Hopen

hehe, ble akkurat før deg der:P

Men da må jeg vel satse på et karosseri fra 520 eller 525 da.. 530 blir sikkert en del dyrere

Hei! Har en plan om sette igang med et langtidsprosjekt utover våren. Tenkte da å kjøpe et e34 karosseri i grei stand og muligens skaffe en m5 delebil fra sverige..? ser man får en komplett m5 til 40-50000.sek Lurer på om det er noe om hvilket karosseri man bruker pga vekt osv for å få det godkjent?

Hei! Tenker på å kjøpe meg ny bilstereo. Har bestemt meg for 2stk av disse subbene: http://www.pioneer.no/no/products/25/13 ... media.html Så da lurer jeg på om SoundMagnus forsterkeren på 1500w vil klare å drive disse subbene bra? Evt hvilken kasse bør jeg bruke til de? Takker på forhånd for alle svar:)

hvilket interør er det i denne bilen? Hvor i landet bor du? Evt mulighet for å selge uten front, bakfanger og anlegg?

Er denne solgt?

Jeg er intressert, men må få solgt e36 først Bor under 1time fra rissa. tar kontakt visst jeg får solgt den andre bilen i tide:)

m-tech2 plast, shadowline lister og kantfelg;)

Nydelig bil!!

Si hvilke forsterkere og høyttaler du har og hvordan du har koblet det samme! da er det lettere for folk å hjelpe deg vettu;)

Er ikke det forsikringssvindel?

tilstanden på den da?

vet ikke ca pris du vil ha for den da? Bilder av interiør?

er på utkikk etter et e36 325 eksosanlegg(mellom- og bakpotte). Vil tro det er samme manifoil som 320? Helst i midtnorge!

Hvor my for bakpotta? evt bilde? Hvor bor du?

Hvor mye for chip til 91` m50b20? evt effektøkning?

Takker for raske svar:) Da skal jeg ut å prøve dette:D

Hei! Har nå vært ute med motoren i bilen, og satt inn igjen, men nå skal jeg lufte clutchen.. Men når jeg pumper skjer det ikke noe, pedalen er fortsatt like lett. Noen som kan hjelpe meg? haster! vil ut å kjøre nåå!! btw er det den lille plasttanken oppe ved bremsekraftforsterkeren skal fylle på?

Takk! jepp, kostbart for en stundent ivertfall.. men men Har plukket ut motor og drivverk selv nå så begynner å bli kjent med bilen så får heldivis til å gjøre ting selv, så da er jo noen kroner spart:)

Betalte rundt 50k for den.. Hadde jo ikke så mye peiling da, men dissen feilene var jo svært vanskelig å se.. Den ble eu-ok i juni ifjord, kjøpte den i slutten av august.. Den har for det meste stått parkert i garsjen fram til jeg kjørte opp i februar. Får beholde bilen framover å få tatt rusten etterhvert som økonomien tilater det, og selge den etterpå da kanskje. Skal begynne på mekken til høsten så kanskje det bli rom for å få sveiset rust da! Er jo feset til bakstillinga( det som holder diff) som er løst, og rusta i jekkfestene og dempertårnet.

Hei! Har den siste tiden gått å tenkt på å selge bilen, da den er litt for dyr i drift.. Men etter støtdemper skifte bak oppdaget jeg at dempertårnet er en god del rustet rundt hullene, itilleg er det rustet hull rundt jekkfestene på den ene sia + at jeg nå da jeg måtte ha bilen på bukk for å skifte clutchlagret oppdatet at ene festet på bakstillingen er "røsket" løst, dette så ut som et gammelt brudd å ikke pga rust.. Jeg verken så eller ble opplyst om noe av tidligere eier.. Så nå er det store spørsmålet hva jeg skal gjøre med den, vil jo helst ikke tape så mye penger i og med jeg er student og brukte alle sparepengene på dette skrotet.. Vil det være mest lønnsomt å bytte karosseri? motor og drivverk fungerer bra, ellers er det jo en god del nye slitedeler på den + m-tech styling og interiør+ratt.. Så det finnes jo en del verdi i noe, men som sagt karosseriet som er verst.. Det jeg synes er rart at bilen ble eu-ok like før jeg kjøpte den, vil ikke tro den kunne gått gjennom slik som den var, med helt gåent hjullager og dempere bak + all den rusta..:S Noen som har noen tips på hva jeg bør gjøre?

ja, tror den kan være til hjelp;) Takker:)

Hei! Skal ut m girkassa ikveld å skifte clutchlager, men finnes noen diy et sted på hvordan gjør det? Bilen er en e36 320.. Haster!!

HEi! Har i det siste fått noe som ligner på skrapelyd som har blitt værre og værre når clutchen er inne.. Noen som vet hva dette kan være?