Morty999
-
Innholdsteller
14828 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
3
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Morty999
-
er i deler, men på huset mangler det litt shims osv. så i bunn å grunn en diff i deler med noe småtteri som mangler, kan sjekke i morgen hva som mangler.
-
gjerne det
-
soms agt, ja det går fint. har en 168 innmat liggendes om du er intr. ifra 318is, e30
-
skulle hatt denne i den nye m30, min med 94,5 borr. den er strøken ?
-
må spørre, har du spjeldrekke ?
-
hehe har faktisk skrudd på den idag! tok ut 765 trykkplata og 4pucka sintern, monterte inn en annen sinter som ikek holdt på turbo maskinen, montert diff, bærebruer bak ++ idag
-
glemte å si en ting, det er portet topp, satt kvasse kammer i den, men nå er det orginale igjen. motoren har 286hk orginalt ja. hva di tåler vet jeg ikke. priser på samme nivå som s38 ca..
-
du må trykke inn den lille "tappen" som er ved siden av 1 tallet, med en kulepenn ol., så stiller du den inn og trykker på dn igjen, samme med daton
-
fått sammen m30b25 motor til godkjenning skal bremse 286hk til jeg skal på bt etter det skal den DØ!
-
Er nok det ja.
-
Som i at live er ferdigt?=S jupp
-
en kompis har en nyoverhalt m88 ståendes. nye lagre, ringer, honet blokk ++. den mangler hjerne og lmm ellers komplett. 30 000kr, Morten 93851844
-
Arp til m20, m21d24 veiv, 535lmm, 535dyser. ønskes kjøpt.
emne svarte i Morty999 sin Tynes944 i Ønskes kjøpt
har og dyser og lmm liggendes -
Sørlies e28 banebil! * over og ut, SOLGT... *
emne svarte i Morty999 sin joachim sørlie i BMW-prosjekter
er nå bare en grønn sliten e30 -
den sperra er i bilens nett, ikke motornettet.
-
trenger en passelig stor turbo til min 535 turbo, gt40 ol. er av interesse har du noe så skrik ut, alt er av intr. må klare 550-600hk. morten 93851844
-
løsne kalipern å skru kalipern ut av slangen isteden. men hvorfor skal du ha av kalipper for å bytte skiver og klosser ?
-
e34 Old School look Snikturbo Fotoshoot bilder s4
emne svarte i Morty999 sin kevine30 i Bilder og filmer / Show-off
feil... ingen motor er optimal på 14.7 på pådrag.. men på lett belastning og "cruising" så er 14,7-15 optimalt på alle motorer, turbo eller ikke. under belastning burde den gå nedover fra 14,7 til 11.8-12.4 alt ettersom hvor bra tenningsmappet er. på sugemotor så kan du fint ha 13-13.2 i afr på full gass. -
Kommer å henter snart send meg ser din på 93851844
-
Langt unna da kjøre nå jeg
-
solgt ?
-
hvordan m30 ?
-
hvor ?
-
står en e9 borti gata her, stått i hele sommer. er til salgs tror jeg. en brun
-
tom blokk ( event med veiv) øk. må være ifra før 87, dvs e28,e23,e24,e12 osv. og helst uten 1mm slitekant. Morten 93851844