Fliid

Ett vanlig SKF kulelager. "rullelager"

Borer med bor som er større en skruehodet. Skruen i seg selv er ikke store greiene. Er kun hodet som er stor. Så borer du av hodet, så får du av skive og da har du noe du kan ta tak i for å få ut resten av skruen.

Med slik vedlikeholds plan, så er det ikek rart man sitter med mye slitent rundt omkring. Jeg har pusset opp en Touring, 89 modell. For langt langt mer enn hva listepris er. Så hvis jeg kræsjer med den, så får jeg tilbake langt under påkost. Mener du da at det ikke er verdt det? Nei, slik vedlikeholds tenking går det ikke ann å ha. Boltene koster 314,- hos Schmiedmann. Toppakning koster sitt, og sliping og trykktesting ligger vel på rundtom 2000 - 2500,- . Da er man allerede over hva man kunne kjøpt en brukt en for. Men gjør man jobben skikkelig, så er man sikker på at man har en god motor. Nei gutt. Endre tankegangen.

Kompetansen mtp feilslag med denne motorstyringen er stor. Mener BMW ikke har hatt dette på flere år og har kun basert seg på allemenn viten om denne motorstyringen. Feilene som oppstår er ofte de samme, gang på gang. Opplys heller om problemet ditt her på bimmers og BMWccn så skal du fort se at du kommer frem til en løsning.

At det kan komme vann under og ned til plugger, i veldig små mengder, er mulig. Er en "pakning" på dekselet, som skal tette. Er ikke dekslet skrudd til, så kan du ha grunnen til at vann har kommet dit og blandet seg med oljen som lå der. Er da mtp en motorvask. Gjør rent, bytt toppdeksel pakning. Skru fast dekselet. Får håpe coiler/coil har overlevd : )

Ja, jeg kan heller ikke se en logisk grunn for at tanklokk skal låses under kjøring da fjøren skal holde det igjen, og skal holde det oppe. Så hvis det "flakser" når du kjører, så gjør ikke fjøren jobben sin. Det kan ikke flakse om fjøren fungerer. Akkumulatoren som sitter til tanklokket er av same type som sitter i dørene og på bagasjeromsluke. Disse er koblet direkte til sentrallås enhet. Ingenting med tenningslåsen å gjøre.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=123506 Tøffe, den gang ei. Men gateslicksa som drar opp prisen. Enkle og rengjøre er de hvertfall, passer som ett skudd gjør de og. Ikke noen "kom å se på meg" felger. : )

Pass på å ikke poler igjennom lakken da. Greit med blank bil, men blir vel en besettelse som alt annet ved bil ?

Sitter vedkommende med hjelm ? Er da og forstå at det den blir rett og slett godt brukt før ombygging ; )

Må være mange med det problemet. Siden det til stadighet er BMW'r med motor i gang, som fyller bensin ; )

Skal lokket låse når du har startet bil? Er ikke bare fjøra på lokket som er problemet?

Toppdeksel pakning. Har du "lokkene " som er over skruene på plastikkdekselet som er over toppdekselet?

Stigerøret ligger inne i tankarmaturen. Ta opp tankaramturen og blås igjennom fra toppen av armaturen, og kjenn /hør. (bensin er ikke bra for deg, så træ på en slange som ikke har vært i bensin før og bruk den til å blåse med) Er ett filter i bunn av tankarmatur. At røret innvendig har tettet seg har jeg aldri vært borte i før. Om filteret(filterduken) har rifter og du har hatt grus i tanken, så kan jeg tenke meg at det kan tette seg. 1986 modell du sier du har, jeg går da utifra at du har 55liters tank og utenpåliggende bensinpumpe.

Vannpumpe lager. Men den jeg har mest trua på, det er at lageret til registerrem strammeren har havarert. Ta av vifte reim. Start motor. Er pipingen der enda. Så er det den som er problemet. Da tar du regreim skift (strammeren medfølger i settet). Men husk og bestill fjøren til strammeren fra BMW. Den medfølger ikke i settet og skal egentlig byttes, for at man skal være sikker på at strammeren får lagt det rette trykket på reimen, før man strammer til boltene på reimstrammer. Delenummer: 11311267746 (Koster 11 kroner) Nummer 18; http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/8773.gif

Er det M20 eller M50 motor i E34'n ?

Ja.

Ja, enkelt, er det ikke : )

Oppers poppers

Oppers poppers

Er det noen andre som tilpasser, så forsvinner de pengene du sparte ved og kjøpe kopi, på den måten ; )

Har kun ett prosjekt, men blir jo aldri ferrdig med det : ) 138 da? http://novakweb.net/e28gallery/picture/ ... s%20(Small).JPG En mer tidsriktig rødfarge også : ) Syntes den fargen er nydelig. Original deler er prima, det merket jeg godt : ) Passet , rett å slett.

hehe, jaja, var lov å prøve! Du er vrang og vet ikke ditt beste, hehe : ) Når du nevner prosjekt tråd.. Så burde jeg vel kanskje opprette en for vinterens aktiviteter.. Som starter allerede.. hmm ..

Den må jo ha blanke nyrer. Ærligtalt : ) Jeg har sort Touring, med sort listverk, Sorte DE. Men alikevel har jeg chrome nyrer ; )

Du skal ha skryt Jay-O, du skal ha skryt.

Den girkula du har er helt rå! Har hatt en slik jeg og. Knakk til slutt etter litt inspirert kjøring.