Fliid

Jeg er kun kjent med at Torshov har dette..

verticalescape sier det går 1.7 og Haynes sier vel noe slikt som ca . 1.5 , sist jeg fylte på en av den store typen, så husker jeg det gikk litt mer enn 1.5. så om du velger og helle akkurat 1.7 så skal nok dette gå bra : ) Avhenger selvfølgelig av hvor mye du klarer og få tømt diffen først .

tvi tvi : ) Se etter synlig slitasje. Mål og med mikrometer for og bekrefte at veiv fortsatt er rund. målene står i Haynes.

Trodde nå mellomakselen på E36 var utstyrt med mutter på midten. Løsne denne. Skru ut skruer på kasse. Skru løs opphengslageret. Klem mellomakselen sammen litt og deretter legg mellomakselen ned mot bakken. Den henger da fast i diff enda. Gjør ikke noe det.. Nå har du god plass til og komme til klipset som er på armen som girspaken henger i (snakker nå om der den er festet i kassa) lokasjon fikk du av Aroid tidligere.

Viktig at diff står rett. Helling mot fronten fører til overfylling. Anbefaler Castrol sin olje for brems. Kjører den selv, men dog på en diff uten brems som har det med og ha litt høy varmeutvikling noen ganger : )

En sylinder er smalere i bunn enn i topp. Ergo, man kan kun ta ut stemplene ved og demontere toppen. Oslo Sylinder service mener jeg driver med polering/sliping av veiv. Om du studerer bildet DieselVegard har lagt ut, så ser du veiven er slitt og det er da målt bredden på slitasjen. Grønne feltet mest til venstre. Om veiven må slipes, da må du ha overdim-lager. Årsak til bank er som sagt ovenfor ikke lett og si, men for og si det litt greit så opplever flere det ved for langt oljeskift / feil olje / slurv med bytte av filter.. Men man kan jo ikke påvise dette spesifikt.. Som Morten. nevner, varmkjøring og belastning på motor kan og være en faktor.. Litt feil tenning burde vel egentlig ikke spille den største rollen? Der er jeg veldig usikker, så lar det stå som ett spm. tegn fra meg : ) hehe

Korrekt.

PM sendt. Veldig lite stress og montere.

jonas; 2000,- + frakt

Les på Koed.no! Under info! Salg & innkjøp Trykk på navn og mail ivei.

Har da ett helt sett liggende, dette består av; -Tannstang med endeledd -Nedre del av rattstamme -Alt av slanger -Servopumpe med brakett (til M20) -Servovæskebeholder med brakett -Reimhjul på pumpe. -Reimhjul på triggerhjul medfølger også Dette er dermed komplett for ombygging, ønsker du kanskje servostyring på din E30? H.B.O 2200,-

Vi flyttet oss til litt flottere omgivelser etter en liten kjøretur. Det her er nede ved brygga. Var på Biltema først.

450 + frakt.

Jeg har. stammer ifra en 318i E28. Innsug står på motor, ledningsnett er plukket av , samt hjerne osv osv. Men jeg har det liggende.

Har en M20B20 fra E30 stående.. Men tror det blir tull med motorlabbene, for bolthullene er plassert i en annen formasjon på E34 blokka kontra E30.. Men tar jeg feil, så løp og kjøp. Skien

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=85280&highlight= Holder til i Skien

Sett klokkeslett og dato for dette så dukker folk opp. Dette hørtes så alt for "svevende" ut

har komplett (!!) ledningsnett til facelift. Men haken ved dette er at det er til M20B20.. Kan eventuelt chippe M20B20 hjernen og det holder en stund.. Facelift M20B25 hjerne passer rett på koblingen. Holder til i Skien..

Eneste trøsten jeg hadde på denne turen. E30'n din var mere rusten enn min E34. haha : )

oi, du klarte tilogmed å få linselus med på bildet, min elegante rustne Ly regga E30 lurte seg med på bildet nederst. Det er nå jeg skulle ønske jeg var feridg med min andre E30.

Har en M10 girkasse stående her. Holder til i Skien (5 gir)

tror jeg skal ha dette liggende. Snekke? BMW E30 har tannstang. Volvo 240 har vel snekke. Har vel slanger og tank og. Tror jeg egentlig skal ha alt komplett, tannstang, pumpe, slanger og beholder. Edit; Jeg måtte skjekke, og ja, det stemte. Jeg har alt sammen. Stammer ifra en M20B20.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=85280&highlight= Kan vel rote frem en radiator og. Holder til i Skien

karosseriet er hugget. desverre var det bærende / gulvet blitt ekstremt dårlig grunnet en lagring uten tanke på grunnen som den stod på. Beklageligvis. Var ett tungt valg og velge og hugge denne bilen da den har vært i mitt eie i 2 år, som ett prosjekt. (ett prosjekt som dog stoppet opp en stund) Men alikevel.

hehe : ) Flott var det, der du er : )