Morty999

vært borti flere ganger att uorginale 044 pumpene har levert mer jeg så

da blir det mapping av m88 i helga henter mellomakselen i morra.. har også montert haltech e6x for øyeblikket så skal bli spennende å se åssen den virker nå

bruker jo langt under 13 timer fra oslo til mo via norge... kompis har kjørt fra drammen til mo på 10 timer flere ganger.. med normal jevn kjøring..

di to 5 eika i midten der.. hva er dem til ? og dim på di?

fobruks tingen i bilen min sier også 0,8l på mila ved langkjøring.. men den bruker endel mer enn 0,8 på mila gitt

skal den brukes på en 535? jeg har en som er justert litt på inni ved potmetertingen.. men om du skal ha den på en m20 turbo ting så kan du fint bruke den da du må flytte over innmaten ifra m20 lmm'en..

hva den andre het nå husker jeg ikke helt. men kan finne ut

tror det skal gå med b23 veiv og rådet på 2,5l stempla.. så får du vell 2,6l? er ikke helt sikker men mener å ha hørt noe om det...

ja.. egentlig no forbanna dritt.. den jeg hadde på toppdekslet var MYE bedre og finere....

det bør du når jeg har! hehe.. motorn har gått 500 mil nå *UTEN ett eneste feilslag.. så det virker

dyre? du veit att du har en S motor ?

min erfaring av castrol 10w-60 er om du vil ha ett flipperspill foran der... prøvd agip 10w-60 om du vil ha 10w-60 olje...

da spør jeg like godt deg.. hvor gammel er så du? siden du ikke har vokst opp å forstår att alle andre kan ha andre meninger enn deg... uansett hva du mener å påstår så syns ikke jeg en e30 m3 er noe fin... ikke rå heller.. så jeg syns e28 touring er MYE tøffere enn en sur e30 m3... Eg forstår godt att det er mange forskjellige meininger ute å gå, eg var ikkje spesielt seriøs når eg spurte kor gammal han var, derav smileyen... Og korleis kan du kalle M3`n sur og sammenligne med e28 touring? biler er som kvinnfolk.. ikke alle liker de samma

da spør jeg like godt deg.. hvor gammel er så du? siden du ikke har vokst opp å forstår att alle andre kan ha andre meninger enn deg... uansett hva du mener å påstår så syns ikke jeg en e30 m3 er noe fin... ikke rå heller.. så jeg syns e28 touring er MYE tøffere enn en sur e30 m3...

Et utbrent vrak. metall som har mistet ALL styrke pga høy varme, dette er ren søppel som absolutt ikke burde på veien igjen, da bør han heller lage en kopi ganske enig der...

Det betyr så sinnsvakt mykje når du skriver sånt morty det er jo sannheten da så

e28 touring blir mye tøffere ennn en e30 m3 noengang kan bli!!!

3 bar er jo passelig må det skal en m20 begynne å virke

har du kompl motornett/hjerne osv til 3,8 ?

har aldri hatt den kula der, og aldri hatt noe problemer med den heller... men om muttern på veiva di er borte? da er det grunnen til att kila har ryki, forda blir det slark i den og da knekker den fort,, kjøp ny kile, mutter og skive. å dra til med 450nm så holder den i massevis...

har gjort klar litt dekk til ACR også nå plenumet er på plass igjen, nå har jeg fått på powerflex foringa på stabstaget foran, gått over hele driverket så alt er klart til turen til mo i rana neste helg

tror ikke di kommer før helga da altså skal se hva jeg får til idag. så sender jeg deg en pm..

skulle hatt di før helga hehe

plenum lakkert har bare igjen å pusse stripene og merkene så er det ferdig bilen står nå på bukker å gåes over før jeg skal dra nordover til ACR om 1uke ca.. skal bytte foringer i stabstaget foran, fikse mellomaksel, lage opphend til eksosen, tette bunnpanna igjen da den lekker litt og litt småtteri

den er grei.. si ifra om han ikke skal ha de.