Fliid

Fant vel ut at jeg ikke har lagt inn bilde av touringen i denne store E30 tråden.. Så her kommer det noen. Tar jeg feil, så beklager jeg at det kommer bilder av den, igjen. Det er morro med bil : ) Med banehjula på.

Og grunnen til det, er at det begynner og komme flere slike flotte ildskjeler som deg vettu, Fliid ! Flinke faen Jeg er så imponert over hva du greide og få i stand av vinterbilen! Du har STOR respekt av meg! Jøss. Takk skal du ha : )

Baklyktene kan gi snedie lys til tider , pga kontaktene på lampene. Men sjeldent syn. Beste tipset har allerede kommet : )

Du er inne på sporet jeg er på : )

340 000 gode kilometer : ) Er ikke hvor lang den har gått som teller, er hvor mye den har igjen : ) Det er den vanskelige bedømmings biten : )

El muttertrekker kan gå. Om den er rask og sterk nok. Luft er selvfølgelig å foretrekke. Ser du er titt og ofte innom med nye spørsmål og tydeligvis en noe ivrig bil skruer. Ett kompressor sett er da en investering for din del. Sparer deg for mye hodebry.

Kommer ann på hvor stumt du vil at motoren skal stå. Er flere alternativer på markedet. Skjekk ppf, millway f.eks. Eller så kan du dreie i hva du vil, som det blir nevnt tidligere. Du kan og lage deg ett varme deksel rundt putene og bruke standard gummi puter. Brukervennlig, hva tenker du da på ? ARP har forresten egne tiltrekkingsmomenter. De kan du få fra produsent, eller så er det flere som sitter med forskjellige beskrivelser for hvordan du skal trekke til disse. Det er problemet, folk sitter med forskjellige beskrivelser. Så kjør igang med å bli forvirret og bare gå for en metode: )

Før var det kun to dørs kaross som var det gjeveste. Touringen begynner å komme, det var på høy tid.

La til alternativer til bil i posten min. Ta en titt, dette er kun ett lite knippe av muligheter. JEg har ikke skjekket heftelser osv.

Erebus. Holder vel med en tråd? Det er de samme brukerene på alle delene av forumet.. Men men, så ikke det at eieren ville ha noe småsprekt som var nyere enn 98. Det går ikke. Finner noe i en "lurvete " tilstand, som er nyere enn 98. Men er jo begrenset hva man vil ha av påkost.. E36'n så hel og grei ut den, men ene frontlykten dugger. Amatørmessig og legge ut ett slikt foto , spør du meg. Mangler og en matte i bilen. Bagateller. Liker selv og handle privat, da forretning byr meg imot. Er det noen som er dyktige til å skjule feil å mangler, om de vil, så er det forretninger. Vet ikke hvor utbredt det er, men kompetansen pleier så til de grader å være tilstede. Du søker 3-serie 5-serie 20.000-65.000 kr. 1990-2000 197 treff. Mye å velge i . Finner nok noe brukende i den "bunken " Ett lite knippe; http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18204891 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18204159 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18171956 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18165752 (daut, men dog en flott bil) http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18156109 http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18126719

E36 og E34. http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E34/ http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

Hovedbremsesyl er lik. Trykkventil har man separat til bakhjulene.

Etter litt tenking så skjønner jeg hvor du er henn. Delefilmen fikk meg på rett spor. Jeg trodde på ett utrolig vis at du var i bunn av fjørben. Du lurer på hvordan du skrur av tårnlager. For demperen får du jo ut ved og demontere mutteren som sitter skrudd i fjørben. Men over til saken. Standard langpipe skal passe, i utgangspunktet. Bruk luftverktøy for å løsne mutteren. Da slipper du og holde igjen, noe som somregel aldri går uansett.

Jeg skjønner ingenting.. Forklar med en delefilm eller noe.

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=536834 Seriøse vurderinger av spørsmålet mottas med takk.

http://nettbutikk.gsbildeler.no/bilder/21904.gif Du skal ha to ringer. Nummer 8 og 6.

Skru av termostat hus og skjekk at o-ring til termostat er der, samt pakningen eller o-ringen til huset. (spørs hva slags type du har) . Skru sammen igjen og luft systemet slik som jeg beskriver i min signatur.

Noen som sitter med bilder fra BMW dagene på Rudskogen i år av denne?

Høres ut som du beskriver en lekkasje, mtp termostahus. Tett lekkasjen og luft systemet. tut å kjør

Skjekk min signatur.

Bytter bunnpanne.

Pris?

Du kan sette i M20, M50 . Ledningsnett medfølger motor. Bil ledningsnettet trenger du ikke å bytte, uansett. Du kan også sette i andre motorvarianter.

Hauso... Fydda.. Er du sprø.. exclusive, det er to klumper i bakkant på toppdeksel pakningen. Og to spor i toppen. Der hvor den knekker fra buet til flat (Hjørnene med andre ord), der skal det legges silicon. Flytende pakning, med andre ord. om du har M50 motor o.l. Har du M20, så legg på ett tynt sjikt med flytende pakning og trekk til med rett moment. Kork kan være noe herk å få tett. Skjekk og at utåndingen ikke er tett på motoren.

Har nå ikke lest så grundig. Men hvorfor brukte du ikke en M50 girkasse isteden? ..