Fliid
-
Innholdsteller
6442 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Fliid
-
Matten bytter dere da selv.... Når ting blir gjort komplisert på fohånd, da blir jobben vanskelig, tror man. Hvordan sensoren fungerer har jeg ikke satt meg stort inn i, men matten har nok en indre motstand. Så å kortslutte løser nok ikke problemet.
-
Kristianbmw's lille E30 325i prosjekt.update s.22-23
emne svarte i Fliid sin kristianbmw i BMW-prosjekter
Far til M20, M30 motoren og meget kjent i E28, f.eks M535i. Innsugsbelg går over toppdeksel og luften blir tatt fra bak høyre fremlykt og ikke venstre, slik som er vanlig nå om dagen. Ble forøvrig aldri levert i E21. E12 derimot. M30 er en ordentlig "femmer" motor og serier med høyere tall kom også med denne. som E24 og E23 -
Ok.
-
Nødsnoren til bakluken er plassert bak ett lite lokk som du vipper ut på høyre side bak verktøy boksen. Dra i denne så åpner du luken. Når du har fått ladet opp batteri, så sjekk ladingen når bilen står å går. Er den på rundt 14,5V så ta med batteriet ditt til noen som selger batterier som hovedgesjeft. Spør etter en kapasitets-/utladnings- måling. De hjelper deg med dette og kan konstantere om batteriet ditt er ødelagt eller ikke.
-
Sjekk kamføler. Foreslår da å ta en diagnose og ikke bytte den på "måfå "
-
Sjekk svinghjulsfølerene. De sitter innskrudd i girkasse, på venstre side. Sjekk kontakter for korosjon og skru følerene ut å sjekk de visuelt. Siden du fikk start " mens dere holdt på" så antar jeg at appen som er på svinghjul er inntakt. 2. stk av 12141710668 Svinghjulsføler E-30 325 i 86 mod (Org) er det du har på girkassen din.
-
Jeg ser ikke poenget.. Hva skal du stoppe på, en femøring? Beklager, men virker på meg som mange kroner å bruke på bremser forran når du bruker bilen din på vanlig gate.. Bigbrake kit forran uten å kompensere for bak resulterer da i en bremsefordeling som ikke er 70/30. Prøv f.eks Yellow stuff klosser og slissede skiver foran, så merker du god forskjell. Ny bremsevæske i hele sytemet er og ett tips, om du har gammel væske på.
-
B20 topp passer. Hva slags merker bruker du til å time motoren, og hva blir problemet når du mener du har fått timingen rett?
-
Takk skal du ha. Tråden blir jevnlig oppdatert, så lenge det er ny informasjon rundt denne populære ombyttingen av motor
-
Samme diameter. Ventileringen er god for å få vekk varme. Borring vet jeg ikke om vil gjøre samme nytten, jeg tviler igrunn. Slissingen er for vann, så det ville jeg hatt uansett. Kommer ann på hva du skal bruke bilen til. Er det slik å forstå, at du ønsker å bruke den til banekjøring?
-
Flott om du fremskaffer dele nr.
-
Lysmodul sitter vel ved siden av sikringsboks i hanskerom?. Venstre side for sikringsboks.. Ikke utpreget å få fukt dit, fra hva jeg vet. Den henger i "fri luft" så burde nå ikke være så utsatt..
-
Forran kan du bruke sportsbremser fra en hvilken som helst produsent, til 325i. Bak kan du bruke det du allerede har, eller kjøpe calipter og klave for ventilerte skiver, også kjøpe deg 325ix bremseskiver. Dette er da ventilerte. Dette er det nærmeste du kommer sportsbremser uten å maskinere.
-
delenummer?
-
Kristianbmw's lille E30 325i prosjekt.update s.22-23
emne svarte i Fliid sin kristianbmw i BMW-prosjekter
Er jo ikke meningen man skal gå arbeidsløs når vinteren kommer vet du, Kristian -
Hva slags IX har du? 4 dørs eller Touring?
-
Grønn ATF olje.
-
Kjøre etter forholdene kan man vel, overalt? God svingteknikk er ett tips. Kommer over mye rart, uten subbing da. Obs. alle bør ikke blod senke, men original høyden er mer lik suv høyde.. Bortsett fra girkulen så falt modifiseringene av E36'n i smak. Er en god start : )
-
Øverst. Fremre arm er spissingsstag.
-
Står nok noe i form av ATF også , i tilegg til dette så er det nok en ring som er rød eller grønn på lokket. Tipper den er grønn i ditt tilfelle
-
Org M-tech kule, med lys, om man føler for det. Og senk...
-
Står på lokket.
-
Får man tak i annen utgave enn den du monterte?
-
Slitasjen er da nok på " knirkeforingen" . Mer informasjon om denne foringene i denne tråden: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... irkeforing
-
El vifte du tenker på antar jeg. Originalt er det ikke ledninger for dette og det er da en del av bil ledningsnettet. Så dette må du lage selv. Med føler osv. Jeg har laget dette med standard BMW relè , orange relè og føler fra Romnes AS.