Fliid

Diamantsvart , lakkode 181. Lakk ivei : )

Den går frem til at rett trykk er bygget om. Dette gjelder kun når tenning er på. Når bilen går, så går den hele tiden, men det er da vanskelig å høre. Lydene fra bensinpumpen du nevner Bjørnar, det er da helt normalt.

"Feil, jeg? Nei, aldri. " Slik er nå menn, deriblandt meg selv laget noen ganger. Slik er nå bare realiteten : P Stoltheten er noen ganger stor å svelge : ) Kjellerbenk reparasjoner er noe som du får prøve å få vekk, det hører ingensteds hjemme når det gjelder teip eller strips

Vifteblad er korrekt. Siste alternativet er viskosen. Kan du fremskaffe delenummer på denne? Eventuelt ta ett nærbilet av mutteren på denne. Den ser noe modifisert ut på det bilde du har lagt ut.

Takk for ros, men vi er alle på dette forumet, for å videreformidle erfaringer og kunnskaper eller søke etter svar (Teknisk avdeling) : ) Det er det mange som sitter med her og danner da dette flotte miljøet vi har her på forumet. : ) Jeg er ikke utpreget glup, på noen måte : )

Når original fantasten i meg ser denne bilen, så skriker den faktisk litt. Utrolig nok, for en så igjennompreget original bil, det ser man ikke så ofte. Så oransje blink forran å blink på forskjermene hadde frembringt det originale utseèndet betraktelig. Denne bilen antar jeg er omlakk en gang, for den har forskjermer uten blink. Og det kom standard i Tyskland på denne.

Prøvd å feilet tenker jeg ; ) hehe Greit å slippe det noen ganger. : )

Skrev han ikke viftereim da Lars? : ) Dårlig med kjede der. Men kanskje vi skal bygge om? For det var nå en god idè du kom med! : P

Var det jeg mistenkte ; ) Syntes det var noe rart med Kjøretøy informasjonen din kontra foto som kom. For dette er en prefacelift Motor. ; ) Men over til Poenget. Tror du har fått M10 vifteblader jeg Kom med delenummeret. Det står på viftebladene.

Det står trykk på ett kjølesystem i drift. En teip holder aldri dette igjen. Er en grunn til at kjøleslanger er armerte. Det er nok ikke bare "kanskje galt" skal du se.. : ) Du får sette han på plass nå!

Hm, er dette motorrommet til en E34? Den sensoren du har på reimhjulet i front, den kom da ikke på E34... Sånn raskt å galt, så ser det ut til at du har vifteblad fra en firer. Hva er delenummeret på viftebladet og hva er delenummer på viskosen?

Den står rett vei. Men ikke tenk så mye på den, den bruker du bare når du skal bytte reg reim. Den er ikke aktiv nå, så for den saks skyld så kan du kaste den. Men litt dumt når du skal bytte reg reim, da har man ingenting til å stramme reima med, som gir rett press på den. ; )

Jeg har faktisk litt problemer med å skjønne hva slags bil du har. "Er en 1,8 316 e30 carb. 87 mod." Det gir meg flere alternativer. Er det plastikk fangere på bilen, eller metall (chrome) ? Er det sistnevnte, så har du en M10 motor og da bruker du 10w-40 olje. Delsyntetisk. Hva slags merke spiller lite rolle på denne motoren, men styr unna Biltema. Plugger, bruk hva du vil. Denne motoren går like flott på alt. Så lenge du har gått utifra originale spesifikasjoner for originale plugger. Finnes overføringstabeller for dette. Får du på f.eks Mekonomen å henviser til reg nr. så finner de rett plugger for deg. Luftfilter, sett inn ett innsats powerfilter. Av denne typen f.eks; https://www.koed.no/functions/billede.a ... .jpg&map=1 Dette går i den orignale luftfilter boksen, men er ett powerfilter og skal slippe igjennom mer luft til motor, slik at den puster bedre og dermed går bedre. Konfilter, det kan du pent styre unna, da dette gir deg mer ombygging enn du ønsker. Problemet er at man må avskjerme for varmen fra motor, eller så gir ikke powerfilteret deg mer enn en "tøff" lyd . Det gir deg kun dårlige effekt. Originalt så suger motoren luften fra bak lyktene på førerside, dette er ideèlt å jeg ville ikke endret dette. Du kan også kjøre ett helt orignalt filter. Bra det og. ; ) Vifteremmen bytter du når du syntes den ser morken/dårlig ut. Bare vri litt på den, så ser du tilstanden. Er du i tvil, så bytt den.

At instrument tuller på en E30, det er en "vanlig" sak. Men i dette tilfelle så høres det ut som føleren på diffen er defekt. Start der du, kom tilbake om det ikke løste problemet. KM er urelevant og videre spekulasjoner over problemet ditt skal ihvertfall ikke jeg komme med, da jeg er overbevist om at føleren på differensialen er problemet.

Alle E30 differ passer rett på. Z3 diff passer på (De med firkantflens på inngående aksel) 325ix diff er en sterk diff.

Har du satt viftebladene på rett side av viskosen? Har du det så har du fått feil vifteblad fra de du kjøpte den av, om du har byttet ut det "herpa" .

Om det er i utgangspunktet lite vann på systemet, så vil det virke som den lekker.

Skal du oppgradere bremser, så kjøper du borrede å slissede skiver og kjører på orginale klosser. Det er godt nok i massevis. 18" er ikke for stort, mener jeg. : )

Hvorfor skulle noen begynne å nevne kablene... Huff..

DanH, diagnose, klippe kabler for å presse på sko, diagnose. Feilen er vekk. " Ååja, var bare kablene ja" .. Så det må flere diagnoser til. Her er kneet satt ned i puten, og lampen har kommet av den grunn. Da hadde jeg vært grådig sikker på a matten er problemet, og ikke kablene under setet. Når lampen lyser, så er hele airbag systemet avskrudd.

Ligger mellom setetrekk å skumgummi. Enkel å bytte. Barebelag deg på å bruke en stund på denne jobben. Ikke start kl. 20.00 en Mandags kveld å bilen skal i bruk morgenen etter. hehe : ) Koster ca. 1300,- om jeg ikke husker feil.

Har du satt kneet i passasjersetet, så hjelper det lite å koble til nullstillingsverktøy. Sensormatten i setet er jo ødelagt,så feilen er der helt til du bytter matten. Når den er byttet, da kan du sette på nullstillingsverktøy.

Velg den dekkbredden du selv vil ha på 17" tommerene. Men litt dekkstrekk forran og mindre dekkstrekk bak, det er pent uansett felg bredde. Og velg da den laveste profilen du kan utifra dekkbredden du vil ha (og fortsatt holde deg innenfor 5% regelen). 17" er pent på E30 og ikke av det værste, mtp at man har fortsatt litt gummi, selvom man har "lavest profil utifra dekkebredde". Og kjøpe nye felger til budsjettet du har valgt, det ville jeg ikke gjort.

Så fin du var på det da... ; )

Så tmice, hva er din side av saken?