er nokk vanskelig å få den godkjent med 325 pluss turbo .. er sikkert ikke vanskelig å få den godkjent som 325 siden den har 325 drivverk, bremser osv .. men jeg vet ikke hva som må til for å få til dette .. å aner ikke hva som må til for å få den godkjent med turbo .
litt småplukk er det jo . som sakt .. litt rust i fremre kanal på høgreside .. så den bør byttes .. ellers så er det littegrande rust der som batteriet stod før . ellers så er der fint lite rust
deler som følger med er blandt annet orginal grenerøra, org eksosanlegg ( bakerste del mangler ), orginal hjerne, LMM, div luftfilter, andre baklykter, nytt reg reim sett +++++ .. kommer ikke på alt i farta