Morty999

prøv deg heller i trondheim, ( ser det står som bosted) der pleier di være medjøelige sies det

til e34 ?

det er nok viktigere hvordan han her funker! trenger ikke turbo engang fungerern slik som nå

Er nå vel egentlig slik at syklustest gjelder fra og med 01.01.89 pga krav om kat fra den dato, ikke at bilen er typegodkjent med kat. For E34 535i har vel kat fra 06/88, og en får godkjent turbomotor uten syklustest frem til registrert dato 31.12.88, selv om 535i (registrert i 1988) har kat originalt - er det ikke så da? Har tenkt litt på at det skal da være mulig å få godkjent en syklustest me et optimalt sprut som er justert så ingenting går til spille og en katt i eksosen? det går ikke, fordi du kan forandre det etterpå.. + att syklustest koster fort 50k +

alle e34 3,5l står det sånn på

har ei 260 til min egen bil, jeg vil ha tak i 265 så får jeg tak i en 265 så kan du få kjøpt min

denne står det =3,5= på innsuget

den boksen er til kjørekomputer ja, men det er startsperre funksjonen i den. " code" greia. den skal ikke ha noe med viskermotor å gjøre, men den skal kutte tenninga om du f.eks har feil code osv, denne kan du enkelt koble ut, men da må du jumpe 2 ledninger for å få alt til å funke. husker ikek hviken ledning det er nå, men kan sjekke opp i kveld på min egen.

gjør det er ikke noe forskjell uansett men

hvis du ser på bildet så henger sensoren løst, ergo bare å fjerne.

lik enkelt å bare koble den fra

Dro hjem kl 5 jeg

skjært litt mere rust idag da, og nå passer faktisk den nye innerskjermen inni. skal nå i første omgang få lappet sammen torpedoveggen igjen da det var endel rust og jalla arbeid fra forrie eier. så når den er ferdig på h siden så skal dempertårnet på plass, måles opp og sveises har og bestilt litt mer plater som jeg får til uka håper jeg Rust ved innfestning til casterstag som forrie eier har lappet sammen.... men da vare kveld

har ikke noe med tomgang å gjøre

motorkontakta fikk du jo på pm av meg.

Har ikke e28 86-87 m20? nei

vekrstedet tar skilta om du får 3er feil. er det løs kaliper så bør du skru den fast så er det vell i orden..

har ud ekspansjonstank da ? er 2 lufteslanger som skal gå til ekspansjonstank orginalt på disse, så er bare å fylle vann så lufter di seg selv.

luft FØR du stater opp åssen radiator og kjølesystem ?

E28 525 har m30 så ja.

1,7l kjøp valvoline 75w-140 beregnet for LSD. fås i literflasker.

det gjør han ikke. for verken m20 eller m50 passer på m30. men får 525 i m30 og ifra e28, og da er den lik.

www.google.no

den mangler da på tomgansmotorn baki der? om jeg ikke ser feil ? den store er til LMM.

e34 m5 har vell svart taktrekk? da må vell listene være svarte og?