 0,75 Drehzahlausgang 21 gn 1,5 Zündplus 22 grws 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 23 brgr 0,75 Öldruck 24 swws 0,75 Verbrauch 25 bl 0,75 Lichtmaschine

temp føler i m50 motor er 2 kreds, dvs at den ikke bruker stell som målepunkt. m20 temp føler er med en tilkopling, dvs den bruker stell. hmm ble det kryptisk?

3500

da kan du velge... girkasse fra 328 eller m3 3,0 liter er de beste, men m52b25 er ok

her er koblingerne i din motor : jeg tror du må se på fargerne på begge sider av stikket vet 100% sikkert at det ikke er det samme Belegung 325i M50 1994: Pin Kabelfarbe Stärke Funktion 4 swbl 0,75 5 swws 0,75 Geschwindigkeitssignal? 6 viws 0,75 7 swvi 0,75 OBC ? 10 blge 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 11 brge 0,75 Kühlmitteltemperatur (nicht genutzt bei E30 Fernthermometergeber) 12 brvi 0,75 Kühlmitteltemparatur 13 grvi 1,5 Benzinpumpe 14 swws 0,75 15 swgn 0,75 Entlastungsrelais 16 wsge 0,75 ABS Diagnose 17 wsli 0,75 ABS Diagnose 18 swge 1,5 Anlasser 19 gnws 0,75 SI 20 sw 0,75 Drehzahlausgang 21 gn 1,5 Zündplus 22 grws 1,5 Rückfahrscheinwerferkontakt 23 brgr 0,75 Öldruck 24 swws 0,75 Verbrauch 25 bl 0,75 Lichtmaschine

ingen?

hmm 2500?

har en sperrediff fra min 525 94mod, diffen er helt fin uten noen ulyder.. tlf 45250029

ja fra 325 318 er 4 cyl