Fliid

Er vell bare å måle senter - senter å slenge te på bildet for gutten. Null jobb vell

Lekker ikke vann av noen slanger, eller lekker vann ut fra toppakningen og ut på blokka ?

Aldri hørt om det. Om ramma eller om ønsket å bytte om før du kom med ditt

Vil tippe på at der er falskluften som gjør dette eller LMM.

Grattis ^^ Jordinger er viktig

Du har gåen toppakning, ryker det hvitt av eksosen eller tar du opp Peilepinna når bilen står på tomgang å det ryker utifra hullet? Er olja de hvit på peilepinna? Sentrallås spm. har jeg ikke peiling på-

Brukt fra koed koster rundt 3 tusen dankse, da må du regne over til Norske + porto å MVA.

Men vil foreslå en diagnose på bilen siden du har sliti med dette så lenge. Så finner du ut hva som er galt. (om det en føler som er gåen elelr motor osv)

En enpola føler vil vell gi en impuls eller no (Ikke vært borti denne), en topola gir jo kontak / brudd.

Du må forandre på ramma.

Bare for å rette opp litt. Motorstyring varsellampe begynner selvfølgelig å lyse grunnet noe er galt å ikke bare for morro skyld. Kjør en diagnose på bilen så finner du ut hva som er galt.

Info til videre mekking på bilen din.. Haynes er uunværlig ^^

Det du snakker om lys osv har jeg ikke peiling på, da jeg ikek ahr det selv. Men logisk i skallen min så blir det at dette skrur seg på når du trekker lyskontakten ett hakk ut osv. og opphører når du dytter den helt inn. Men om sentral og el vindu fungerer når du har døra oppe å ikke når du har den igjen. Da MÅ det være kablene som går i klem når du lukker døra. Det er den eneste plassen jeg kan tenke meg. (Er en grunn til at jeg har alt manuelt, lås og vinduer, er morro så lenge det varer, men vanvittig mye mer plunder når det ikek virker enn det er med manuelt )

Hehe, har du Haynes så står det der mener jeg. (Bakerst, tegningene) Har ikke den forran meg akkurat nå.

Du må gjøre som nevnt ovenfor av Aroid som jeg prøvde å forklare innledningsvis, endre på selve ramma som lyktene er satt fast i. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /15220.gif Nr14 Forøvrig vil jeg selv tro (uten noen ekspertise innafor dette ) at lysbilde ditt vil bli helt ødelagt. Tviler på at det blir noen stor suksess. Men hvem som helst kan si meg imot på dete, for jeg vet ikke.

hehehe, det jeg la merke til på koblingen på starteren Men du var så påstålig i posten at jeg ville ikke si no Hmm, hvilket relè du skal skjekke vet igrunn ikke jeg heller for å være helt ærlig. Lufta igrunn en tanke. Noen som vet det uten at jeg må bla opp i ditt å datt for å hjelpe til så ville det vært fint. Men prøv dette å "tjuvkoble" innpå kablene, altså, demonter tenningslåsen Omfattende, men da finner du ut om det er den som gir deg problemer.

Er ikke noen av kablene som går i kabel pakka mellom karosseri å dør som har blitt gamle å sprekt å dermed kortslutter med andre når du lukker døra (Da blir det jo en annen vinkel på døra å en annen vridning på kablene som kan gjøre en liten jordslutning eller noe slikt så det ikke fungerer)

Sikker på at de ikke kjører med fult lys å har tatt ut pærene i nærlys ? hehe Nei, titt litt nærmere du, sokkelen i løkta er ikke til å tqa ut. Der er problemet ditt (i første omgang) Men er sikkert noen smartinger som har lagd ett sånt sett komplett som man får kjøpt på en lukuber internett sjappe.

http://www.putfile.com/pic.php?img=6266417 Skjønner ikke koblinga de på starter'n. Ser for meg fjernt ut. Men siden du har fikset dette så er det bra å vell. Skjekka relè ? prøvd å "tjuvkoble" deg på kablene som går fra tenningslåsen for å se om den fyrer når du lasker der?

hehe, kaller dette dumskap å bytte over. Meeeeeen, bytte bare plugger over går ikke. Men det som derimot kan være mulig det er å bytte lyktene med hverandre. Nær med fjern og omvendt. Hele runde lykta, men da vil du få et problem med justerings skruene kan jeg tenke meg da dette er noe annerledes montert. Om du titter nøye på lyktene så ser du at nær og fjern ikke er like. Så jeg uten mer teknisk innafor E30 løktene kaller dette en umulig jobb (om du ikke vil kødde med sveising, vinkelkutter osv osv.

Er ikke mer å si.

Om resten av gira går greit så låter dette som en knekt kasse. En 325i E30 te søskenbarnet mitt hadde samme problemet i 3. Kassen er konkludert ras så vidt jeg vet.

Tja, kan være som du sier det med oljen. Men Oljeskift av gearkasse er vell ikke det mest normale, selvfølgelig om Oljen er av feil type eller vært i kassen over en vanvittig lang periode så kan den vell begynne å svikte.

DME: (Dette er feilkoder for hjernen din/følere) 13 Lambadsonden-Heizung vor Katalysator- Lambdasonde- Varme før Katalysator 101 Steugerät defekt (Master-iRAM) - Styringsenhet defekt (Noe galt med styreenheten?) Inst Cluster: 15 Wegsignal vom nicht plausibel - veisignal ikke mulig? hehe 16 Drehzahlsignal nicht plausibel - Turteller siganal ikke mulig (Problemer med Turtelleren?) 10 Tankgeberspannung nicht plausibel - Tankgiver spenning ikke mulig (Har du noen problemer med tankmåleren?) 17 Einsprsignal ti (TQ) nicht plausibel - ? 5 Uberspannung an Klemme 15 erkannt - underspenning på klemme 15. ZKE / ZVM: (Sentral karosseri elektronikk / ZVM er vell en mer spesifikk sak, som "låsing, opplåsing" osv.) 22 Stromgrenze überschritten - Strømgrense overskridet (Kanskje en sentrallås motor som begynner/har tatt kvelden? Trekker for mange Amp.) 27 Fahrertükintakt war über 16 Minuten aktiv - Fører (et eller annet) var aktiv i over 16 minutter. Kanskje en lås motor som var aktiv litt for lenge?) 23 Stromgrenze überschritten - Strømgrense overskridet 22 Stromgrenze überschritten - Strømgrense overskridet EWS: 1 Schlüssel 1 nicht erkannt - Drar ikke kjensel på nøkkel 1 (Har du problemer med hovednøkkelen din å må bruke reserve nøkkel?) Kan godt hende jeg er helt på vill jordet, men kan overhodet ikke Tysk, men har oversatt så godt som jeg kan... Håper det hjalp. Men var mange feil på bilen din.

Spesielt i slike tilfeller som dette så blir det så vanvittig mye synsing uten bilde, så ja, henger meg på den at det må snarest bli ordnet med et bilde i denne tråden. Ellers så kommer det endel urelevante tips, dette må selvfølgelig tråd starter ta høyde for.