Fliid

ha, tragisk utstyr : ) Stemplet udugelig fra Wenås verksted. : )

Hendig den : )

Flott : ) Takk : )

Riviera, bare hyggelig! Jeg skulle bare komme å titte litt, men ble selvfølgelig kløen i fingrene etter å gi en hjelpende hånd. hehe Leif Harald, det er Helge Vik sin om jeg ikke tar feil, og den har han laget selv. Motortilteren som det er linket til har Wenås gutta og, mend en er ikke like god som den til Helge. Kan ikke tilte like mye og mindre kontrollerbar, om jeg husker rett.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... ht=m50+e30 En eller anenn med litt " makt", prioriter denne tråden i Teknisk avdeling ! På tide

haha, skulle til å si akkurat det samme Spiritus Sancti. Trådstarter, det er laget en egen tråd med tilhørende beskrivelse, akkurat pågrunn av det antall M50 ombygging spm. som er kommet opp. En eller annen burde sette den tråden til prioritert, for det blir garantert ikke færre tråder om dette tema, da det å søke ikke er første ting alle tenker på! !

Så du ikke skal miste vakuum på BKF når du kanskje kan ha behov for brems, og det er da ikke vakuum tilstede, dermed er pedalen knall hard og du sliter med og bremse.

Lurer du på mer?

Oi, var ikke sånn ment ; ) 500 pr dør.

Neimenn i helvete . Konge! : )

Nei. Veng.

bud

bump

Skien. Har ingen spes pris. Gi meg ett bud. Du forstår nok selv at skambud er bare tull. ; ) eks på skambud. 200 kr pr. dør. Da kan man heller dra på huggeren å finne noen dårlige der.

Slikt har man for humoren sin skyld. Ville nå ikke hatt det på ett prosjekt som man har brukt noen timer på. Men for gutta som driver med "vinterbiler" så kan man ha noe slikt. Stemte som man sikkert skjønner " ingen av alt"

6.1 Ved bytte av felg eller dekk kan dimensjon og/eller sporvidde tillates endret under følgende forutsetninger: a) Sporviddeendringen må ikke overskride det som er tillatt av kjøretøyfabrikanten eller godtatt av TÜV (Technische Überwachungs Verein) i Tyskland for vedkommende motorvogn. Det kan kreves dokumentert at sporvidde eller innpresning er tillatt. Dokumentasjon i form av ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) for felg eller utdrag (kopi) av TÜV Raderkatalog eller separat TÜV godkjenning godtas. Plassforholdene i hjulhuset må være tilstrekkelige slik at dekk og/eller felg ikke kommer i kontakt med kjøretøydetaljer ved fullt styreutslag og/eller maksimale fjæringsbevegelser. c) Rulleomkretsen på hjulene må holdes innenfor ± 5% av rulleomkretsen på de hjul som kjøretøyet normalt er utstyrt med fra kjøretøyfabrikanten. d) Dekkene må være godkjent for en belastning som minst tilsvarer kjøretøyets tillatte aksellast. e) Dekkene må være beregnet for minst den maksimale hastighet kjøretøyet er konstruert for. For vinterdekk er det tilstrekkelig at dekkene er beregnet for 160 km/t. For kjøretøy som lovlig kan benytte C- eller LT-dekk, er det tilstrekkelig at vinterdekkene er beregnet for 130 km/t. f) Felg og dekk må passe sammen i henhold til STRO-normen. g) Det må ikke brukes mellomlegg/plate/« spacer » som øker sporvidden med mindre kjøretøyfabrikanten har tillatt dette eller det foreligger dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. i) Dersom kjøretøyets originale felger er skiftet ut med andre stål- eller lettmetallsfelger, skal disse enten være merket med innpresning eller det skal medfølge dokumentasjon for innpresning i kjøretøyet. Med innpresning forstås avstanden mellom felgplatens anleggsflate mot navet og felgens senterlinje. Se for øvrig fig. 2.

? hehe...

Nå har du vel vært nok frem og tilbake Sandersen? SELG du ! ; ) Flott E39, Toro .

CAPS LOCK SUGER! DEN CAB'N BLIR SIKKERT JÆVLIG BRA VET DU !!!

En bolt med 14 mm 6 kant hode gjør jo samme nytte.. Så hva skal man med slike sett etter... : )

Høres ut som slavesylinderen til clutch har lekket, mens den har stått i 3 dager.

Knuter til stikkakslinger er ikke å få tak i (om jeg ikke husker feil) Syntes på generell basis at 325ix er ett dårlig kjøp. Uansett. Å kjøpe en bil man ikke kan fikse fordi man ikke får tak i deler. Hva er vitsen.

Ulyd i forkant av motor - Spennrulle til regreim går tørr og er på vei til å skåre seg.