Andii2k7

jaa, kan hende det var fra en e36 man måtte bruke .. braketten er ingen stress å lage .. bare å ta en tynn stålplate å bore 3 hull i ..

har sett litt på værmeldingene framover .. er meldt minusgrader og snøv framover :@ .. så blir nokk ingen filmtur på en stund enda .. jeg har fjerna viskose vifta pga defekt .. og skal en av dagene montere en elektrisk som jeg har liggende .. skal også bytte reg reim og strammehjul

jeg husker ikke helt åssen TPS jeg fikk med sprutet desverre .. er fra en annen bmw tror jeg ? ..

bare å komme med bud

hardrocxsludge : høres bra ut ! .. turbo er gøy ! takker .. du får ha lykke til videre du også

OLEZZ : jaa, skjønner det .. blir vell etterhvert .. men koster jo en del .. så må spare ! .. hehe .. kan hende jeg selger bilen grovmappet .. vet ikke enda ..

blir alltid imponert av folk som leser igjennom fra side 1 ! .. takker og bukker jaa, har hatt en del uflaks .. menmen .. bra du kommer til å følge med da ! .. alltid like gøy med kommentarer, tips, o.l film skal det bli ! henta ny reg reim sett idag .. skal skifte den på søndag tenkte jeg .. men er fortsatt minus grader ute og mye is her og der .. så blir nokk ikke film helt enda

Morty999 : jeg vet det .. men skal kjøpe det når jeg får litt penger å ruske med

jeg kjører på med datasprut nå .. det fungerer bedre enn turbochip .. starter og går fint på tomgang ( litt ruskete når den er iskald ) .. napper 1 gang i begyndelsen på registeret når jeg gir på .. men ellers helt topp hele veien .. men har ikke tørt å gi den fullt ut til turtallsperra enda .. men dataspruten jeg kjører med nå er bare grunnmappet til min bil .. kan hende det er derfor den napper den ene gangen når jeg gir på .. herregud ja selvfølgelig kjører du datasprut veit da egenltig det, var jo jeg som sa at du må kalibrere tps å sånn, haha gjelder å følge med på hva man skriver kansje? var det e6k eller e6x eller s? mvh Andreas heheh .. det er E6S

nei, har ikke fått kjøpt det enda ..

jaa, tror den får rikelig med bensin nå da ... endret fuel oppsettet på sprutet .. men må nokk mappes skikkelig før noe hardkjør skjer ..

jeg kjører på med datasprut nå .. det fungerer bedre enn turbochip .. starter og går fint på tomgang ( litt ruskete når den er iskald ) .. napper 1 gang i begyndelsen på registeret når jeg gir på .. men ellers helt topp hele veien .. men har ikke tørt å gi den fullt ut til turtallsperra enda .. men dataspruten jeg kjører med nå er bare grunnmappet til min bil .. kan hende det er derfor den napper den ene gangen når jeg gir på ..

var ute å prøvekjørte bilen igjenn på tørr vei .. var både skummelt og gøy ! .. bilen går nå skummelt gått synes jeg .. turte ikke å gi den max .. men er meldt minusgrader igjenn framover .. men skal få til en film etter snøven forsvinner helt ! .. bestilte meg også ny register reim sett idag tror jeg skal få skiftet den i helga

mente luft temp sensoren ja ! .. blir helt forvirret av alle forkortelser !

var på en bitteliten prøvetur idag me sommerdekk på snøføre ! .. virker som alt er bra ! så er bare å vente til snøven forsvinner så blir det film

takker .. det håper jeg også

da er TPS sveist på trykkrør og alt ferdig koblet venter bare på at snøven skal forsvinne slik jeg kan ta en prøvetur !

Med hva slags turbo? Måla på snurra? JDM .. T3/T4

hehe .. jaa .. fikk jo innstilt den også .. men var nokk TPS`en som var hovud problemet tror jeg

idag har jeg kalibrert TPS og fått alt til å fungere .. hadde oppstart av bilen og alt virket lovende ! .. gjenstår bare å sveise på temp sensor i trykkrør og noen andre småting .. så blir det prøvetur !

jepp .. skal prøve på dette i morgen ! .. kan hende jeg får liv i beistet .. takker for hjelp !

heihei folkens og gått nyttår !! jeg har kikket litt på bmwen og dataspruten som står i varm garasje i dette kalde været idag ! jeg endra fuel settings`en på sprutet og alt gikk bra der .. men så såg jeg at nede på motor oversikt plassen på sprutet står der Throttle Position : FAULT den skal vere rett koblet .. men må jeg kalibrere eller noe sant i sprutet ? takker og bukker for hjelp !

takker og bukker skal prøve på dette i morgen eller dagen etterpå å se om det hjelper

Det stod ikke i 550cc dyser fra før på dette. Men 525cc som jeg har skrivd en del ganger. Han kjøpte de av meg så det veit jeg. Disse var også høy ohm Når det gjelder høy ohm og lav ohm, så veit jeg ikke om haltech klarer begge 2 eller om du må ha noe ekstra. Men det er det sikkert noen andres som veit som har litt peiling på haltech. Mulig det er bare å forandre i setupen. Den finner nok ikke dette ut selv... okey, han jeg kjøpte det med sa 550cc .. menmen .. siden han kjøpte dem av deg regner jeg med at du har rett okok .. takker og bukker for hjelp ! .. skal se hva jeg får til

for etter slik som jeg har forstått det sto det 550cc dyser på bilen som hadde dette sprutet før .. så da kan jo vell jeg bare sette på noen 550cc dyser og teste ? .. men jeg har på hand noen 550cc dyser som er her i området .. men dem er lavohms isteden for høgohms som står på bilen nå .. hva skjer om jeg putter lavohms på ? .. finner sprutet ut av dette automatisk eller noe sånt ?