Andii2k7

takker og bukker for all hjelp folkens ! men lurer på en ting .. dysene som står på nå er høgohms .. va skjer om jeg setter på lav ohms ? ..

aha .. janei er 340cc dyser som står på min nå .. men du har nokk ett poeng ja ! .. har ikke råd til å sende den bort til mapping nå .. har akkurat kjøpt leilighet så .. er ganske så knapt med penger for tiden, og trenger penger til å pusse opp .. er derfor jeg har bestemt meg for å selge ...

kan hende det ! .. men er ikke det litt rart at den feiltender også da ? .. kan du fortelle meg hvordan jeg gjør det da ? .. jeg har kobla opp en pc mot dataspruten å sett .. men alt der er jo i millisekund og bar basert .. og jeg aner ikke hvordan man gjør det ..

forstår det ..

takker og bukker du ! .. jeg har lyst å beholde bilen egentlig .. men jeg trenger pengene siden jeg har kjøpt meg leilighet .. så må nokk desverre selge :/ .. vi kan jo se på saken om jeg plutselig ombestemmer meg og beholder bilen .. men det ser mørkt ut siden jeg trenger pengene jaa ..

har en pc å koble til sprutet ja .. den klarer å gå på tomgang etter jeg må pumpe på gasspedalen når jeg "kinner" for å få start .. går ikke pent nei .. rører jeg gass pedalen når den går på tomgang så dør den .. orginalt tennings system .. sprutet er laget slik at eneste jeg måtte gjøre for å få det til å fungere var å skifte triggerhjul og føler med den som følgte med .. sette på temp sensor og tps sensor på orginal LMM kontakten .. og da skulle det vere tut og kjør ..

ja, men er ikke så veldig mange rundt om her som har peiling på haltech .. det som er problemet ..

nei, der ligger inne ett map fra en med ca samme motor .. bare litt større dyser .. er jo derfor jeg da kunne bruke det som ett grunnmap og eventuelt da fått bremset bilen etterpå ..

takker

usikker .. sprutet skulle jo vere plug and play .. meen, den starter og går .. men med feiltenninger osv .. jeg har ikke peiling på datasprut .. så aner ikke hva som gjør det .. men om bare en med peiling på det ser på det så skal det ikke vere noe problem å fikse

jaa, er egentlig litt synd det :/ .. det kan stemme ja .. takker .. ja, mye bedre med helrøde lykter

skal si ifra ja

nei, er ikke lei .. men jeg trenger pengene og har ikke tid til bilen lenger .. dysene står jo på bilen .. kan ikke senge dem akkurat .. turbochippen kan det hende jeg må bruke om jeg må bygge om igjenn bilen til hjerne med turbochip før salg .. får ikke den dataspruten til å fungere .. har ikke mye peiling på det så

nei .. bilen er lagt ut for salg .

bruker sensoren som følgte med sprutet .. ang triggerhjulet så kan det hende at det SKAL stå feil .. altså, se vekk ifra den tappen som står der .. skal sjekke dette idag eller i morgen ved å sette motoren i øvre dødpunkt å sjekke merka på triggerhjulet osv ..

har en mistanke om at triggerhjulet er montert feil på bilen, så derfor feiltendinger osv .. så skal sta å se på dette en dag

aah, hehe .. janei ble bra dei også .. jaa, dekselet må lakkeres opp igjenn .. får ikke ting helt til å fungere med sprutet .. har invistert i Timing lampe .. så skal sta å sjå på det en dag .. men er ikke lenge til bmwen blir vinterparkert heller

takker .. vart mye finere når jeg fikk på ett rakt rør der uten all dritten som var der ..

monterte andre baklykter også ! før: etter:

monterte datasprut .. så fikk fjerna LMM .. fjerna også dumpventil for å få ett rakt og pent rør xD .. hehe

hehe .. ingen problem .. har du lagt ut prosjektet eller ?

ja .. 3.1-3.2 i grunntrykk på tomgang når det ikke er vakum slange på BTR`en .. jeg ser jo føre meg at viss du har 6 bar på tomgang da vill jo vell den bare drukne ..

3.2 i grunntrykk altså

aha .. 6 bar i bensintrykk ? .. det var jo mye .. jeg kjører jo på 3.2 .. okey .. janei jeg har jo chippen liggende om du er interissert .. går fint å kjøre på 0.4-0.6 på den