Jaws

dere snakker om instrumentet, eg har jo holdt inne trippteller knappen og vridd nøkkelen til første hakk, då går den jo gjennom mangen forskjellige ting i instrumentet og so går alle målarane opp og ned igjen, det gjer bensin målaren og, den kan vel ikkje vere ødelagt då?? eller tar eg heilt feil no??? :S eg har målt ohm ja, men skal ikkje begge armaturene vise samme verdi når tanken er full?? eg syntest det var so rart at verdien på den høgre var mykje høgare enn venstre... eg er so lei av og feilsøke på den bensin målaren no.... alle sikringer er i inntakt, målaren kutta jo ikkje heilt når den slutta og virka, den datt ned til rødt felt, so datt den som normalt resten heilt til bunn, siden har den ikkje virka

No har eg sjekka litt, eg har tatt ein speedometer test og nåle på binsin målaren beveger seg opp og ned, eg har skifta armaturet på venstre side i tanken og forsatt ikkje noke respons på nåle eg har prøvd og måla litt ohm på kontaktane men veit ikkje heilt korleis eg ska måla, eg satte multimeteret på 20k på ohm og målte på venstre side med full tank og då viste da 0,20 ohm og so målte eg på andre siden og der er det to kontakter, den eine viste ingenting og den andre fikk eg opp -16,28 :S ka skal eg gjere, håper noken kan gi meg ei godt svar

Då var reg. kjedestrammeren skifta, da var jo ikkje so noke problem takker for hjelpa folkens

køffe må plastskinna skiftast?? er det den skruen som er på venstre side i fremkant av motoren når du står forran bilen som er reg. kjedestrammeren?

Hei folkens, skal skifte reg. kjedestammeren min i dag so lurte på eit par ting, får eg skifta den uten og ta av toppdekselet?? er det vanskelig og skifte? noken spes. ting eg må gjere/tenke på når eg skifter den? mvh O.J.

Oki.. eg skal sjekke disse tingene, takker for hjelpen so langt... Eg kommer med tilbake melding når eg har sett på det.

passer denne på org. fangeren bak?? er det til enkel eller dobbel eksos?

Hei folkens, eg var ute på ein tur i helge også fylte eg bensin, då stod nåle mi på rundt 45 liter etter ein tur på 7-8 mil so plutselig var nåle nede på rødt felt, eg begynnte og lure på om da lak so eg fylte 30 liter til og nåle bevegde seg ikkje.. hmm so kjørte eg og nåle sank nedover til den var i bunn og OBC`en viste 0 liter igjen, eg fyllte so bensin igjen og da skulle ikkje meir enn 214,- til so var tanken full men ingenting skjedde med besinnåle.. detta var irriterande, er da noken som kan hjelpa meg slik at den funker igjen?? ka kan vera feil?? Som det står i tema so gjelder dette ein e36 325i..

er det ingen som vet dette?? hadde vert litt greit og få det til

går det an og koble det til? det står jo under Check control på teknisk her på forumet at en kan få mld om at tåkelys forran er røket

opp

skal sjekke opp i det der, men hva men grøftelysene då?? hvorfor kommer ikkje de opp når pæren ryker?

No har eg snakket med tidligere eiger og han sa bilen alltid har gått på 10w40 og har hatt no ett olje skifte og bruker no 10w40 olje og tikkingen kommer seg for hver dag som kommer Kan det da hende at det bare er feil olje som skylder tikking og ikkje slitasje? bilen har aldri tikket på varm motor og går strøkent heletiden

Hei hei folkens, eg har stor kjørekomputer i min e36 og lurer da på noe lite ang infoen som kommer opp. Det kommer jo opp vist en pære ryker men det kommer ikkje opp noe vist grøftelyset mitt ryker, hvordan kan eg få fikset det?? Så er det noe med baklysene mine, det står at en baklys pære er røket men alt funker bak, hva kan eg skjekke der??

hallo, å skifte til stor kjørekomputer er ikkje så vanskelig som folk skal ha det til, du kan se nest siste innlegg i tråden min her http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=74611&highlight= det ligger en link der som du kan følge, vist det er noe mer du lurer på så er det bare og ta kontakt.

hei, har motoren stått i en 3 serie eller 5 serie?? hva modell er motoren?

her er noe bilder

skal fikse noen bilder i dag

eg har en en strøken 325i e36 som eg vurderer og selge, bilen er svart med rå flamme lakk i lilla og fader ut i en rødlilla farge(motiv lakker) fra front og bakover på sidene, vist det er av int. send en pm

hallo, du har vel ikkje de m3 replica felgene i 8*17" et38?? det skal stå på e36

hei hei Eg har gjordt dette før og det er ikkje det store problemet, sjekk siste innlegget mitt i denne tråden min http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=74611&highlight= håper du får det til, mye kjekkere med den store kjørekomputeren

ja men kan de tikke kraftig??? er det noe og gjøre med?? Eg tenkte eg skulle skru av toppdekselet, er det noe eg kan se etter/sjekke da?? tenker da på og dinne feilen eller se etter noe som kan gjøre det betre

lurer på en liten ting til her, er det noe annet som kan tikke utenom løftere?? lurer pga den tikkingen kommer og går litt, gjør det det vist det er litt slitasje? Er det noen annet som kan vere feil som evt. kan sjekkes før evt olje skift igjen???

Er det ingen som vet, ser jo det er flere her inne som har slike på bilene sine

ingen som har vert borti disse tilleggs funksjonene??