Gå til innhold

Morty999

Medlem
  • Innholdsteller

    14827
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Morty999

  1. 192cc @ 3bar
  2. trur det er rolfi på forumet sin e30.. om han ikke har solgt den videre?! er nok rolfi sin
  3. e34 535 har 3.46 utv
  4. jeg har dyser.. hva gir du ?
  5. hadde den passet på en e28 så.. men åssen utv er det på den ?
  6. følerne på¨kassa kan det være ja.. de som styrer gnist så
  7. få på shadowline baklamper og så blir den knall
  8. ja. den sier ifra til motorstyrnga. og en kald motor trenger mer bensin enn en varm
  9. tja.. bruker 0,8 på langkjøring og cruise
  10. om det er likt som e28 så er det 2 muttre i motorrommet. ved viftemotoren
  11. tja.. 5 ?
  12. det er 4:10 som er på 520 osv.. eneste jeg veit der er 220 på 6500 på 5 gir hehe
  13. aner ikke.. har helst lyst å bytte men
  14. kommer jo helt ann på utv i diff det. hehe
  15. vurdere å selge/bytte ut min 3,07s diff til en som har høyere utveksling (3.46-3,7x) så om noen som har det liggendes til e28, e30 eller lignende så er jeg intr i å bytte event... kom med bud også! km stand ca 130 000, stått på en e28 alpina b9. sperra er helt ok.. Morten 93851844
  16. med 3,07s diff har man 2000 i 92-94 ca. på 5 gir.. 60 på 6500 på 1 gir. 4500 på 5 gir er 200 km/t det kan jeg svare på nå 4.10 har man 220km/t på 6500 på 5 gir
  17. siden det bare er når den er kald så tipper jeg vanntempsensor
  18. trigger angle skal være 59.7 men det lille utafor som du har trykka inn skal ikke gjøre att den ikke starter... åssen coiler ?
  19. bruk latman og legg oppunder rammevangen og vri på starteren.. løsner tvert..
  20. hehe den skal parkeres igjen nå! så får escorten tas fatt i igjen nå skal vi bytte bakstilling og mellomaksel
  21. hjelper ikke det om man har svak motor.. da virker 1 gir bedre hehe har og gjort det der! i 110km/t.. smalt no jææævelig også hagla det clutchbetar under bilen
  22. har du stilt inn trigger angle riktig ? om du har orginalt 60-2 tennes reimhjul så skal den stå på 59,7 og tooth offset på 4... og du har koblet coil utg 1 til syl 1-6 coil utg 2 til 3-4 og utg 3 til 2-5 ? ser du turtallet mens du kinner? det skal være på rundt 270-350 rpm ca.. du har og en mulighet for å sjekke det om du trykket på data pages og "trigger diagnostig page" mener jeg den heter... åssen giver har du ?
  23. om du har skrudd ut svinghjulet så kan olja ha renni ut av de høla også om motoren har hengt skrått
  24. tja.. 500spenn ? får du med alt som trengs utenom hjernen og lmm for det har jeg ikke
×
×
  • Opprett ny...