Fliid

Bytt tankarmatur til preface bil med innsprøytingsmotor. Den har "tur / retur" rør. Den du har nå har kun "tur". For all del, ikke lek maks mekker med bensin. Monter originale deler.

Etterstram muttern som holder føleren på plass. Du ser lett hvilken det er, når du har skrudd instrumentet ut av dashbord å sett på baksiden. Temp og bensin har samme mutter type mutter. En på vær ende av instrument. Denne løsner med tiden da spennskiven ikke klarer å holde trykket. Om det ikke hjelper, så kan du og splitte instrumentet i to, ta ut temp måler og pusse kontaktpinnene rene for irr. Printplaten i seg selv pleier å være hel. Er IRR i kombinasjon med dårlig kontakt som gjør det. Tilleggs spm, for at jeg ikke skal ha uttalt meg galt, det er vel original temp føler som er montert på motor?

Spretter fra bunn til annen plass på skala? Ikke "lett" vandring, emd andre ord.

Luft systemet. Sjekk termostat for funksjon i vannbad (kokende) . En E30 temperatur står aldri stille, forresten. Men hvor mye den beveger seg, det varierer.

Likhetene til E30 karosseriet er overveldene.

Ujevn gange ved bremsepedal trykk kan og skyldes defekt ventil til vakuum for BKF.

Instrument problemer på E34, hør med kbteknik på forumet.

M20 = 98. En annen ting som er kjekt å huske på. Chipper man en M20 så er tenningen justert for 98. Ikke 95. Kan dermed oppleve tenningsbank på 95. Opplever normalt ikke tenningsbakn ved 95 på en standard M20, men at den går roligere å penere på 98. Det er jeg ikke i tvil om. Snakker selvlfølgelig kun om blyfri og ikke blyholdig (tilsetning)

Nei, jeg husker ikke hva tykkelsen på splinen til nedre del av rattstamme er, på servo. Men er nok noen her på forumet som kan måle for deg : ) Jeg har bygget om fra servo til mekanisk og solgt unna alle servo deler, så har desverre ingenting å måle på om dagen.

Fult rattutslag halveres. Så det blir skarpt, ja.. Ikke noe jeg hadde tort å kjøre på bane med : P hehe

Liten begreps retting her, listene på dørene heter Støtlister (hensiktene med listene ligger i ordet) : ) Ikke ta så på vei Clerion, ingen er her for å gjøre deg noe vondt. Komplett er komplett, og da forsvinner selvfølgelig støtlistene. Men var jo ikke de jeg tenkte på ; ) Kommentaren kom av planene du har fremlagt pr nå ; ) Har ikke lest noe om chrome listene før du nevnte det nå. : ) Du er en meget hissig person pr. internett. Så jeg skal holde meg pent å pyntelig unna din prosjekt tråd.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-RACI ... arQ5fParts

Ja, en mekanisk.

Innkortet styring på IX tror jeg det ikke er muligheter for. Desverre. Aldri hørt om ett alternativ for IX kjørere ihvertfall.

Til ny type skilt?

Savner bilen din? Hvor er bilen din? Greit du er lappløs, men kvittet deg vel ikke med E30'n av den grunn?

hylle, deler vi den samme hjernen i kveld?

Bad Hair day, kanskje? : P Hehe, nei. Forstår trådsarters frustrasjon godt, men poenget var igrunn at man må tåle å høre at ikke alle deler ens synspunkt. Evo II på touringen var ett no no, i bunn å grunn. Og ikke alle som liker den nå heller. Men det spiller jo ingen rolle, legger den fortsatt ut på nettet til alles skue og tar kommentarene som kommer : ) De negative, er som alltid velkomne de og ; ) Om jeg har virket krass og ublid i inleggene, så beklager jeg det. Har en strålende dag : ) Trossalt vasket E30 ; )

Å, noe jeg har gått glipp av ? Har du ikke chrome lister, har du ikke preface, har du ikke ett kit som brettes over original fangere ? Grunnen har du fått nå, så mitt første innlegg var overhodet ikke grunnløst. Jeg har poengtert at innlegget var noe kort.

Forstår det at det kan være frustrerende å få svar som du tror er grunnløse. Men du reagerer veldig kraftig på kritikk for planene dine. Det er kritikkverdig. At du vil prøve noe du tror du er alene om i Norge, det står det respekt av. Jevne hjulbuer (i høyde) og en annen lengde på hekken, det er noe jeg ikke tror kommer til å harmonere. Chrome lister er og noe jeg er meget skeptisk til, det er noe man normalt sett ikke ser til M-techII. Og i mitt hode, så harmonerer ikke dette heller. At du vil "ødelegge" en slik klassiker, det er opp til deg. Du er på ett forum, lær deg å takle de tilbakemeldinger du får og heller svar høflig, hvorfor kommentaren var slik den var, det kan du spørre vedkommende om. Jeg ser og at jeg svarte deg vel noe kort tidligere. Jeg svarer ikke, for morroskyld. Det er for at du skal slippe å ta deg bryet med arbeidet du må til med for å få M-tech'n til å passe på bilen. Forøvrig, at du kaller meg nå til de grader en original fantast (slik tolker jeg dine utsagn) er nå ikke helt sant. Undertegnede har montert M50 i e30 og monter EVOII leppe på en standard E30. Dette er da ikke originalt og det er da noe jeg kan kalle " eksperimentelt" . Du bjeffer opp feil tre nå.

Hm, dumt at du skal reagere slik.

Trodde jeg og : )

M-techI hører hjemme på Preface.

Hoppeti tei, nei.

Jeg har gitt deg ett bud. Når du går lei av å bumpe. Send meg en PM